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Gühkerzen.....Never Ending Story
- LuKl
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Hatte das von euch schon mal jemand gehabt, nach dieser Rückrufaktion, das die Glühkerzen wieder in die Knie gehen?da fragt man sich mittlerweile....
Gruß
Olav
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nur die Harten kommen in den Garten...
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- Redneck
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Meiner wollte heute morgen auch nicht, Ford Assistance hat ihn zwar zum Laufen gebracht, jetzt steht er beim Händler. Bin gespannt.... Reife Leistung! Bei noch nicht mal 7000 km schon nicht mehr angesprungen.....
Bis jetzt ohne Probleme. Gestern -11°, heute -4. Gestern kein Problem, heute schon.....
Gruß, Jürgen
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Mehr zu dem Thema hier: Heute wollte er nicht, sind die Glühkerzen schuld?
Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.
2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
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Diese Info ist natürlich nur von Relevanz wenn es keine Fehler im Fehlerspeicher zu den Glühkerzen gibt.
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- Redneck
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Die Werkstatt vermutet eher defekte Glühkerzen, mal sehen.
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dann ist ja alles klar und ich drück dir die Daumen das er bald wieder rund läuft.
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- LuKl
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Redneck schrieb: Wobei mich da interessieren würde, ob Glühkerzen so von heute auf morgen kaputt gehen? Das müßte man doch langsam merken, oder?
Wie gesagt, bis gestern ist er sofort angesprungen ohne Murren!
Hallo,
Heute morgen - 17 Grad ohne Probleme sofort angesprungen, aber er läuft dann nicht auf allen 5 Zylinder, das dauert einen Moment und bis dahin, hat ein alter Lanz Bulldog mehr Laufruhe.
Wundert mich aber auch, den vor 1 1/2 Jahren als es das erste mal geschehen ist, war immer eine Glühkerze defekt und da orgelte er schon bei - 5 Grad bis er angesprungen ist und dann kam ja diese Rückrufaktion und dadurch hatte ich bis jetzt meine Ruhe.
@Redneck, Du schreibst, das Du immerhin schon 7000km weit kamst ohne Probleme, also ich hab meinen damals bei MGS in Hof abgeholt und nach 330km war ich zu Hause und das AGR Ventil im Arsch und er lief nur noch im Notprogramm.
Gruß
Olav
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- Redneck
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Na, dann hab ich ja einen von den "Guten" erwischt!
Bis gestern Null Probleme, auch die Laufruhe nach dem Start war fern eines Lanz-Bulldocks! Ist halt ein Fünfzylinder, der braucht halt ein paar Sekunden, bis er richtig läuft - aber bei mir alles gut! Bis jetzt...
Bemüht sind sie schon bei MGS und auch sehr freundlich, hoffe, das bleibt so! Aber gut, wir haben ja auch zwei nicht ganz billige Autos von denen gekauft, den Jeep Compass haben wir ja erst 3 Wochen.... Daß Ford so einen Schrott verbaut, können die ja auch nix dafür!
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