Doppelkabine oder Extrakabine

Terraformer schrieb: Die ganz kleinen Geräte kommen auch durch die beengtesten Szenarien, haben aber weder Platz noch Power. Deshalb fahren wir Pickups.

Dann möchte ich Deinen Horizont mal ein wenig erweitern, denn ein VW Bulli wie hier z.B.



hat mehr Platz, genüged Power, geringere Abmessungen als ein PU mit Dachzelt und ist bei einer modularen Innenaustattung sogar flexibler als ein PU.

Es muß halt jeder sehen, was er für Anforderungen an sein Fahrzeug stellt und danach entscheiden, was er kauft. Die Anforderungen des Themestarters waren u.a. Iceland und da ist ein PU mit Dachzelt eben nicht ganz die ideale Behausung.

Ranger OD, ja, hast ja recht. Meine bescheidenen Anforderungen: Geländeuntersetzung, Differentialsperren, brauchbare Verschränkung, mind. 265/70/17 Bereifung, >180 PS, 400nM...dazu den üblichen Luxus als Alltagsfahrzeug: Klima, Soundsystem.....
lg
Jo

Terraformer schrieb: Meine bescheidenen Anforderungen: Geländeuntersetzung, Differentialsperren, brauchbare Verschränkung, mind. 265/70/17 Bereifung, >180 PS, 400nM...dazu den üblichen Luxus als Alltagsfahrzeug: Klima, Soundsystem....

Und warum fährst Du dann einen NAVARA.

Bräuchte ich die getrennte/offene Ladefläche mit der hohen Zuladung nicht, würde ich einen Jeep Wrangler Rubicon Unlimited fahren.