Schiefstand

Hallo zusammen.
Habe bei meinem Ranger XLT (Doppelkabine) folgendes festgestellt:
Ich hatte seit geraumer Zeit den Verdacht, dass er hintten etwas schief steht.
Also das er links niedriger wirkt, wie rechts.
Meine Garage ist absolut eben.
Jetzt habe ich mal an verschiedenen Stellen nachgemessen, z.B. bei den hinteren Radkästen zwischen Rad u. Ladewand u. hinten an der Stoßstange (Anhängerkupplung) jeweils am äußeren Rand.
Ergebnis: er ist knappe 2 cm hinten links niedriger als rechts.
Am vollen Tank kann das ja eigentlich auch nicht liegen, der ja überwiegend auf der unteren linken Seite angebracht ist.

Ist das einem auch schon mal aufgefallen?

Gruß Olli

Servus Olli!

Ein gewisser Schiefstand ist normal und kommt bei vielen Autos vor.

Der australische Fahrwerkhersteller Old Man Emu bietet z.B. für den Hilux sogenannte Trimpacker an, mit denen man den natürlichen Schiefstand ausgleichen kann... Das sind Ringe, die auf einer Seite über die vordere Schraubenfeder kommen und einen Ausgleich schaffen sollen, ein Ring ist ungefähr 0,4 cm stark und bringt eine "Höherlegung" von ca. 1 cm, zumindest beim Hilux. Zwei davon sind auf jeder Seite erlaubt.

Gruß, Jürgen

aber wenn du auf jede seite zwei machst, dann haste doch nix gewonnen?

@ olii

ganz blöde frage aber unter umständen vielleicht doch nicht bedacht; reifendruck geprüft?

ansonsten hat jürgen schon alles gesagt

Doch, mei Gudster! HÖHE!!!!

stimmt. na dann her mit den dingern

Wie gesagt, eigentlich sind die Trimpacker nicht zur Höherlegung gedacht, eignen sich aber gut dafür...

Aber kein Vorteil ohne einen Nachteil: einer ist ok, hebt das Auto um einen Zentimeter, zwei bringen zwar mehr, aber das Fahrverhalten ändert sich auch, die Fuhre wird schon härter! Wer also auf Komfort steht, für den ist das nix! Mich stört´s nicht so...

Gruß, Jürgen

Hallo Olli,

meiner hängt auch 2cm nach links, war beim FH, der hat Fotos gemacht und gemessen.
Die Antwort vom Werk kann ich Dir nicht mehr genau sagen, aber der Tolleranzwert liegt deutlich über 2cm. Ist halt ein LKW.
Ich habe das abgehakt.

Danke für Eure Antworten.
Luftdruck ist ok. Denke auch mal, daß dabei nichts rauskommt.
Ich hatte erst gedacht, daß vielleicht eine Blattfeder gebrochen ist.Kann aber nichts feststellen. Am Freitag ist er erst mal diesbezüglich in der Werkstadt.
Das Lenkrad steht bei gerader Fahrt auch leicht nach links. Muß auch behoben werden.
Hat er auch schon von Anfang an. Früher wurde das Lenkrad abmontiert u. einen Zacken nach rechts gedreht. Heute wird wohl laut Werkstadt das anders behoben.

Lenkrad hat ja auch keinen Vielzahn mehr sondern nur noch einen 5 Kant.
Was ich Persönlich aber auch besser find weil dadurch nicht mehr so gemurkst werden kann.

Früher haben viele das Lenkrad einfach wieder gerade gesetzt und für sie war es ok .
Aber der Grund ist ja dadurch nicht weg und die Reifen fahren unterschiedlich ab ... was ja auch blöd und teuer ist

bei mir ist es nicht die höhe-sondern meine hinterachse steht um gut 2cm versätzt im auto mein freundlicher sagt aber -das ist bei den anderen auch so-und was sind schon 2cm. fällt halt durch meine spurplatten doch recht auf! ist halt ein lkw