Motorschaden

Hi Maik,
booahhh das h?rt sich ja wirklich heftig an. Ich hoffe und dr?cke dir die Daumen das die Reperatur net allzu teuer wird.

Greetz J?rn.

Schei?e Maik
erst den L so sch?n hergerichtet und nun das :shock:

Gruss Ralf K.

Hi Maik,

das tut mir wirklich leid f?r Dich! Du hast meine besten W?nsche!

Tsch?? Micha

Hi Maik,
Vielleicht h?ngt es doch mit dem Zahnriemen zusammen !
Spannrolle falsch montiert,Einstellung falsch hatte so was ?hnliches mal
mit nem Subaru !
Wenn`s wirklich Werkstattfehler ist ,haste m?glicherweise bessere Karten.
( vorausgesetzt sie r?umen ihren Fehler ein )

Tosch

Ohh, Shit, mein beileid Maik
irgendwie ist zur Zeit der Wurm drin, wie oft man hier jetzt von Motorsch?den liesst, war fr?her nicht mal in 2 Jahren zu lesen.Nicht das MMC einen peilsender eingebaut hat und somit die Selbstzerst?rung einleiten kann, das wir auch ja alle den neuen L kaufen
Ich h?tte ja noch einen 4.0L V6 hier liegen, von daher, weiss ich ja dann was zu tun ist, wenn?s mir mal passiert :shock: :shock:

Gruss Basti

Servus Maik!
Ist ja Bullshit! Da kriegt man direkt ein bi?chen Angst, wenn man so h?rt, was in der letzten Zeit los ist! W?nsch Dir auf jeden Fall, da? es nicht allzu teuer wird! La? h?ren, wie?s weitergeht...

Gru?, J?rgen

Das ist ja das Problem. Ich hab einen 2003er...

Bonsai schrieb: @all
Nun fallt mal nicht gleich in Panik. Bei den Sch?den von denen hier in letzter Zeit berichtet wurde, handelte es sich um das 2003er Modell, Maik seiner m??te ein 2000er sein.

Danke , meiner ist Erstzulassung 02/2001, also sicher noch im Modelljahr 2000 produziert, da er beim H?ndler schon 1,5 Monate rum stand

Also wenn ich meine Werkstatt richtig verstanden habe, sind nur die L mit 115 PS betroffen mit Bj. vor Dezember 2003. Wobei das nicht bedeutet, dass die dann alle irgendwann einen Zylinderkopfschaden haben.

Gru? Ren