ESP off

Hallo Gemeinde

mir ist aufgefallen das wenn ich das ESP deaktiviere mein Auto gefühlt besser läuft bzw. schneller auf Touren kommt . Kann das jemand bestätigen oder ist mein Popometer defekt?

Hallo,

an dem ESP-Schalter habe ich noch nicht rumgespielt, werde es aber morgen mal probieren.
Schaun wir mal wie schnell bei nasser Straße das Heck kommt.

Gruß Andreas

Es kommt SEHR schnell !!!! Achtung !!!!


Die mit dem Ranger möglichen Drifts sind wirklich beachtenswert. Da er hinten nix an Gewicht auf der Achse hat, ist das ESP wirklich eine feine Sache, die auch dem ungeübten Fahrer ein sicheres fahren ermöglicht. Deaktiviert man es, spürt man das doch ganz ordendliche Drehmoment schon.

ESP ausschalten heißt daher UNBEDINGT Hirn einschalten !


Großartig schneller auf Touren kommt er aber nicht. Auf trockner, griffiger Strasse braucht das ESP / die Traktionskontrolle eh so gut wie nicht eingreifen. Dafür reicht zumindest beim 2,2er die Leistung nicht.
Ich würde meinen, dass ist eher ein subjektives Empfinden.

Also das Heck kommt definitiv sehr schnell vor allem im Regen . Ich hab 275er Reifen drauf und trotzdem kein Problem das Heck ausbrechen zulassen.

Irgendwie hab ich allerdings doch das Gefühl das der Bock schneller auf Touren kommt, mal schauen was noch für Meinungen kommen.

Gruß Jan

Hallo alle sammen,

ich fahre gerade im Herbst und Winter sehr oft ohne ESP. Es macht einfach Spass ein bischen zu spielen. Ich habe vorher ein MB G 460 gefahren und habe auch da diese Spielereien genossen. Hier auf der Insel hast du eben keinen Gegenverkehr. Aber Vorsicht,so wie Pit schon geschrieben hat kommt der Ranger auf Grund mangel an Gewicht sehr schnell quer. Das ich dann schneller in Gang komme kann ich so nicht bestaettigen.

muk

Also mit / ohne ESP ... merke eigentlich keinen Unterschied.

Werde aber mal ein Auge drauf werfen.

Das Heck wollte heute morgen auch nicht so richtig kommen wie beim Alten, aber da waren auch die Reifen ferig.

Gruß Andreas

ohne ESP im Kreisverkehr quer fahr´n macht Laune

Ansonsten: wenn man´s nicht provoziert, geht´s eigentlich mit dem Heck.

Beim Hilux (der ja kein ESP hatte), war´s schlimmer ....

Gruß Lars

jaja, die alten Sprüche sind halt wahr...

Fährste quer, siehste mehr...
Echte Männer haben die Fliegen an den Seitenscheiben...
...

Querfahren wann immer möglich, aber sicher. Ohne Sicht geht nicht.

Leider nur noch bei Nässe, der groben Reifen wegen

Ich hänge mich hier mal dran. Der Ranger ist mein erster Pickup, ich habe also keinen Vergleich.
Aber das Heck kommt bei dem aktuellen Wetter mit leichtem Regen und Temperaturen von 4-6 Grad schon sehr schnell und sichtbar. Vor Allem das Anfahren muss man ruhig angehen lassen und mit eingeschlagenen Räder schon sehr langsam. Liegt das evtl. auch an den Reifen und oder Luftdruck? Montiert habe ich 255/60R18 General Grabber AT2. Ich habe heute Abend mal den Luftdruck von 2,2 auf 2,4bar erhöht. Das schwammige Fahrgefühl bei schlechten Straßen ist damit zumindest besser geworden.

Ich fahre 2,8 bis 3 Bar Druck in den Reifen und muß, auch bei dem mommentanen Wetter, schon grob werden, daß das Heck kommt. Reine Winterreifen.