Batteriesensor zurücksetzen

es hilft dem themenstarter sicher leider nicht weiter, aber ich frage trotzdem: kann man eigentlich den ganzen sensor-guggus beim ranger nicht irgendwie abstellen? mir geht obendrein das ganze gepiepe von "gurt anlegen", "tuer ist offen" und co eh ordentlich auf die nuesse .... irgendwann wird das auto noch meinen blasendruck erfassen und mich dauernd nervig auffordern, den naechsten freien baum zum pinkeln zu suchen .... sorry.

gruss sky

ps: die frage mit dem abstellen war ernsthafter natur.

Kurz das Gurt-gepippe kann man deaktivieren.

etwas länger:
Gurtpieper abstellen, war: Zündung -> 15x Gurt rein-raus -> Motor starten -> motor abbstellen. zumindest gings bei mir so...

BMS abstellen, ist laut australischen Foren/Websites möglich.
kostet dort gar nix bis 70 australische Dollar, je nach Händler.

Beim Navara kann man das Batterie lade Management auch deaktivieren, im Motor oben rechts der große Sichtungs/Steuer Kasten ein bestimmtes Kabel Kappen dann lädt die Lichtmaschine mit voller Last die Batt voll ohne die Spannung immer hoch und runter zu setzen ...
Müsste bestimmt beim Ranger auch gehen... Vielleicht hat das ja schon mal einer gemacht und kann dir da weiter helfen ...
Gruß Maddin


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Hannes,

prüf mal bitte folgendes:

Auf der linken Fahrzeugseite läuft ein Massekabel ab Massepunkt Batterie auf den Rahmen im linken Radhaus und wird dort mit einer 6 mm Schraube befestigt. Diese Schraube löst sich schon mal oder reißt ganz ab, da das Kabel ziemlich unter Spannung steht. Ist schwer ran kommen geht aber.




Wie hoch ist eigentlich die Ladespannung deiner Lima sollte min über 14 Volt liegen.

Gruß Wilfried

Grizzly schrieb: etwas länger:
Gurtpieper abstellen, war: Zündung -> 15x Gurt rein-raus -> Motor starten -> motor abbstellen. zumindest gings bei mir so...

BMS abstellen, ist laut australischen Foren/Websites möglich.
kostet dort gar nix bis 70 australische Dollar, je nach Händler.

hatte das irgendwo schonmal gelesen, aber trotzdem danke!
bitte was ist BMS ?

gruss sky

BMS= Battery Monitor Sensor

hier bisschen was ausm australischen Forum:
webcache.google...gl=de

Hi Wilfried,

die Ladespannung liegt am anfang kurz bis 14,9 V dann ca 13,0 -13, 2 V im Fahrbetrieb

hab jetzt mal die Batterie im Fahrzeug am laden also nicht ausgebaut, mal sehen....


Grüße
Hannes

Hallo,

habe mal zwei Log's von meiner Ladespannung während der Fahrt.
Spannung ist unten die letzte Kurve.

Gruß Andreas

sooo hab mal folgendes gemacht,

1. Sicherung für BMS raus und wieder rein, keine Wirkung ausser Rote Batterieleuchte im Display , keine Wirkung.

2. Über Nacht Neu-Batterie mit CTEK 5.0 am Fahrzeug geladen. Wirkung: Fahrzeug läd Batterie bei Fahrt über ca 20km(ca 12,6 V)nun mit 14.0-14.2 V. Vorher (teilgeladen ca 12,2V) mit 13.0-13.1 V. mmmhm scheint irgendwie zusammenzuhängen. Schau mer mal die nächsten Tage beim üblichen Kurzstreckengebrauch.......

Wo man das BMS ganz ausschalten kann hab ich noch nicht rausgefunden (legal ist das evtl. nicht. Denke mal es hat mit dem "Flottenverbrauch" in der EU zu tun)

Grüße Hannes