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Ford Pickup US

Ford – Pickups US

(Autor: Redneck)
 

Seine erste Firma, die Detroit Automobile Company, gründete Henry Ford bereits 1899. Er darf damit als Vater der amerikanischen Autogeschichte gesehen werden. Der Delivery Wagon war der erste LKW, der die Werkshallen verließ. 1903 wurde dann die Ford Motor Company gegründet, die das Model A hervorbrachte. Motor und Getriebe dieses  Fahrzeugs wurden von den Gebrüdern Dodge geliefert, die später ab 1914 ihre eigene Firma gründeten und an die amerikanische Erfolgsgeschichte anknüpften.
Nach dem Model A folgten einige Fahzeuge mit Nutzfahrzeugcharakter, wobei man aber bei diesen Modellen den Namen Pickup noch nicht verwendete. 1908 kam mit dem Model T ein Wagen auf den Markt, von dem man sagen kann, dass er vom Preis/Leistungsverhältnis der wohl beste der damaligen Welt war und ein riesiger Erfolg wurde. 1917 erschien das Model TT, das als reines Chassis verkauft wurde und nutzungsorientiert die verschiedensten Aufbauten bekam, auch als Pickup wurde es verkauft.

 

Jeep Pickup

Jeep – Pickups

(Autor: Redneck)

Jeep ist ja ein Name, den auch heutzutage noch jedes Kind kennt. Mit dem Jeep hat alles angefangen, er war der Urahn aller Geländewagen. Und auch diese Marke hat eine sehr wechselvolle Geschichte hinter sich.

Jeep Willys PickupAngefangen beim Willy´s Overland, der die anfangs bei American Bantam konstruierten kleinen Geländegänger für die Army weiterproduzierte, über Kaiser-Frazer, der die Firma Willy´s Overland 1953 übernahm, ging die Leitung ab 1963 an Kaiser-Jeep, bevor 1970 die American Motors Corporation (AMC) und dann 1987 die Chrysler Corporation die Firma übernahm. Dann erfolgte der Zusammenschluß von Chrysler mit Daimler-Benz, heute gehört der Name Jeep zur Chrysler Group LLC. Trotz den wechselhaften Besitzern trug jedes Fahrzeug weiterhin den Namen Jeep.
 

Landrover Pickup

 

Land Rover Pickups

(Autor: Redneck)

Die Firma Land Rover, dessen Fahrzeuge auf der ganzen Welt einen gewissen Kultstatus erreichten, blickt auf eine recht interessante und wechselhafte Geschichte zurück. 1966 wurde sie Teil der Britisch Leyland, 1978 gehörte sie zu Jaguar-Rover-Triumph, um 1994 an BMW verkauft zu werden. Doch auch BMW verkaufte die Firma im Jahr 2000 an die Premier Automotive Group des Ford Konzerns, um dann 2008 an die indische Tata-Gruppe zu gehen.






 

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