Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer

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13 Dez 2006 21:04 #21 von Jannes M-Sp
Jannes M-Sp antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
na, wenn du mit nem Doge die 160km/h brummst, bist du doch schon fast bei 1:1 (km:l). Ok, etwas ?bertrieben, aber f?r nen P'up ist das noch ok, Bleifu? braucht immer n'Schlick mehr. Sonst f?hrt man ja auch ehr die 130 oder 140, oder?

Gr??le
Jannes

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14 Dez 2006 06:51 #22 von Redneck
Redneck antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer

immer so um die 3.800 u/min


Das ist der Unterschied: der Dodge dreht bei 160 bestimmt keine 3800 Umdrehungen!

Gru?, J?rgen

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14 Dez 2006 10:39 #23 von idealist
idealist antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
Eigentlich ist ein Pickup ja auch nicht zum dauerhaften Schnellfahren gedacht.
Bei meinem jetzigen L kann man die Geschwindigkeit durch 10 rechnen plus mindestens 0,5 Liter. Also 120:10=12, 12+0,5=12,5. Und das ist die Minimumrechnung. Wenn ich in der Stadt fahre komme ich mit 11 Litern aus.
Mir ist das f?r die Fahrleistungen zuviel, weshalb ich wahrscheinlich einen Neuen holen werde. Ich kann mich halt nur noch nicht entscheiden welchen.

Gru? Ren

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14 Dez 2006 10:57 #24 von Redneck
Redneck antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
Und was mu?t Du drauflegen, um einen neuen zu kriegen? Und wieviel braucht der neue im Durchschnitt weniger? Einen Liter? Wie viel tausende Kilometer kannst Du da fahren, bis sich das rechnet? Schon mal durchgerechnet? Das ist meiner Ansicht nach eine Rechnung, die nie aufgehen wird - oder eine, die man sich "sch?nrechnet"!

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14 Dez 2006 11:48 #25 von Elki
Hi Ihrs,

oder man braucht nen "vern?nftigen" Grund, um den "unvern?nftigen" Neukauf zu rechtfertigen.... :wink: :roll: irgendwas mu? man ja erz?hlen k?nne, um nicht als Geldvernichter dazustehen :shock: :roll: :lol: :lol:

Gru?
Elke

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14 Dez 2006 12:00 #26 von Redneck
Redneck antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
Sag ich ja, sch?nreden!

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14 Dez 2006 12:11 #27 von idealist
idealist antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
Ja, es gibt einen sehr guten Grund! Das ist ein Firmenwagen. Da spielt das bekanntlich nicht die gro?e Rolle. Das Sch?ne an der Sache ist, dass die Firma auf Grund neuer Konditionen weniger zahlt als jetzt.

Noch einmal sorry, dass ich das nicht eindeutig beschrieben habe.

Gru? Ren

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14 Dez 2006 12:19 #28 von Tosch
Verbrauch??!
Egal,solange es noch Geld und Tankstellen gibt 8) :lol:

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14 Dez 2006 17:42 #29 von MUDRACER
MUDRACER antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
Hi Leute,
das war nur mal so laut gedacht, aber man staunt schon den einen ist das Salat?l schon ganz sch?n teuer, den anderen ist es Jacke was der Sprit kostet. Das ist nur so eine Erkenntnis. :wink:
Aber ?ber 19 Liter, das schaffe ich nur wenn ich in der Untersetzung mit 3-4t Kies am Harken versuche z?gig im Stadtverkehr mitzuschwimmen.
Nicht das ich geizen wollte, mein L bekommt das was er braucht, Inkl. aller Wartungsintervalle bei Mitzu und das seit fast 200000 km.
Ja, ja ich wei? es war DOCH NUR MAL SO ZUM TESTEN!
Dodge?
Ja das ist die Preisfrage an unsere Dodgepiloten!
Wieviel schl?rft sich denn der 5,7l Ram bei 160km/h so rein und bei welcher Drehzahl bewegt er sich dann ? :shock:

Gru? Micha

Ich und mein Magnum

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14 Dez 2006 20:19 #30 von Jannes M-Sp
Jannes M-Sp antwortete auf Eine Frage an die "neuen L"-Besitzer
3t - 4t Kies? " die zul?ssige Gesamtmasse des Anh?ngers darf die Leermasse des Zugfahrzeuges nicht ?berschreiten" :D ...Stand zumindest in den ollen Fahrschulb?gen, wenn ich mich recht entsinne.

Bitte nicht ernst nehmen, ist 'n Scherz :wink:

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