Ford Ranger Black Edition auf der IAA

Als ich meinen 2.2er damals kaufte, definitiv nicht...

Auch in Testberichten fehlte die Angabe damals.

Aber dennoch erstaunlich, dass der „schlüpfrige“ Wandler den Ranger schneller beschleunigt, als handgeschaltet.

Ich habe hier zwei Prospekte für den FL auf dem Handy:
MY2016 und MY2016.75
In beiden sind die Werte drin.
Für den 2,2er sind im letzten Prospekt für DC 4x4 HS 11,8 und für die Automatik 12,8 angegeben. Im älteren Prospekt stehen dafür 12,3 und 12,6.

Für den 3,2-er stehen dort für den HS 10,3 und für die Automatik 10,4, im neuen -wie bei dir auf dem Bild- 10,9 zu 10,6.

Kommt darauf an was einem wichtig ist! Automatik: mehr Verbrauch, mehr CO2-Ausstoß Das sind aber Werte die a) theoretisch b) aus dem Labor kommen c) in der Realität kaum erreicht werden und d9 bei einem Auto was echt Spass macht völlig egal sind

Aber ok, der Automatik beschleunigt schneller

Für mich gab's da gar keine Diskussion....ich bin das Selbstschalten leid.....Automatik und fertig. Die Werte habe ich mir ehrlich gesagt nie angeschaut.

Wenn ich rauftrete, passiert was......die 100 km/h auf der Landstraße sind beim Überholvorgang sehr schnell aber unmerklich überschritten. Das Auto ist erstaunlich leise oder ich von meinem Caddy zuvor lärmgeschädigt.

@PIPDbLACK: was meinst Du mit gelistet? Wo?

Na beim Ford-Vertragshändler deines geringsten Misstrauens.