Dodge Pickups
(Author: Redneck)

Die beiden Brüder John F. und Horace E. Dodge arbeiteten mit ihrem Vater in dessen Werkstatt, die Motoren für den Bootsbau herstellte. Schnell erkannten die beiden Brüder den Bedarf an Zubehörteilen für die im Aufschwung begriffene Automobilindustrie. Also gründeten sie ihren eigenen Fertigungsbetrieb. Der erste Kunde war der Autohersteller Oldsmobile, der 3000 Getriebe orderte. Auch Ford wurde auf die beiden Brüder aufmerksam und bestellte Motoren, Achsen und Getriebe, welche sich durch Zuverlässigkeit auszeichneten und die hervorragende Arbeit der Gebrüder Dodge unterstrich.

Durch den Erfolg angespornt, gründeten sie ein riesiges Werk in Hamtramck / Michigan und lösten den Vertrag mit Ford. Während 1914 noch bescheidene 249 Autos die Werkshallen verließen, waren es ein Jahr später bereits 45000. Im Grunde bauten sie eine verbesserte Version des Ford Model T, das sie ja von früher her bestens kannten. Dieses hatte eine Ganzstahlkarosserie und einen kräftigen Vierzylinder mit 35 PS.

Ford – Pickups US

Seine erste Firma, die Detroit Automobile Company, gründete Henry Ford bereits 1899. Er darf damit als Vater der amerikanischen Autogeschichte gesehen werden. Der Delivery Wagon war der erste LKW, der die Werkshallen verließ. 1903 wurde dann die Ford Motor Company gegründet, die das Model A hervorbrachte. Motor und Getriebe dieses  Fahrzeugs wurden von den Gebrüdern Dodge geliefert, die später ab 1914 ihre eigene Firma gründeten und an die amerikanische Erfolgsgeschichte anknüpften.
Nach dem Model A folgten einige Fahzeuge mit Nutzfahrzeugcharakter, wobei man aber bei diesen Modellen den Namen Pickup noch nicht verwendete. 1908 kam mit dem Model T ein Wagen auf den Markt, von dem man sagen kann, dass er vom Preis/Leistungsverhältnis der wohl beste der damaligen Welt war und ein riesiger Erfolg wurde. 1917 erschien das Model TT, das als reines Chassis verkauft wurde und nutzungsorientiert die verschiedensten Aufbauten bekam, auch als Pickup wurde es verkauft.

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