Ranger mit Heizöl fahren?

Hallo, nicht das einer von uns ( Arbeitskollegen) jetzt illegalerweise auf Heizöl umsteigen wollte. Die Diskusion war ob es für den Motor - oder andere Bauteile auf dauer schädlich ist. Das die " neueren" Hochdruckpumpen nicht mit PÖL können, darüber waren wir uns einig.
Mfg Iron

Da fehlt noch ein "Frage für einen Freund"

...das Ganze hat natürlich ein Kumpel ausprobiert...

@ Volvo73 & Stefan: Ihr seit albern. War eine verständliche Frage. und ich habe auch gescheite Antworten bekommen.
Mfg Iron

Ein bisschen Humor muss in dieser blöden Zeit schon sein ist nicht böse gemeint

Habe es auch nicht als böse angesehen sonst wäre meine Antwort anders ausgefallen.
Mfg Iron

Alles gut.

Die rechtliche Frage ist natürlich der andere Teil der Übung. Ich kann mir gut vorstellen, das der Zoll nun auch wieder verstärkt kontrolliert. Heizöl ist gefallen im Preis und bei uns heute schon wieder knapp 60 Cent günstiger als Diesel.
Die erste und einzige Kontrolle ist bestimmt 30 Jahre her, da haben die Zöllner eine Probe mitten auf dem Acker bei der Feldarbeit mit dem Schlepper gezogen. Einfach nur die Farbe des Kraftstoffs in der Pipette kontrolliert.
Ob der Diesel nach Heizölnutzung und 3 mal tanken immer noch so tief rot ist, kann ich mir nicht vorstellen. Eine Sichtprobe wird sicher negativ ausfallen. Aber das ist nur Spekulation...


Gruß Stefan

Hallo, die Frage war ja wie in Beitrag 10+ 11 ob die neueren Pumpen / Motoren so was mitmachen. Bei einem alten Golf oder Mercedes ( 123 /124) als Diesel, den war ausser Altöl eigendlich alles egal ( und bei Altöl bin ich auch nicht sicher). Man hatte ja auch schon von altem Frittenfett gehört , mit sicherheit mit dem dazugehörendem Geruch;-)). Rechtlich ist natürlich klar, es wurden bei uns im Umfeld bis vor kurzem noch Nebenerwerbslandwirte kontrolliert( m.M.nach mit recht). Wenn sein alter MB G-modell im vorbeifahren genau so riecht wie sein uralter Fendt stimmt was nicht. Sollte mir egal sein, will meinen Dicken eh nicht mutwillig kaputtmachen.
Mfg Iron

S t e f a n schrieb: Alles gut.

Die rechtliche Frage ist natürlich der andere Teil der Übung. Ich kann mir gut vorstellen, das der Zoll nun auch wieder verstärkt kontrolliert. Heizöl ist gefallen im Preis und bei uns heute schon wieder knapp 60 Cent günstiger als Diesel.
Die erste und einzige Kontrolle ist bestimmt 30 Jahre her, da haben die Zöllner eine Probe mitten auf dem Acker bei der Feldarbeit mit dem Schlepper gezogen. Einfach nur die Farbe des Kraftstoffs in der Pipette kontrolliert.
Ob der Diesel nach Heizölnutzung und 3 mal tanken immer noch so tief rot ist, kann ich mir nicht vorstellen. Eine Sichtprobe wird sicher negativ ausfallen. Aber das ist nur Spekulation...


Gruß Stefan

Richtig, die Sichtprobe ist negativ.
Die Laboruntersuchung findet aber die Rückstände noch nach Jahren und x Tankvorgängen.
Dafür ist der Farbstoff ja gedacht.

Da ging nichts ins Labor, alles wieder zurück den sehr leeren Tank...