Trichter vom Ranger ist für Tank, nicht Adblue!

Ich ärgere mich ständig über die Betriebsanleitung vom Ranger. Unübersichtlich, verwirrend dann sind da Dinge verbaut die überhaupt nicht beschrieben sind. Wenn das noch nicht reicht, scheinen die Händler auch nicht so gut über den Ranger in allen Einzelheiten informiert zu sein, wie könnte es sonst vorkommen das man nicht weiß wie das Radio nachhaltig auf deutsch umgestellt werden kann .
Das beste ist noch der Trichter für EdBlue, der viel zu groß ist und gar nicht in die Öffnung passt.
vg
Reymund

Glaube dann hast du eher einen der schlechten FFH erwischt

Der im original Auslieferungszustand mitgelieferte Trichter ist nicht für den AdBlue-Tank !!
Der ist für den Dieseltank, falls du mal mit Kanister tanken willst, um den Ford Tankverschluss zu überwinden.

Gruß Sönke

Hallo zusammen!

Ich habe das mal dahin verschoben, wo es hingehört.


Gruß, Jörg

Da muss ich Sönke zustimmen.
Der Trichter ist nur für Dieselstutzen.

Wenn du AddBlue im Kanister kaufst ist fast immer ein kleiner Trichter dabei.

Mir hat man gesagt das der Trichter für edBlue ist , Dieseltrichter leuchtet ein. Auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Danke an Euch. Die haben beim Händler schon so viel Ranger verkauft langsam müssen die eigentlich Bescheid wissen.

Servus,

wenn kein Rückfluß von den Käufern zum Verkäufer erfolgt, wieso sollte dieser seine Meinung (wenn auch die Falsche) ändern.

Stutzen ist klar nur für den Dieselbefüllvorgang mittels Kanister. Dadurch (Stutzentrichter oder Trichterstutzen) wird der Mechanismus "überbrückt", der einen vor der Falschbetankung an der Tanke schützt.

Achso....und bei Adblue ist dann immer was extra dabei? Aha... gut zu wissen

Der Hammer, mir hat der Ford-Händler auch erzählt das der Trichter für AdBlue ist. Da ich es noch nicht nachfüllen musste, hätte ich mich wohl arg gewundert beim 1. Nachfüllen.
Danke Männers für die Aufklärung

Steht sogar im Handbuch, da könntet ihr auch nachlesen.