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L200 knackt bei kurven
14 Jahre 10 Monate her #106579
von sibbe
L200 knackt bei kurven wurde erstellt von sibbe
hallo zusammen
habe mir vor na wochen den L200 zugelegt
bj 98!!Wenn ich bei 20-30 kmh hin und her lenke knackt etwas mein gefühl...es kommt von vorne links!was kann es sein??????????
mfg Sebastain
habe mir vor na wochen den L200 zugelegt mfg Sebastain
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14 Jahre 10 Monate her #106589
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf L200 knackt bei kurven
Servus Sebastian,
hast du schon mal das Fahrwerk abgeschmiert
:
Achsschenkel, Spurstangen, etc. es gibt einige Schmiernippel :!:
Auch die Kardanwellen nicht vergessen
Blattfedern zwischen den Lagen reinigen und abschmieren nicht vergessen.
Wenn all das gemacht wurde und die Geräusche nicht verschwunden sind, kann man sich auf die Suche nach ausgeschlagenen Teilen machen.
:idea:
hast du schon mal das Fahrwerk abgeschmiert
:Achsschenkel, Spurstangen, etc. es gibt einige Schmiernippel :!:
Auch die Kardanwellen nicht vergessen
Blattfedern zwischen den Lagen reinigen und abschmieren nicht vergessen.
Wenn all das gemacht wurde und die Geräusche nicht verschwunden sind, kann man sich auf die Suche nach ausgeschlagenen Teilen machen.
:idea:
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
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14 Jahre 10 Monate her #106590
von timog
L200 Club
timog antwortete auf L200 knackt bei kurven
moin
staubkappen der drehstäbe zurückziehen und fett rein, blattfeder halterung(auge) am rahmen pfüfen ob diese nicht ausgeschlagen ist ( schon mehrfach bei älteren gesehen )-was etwas schweißarbeit bedeuten würde
sind alle gummis an den blattfedern und polybuchsen ok ?
blattfedern säubern und schmieren wie werner sagte-davon kommen meine geräusche auch
gruß
staubkappen der drehstäbe zurückziehen und fett rein, blattfeder halterung(auge) am rahmen pfüfen ob diese nicht ausgeschlagen ist ( schon mehrfach bei älteren gesehen )-was etwas schweißarbeit bedeuten würde

sind alle gummis an den blattfedern und polybuchsen ok ?
blattfedern säubern und schmieren wie werner sagte-davon kommen meine geräusche auch
gruß
L200 Club
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14 Jahre 10 Monate her #106592
von sibbe
sibbe antwortete auf L200 knackt bei kurven
moin.....sehr geil für die schnellen Tipps
ok dann werde ich mal am we das in angriff nehmen!!!
lg Sebastain
ok dann werde ich mal am we das in angriff nehmen!!!lg Sebastain
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14 Jahre 9 Monate her #106929
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf L200 knackt bei kurven
hi sebastian,
mein 11'97er L hatte mal eine rueckrufaktion wegen lenkgetriebe - die ws hat dann fuer null kosten irgendwelche teile getauscht
wenn du schon alles abgeschmiert hast & es knackst immer noch -> vorsicht ! lt. rueckruf hast ploetzlich keine lenkung mehr
mfg J
mein 11'97er L hatte mal eine rueckrufaktion wegen lenkgetriebe - die ws hat dann fuer null kosten irgendwelche teile getauscht
wenn du schon alles abgeschmiert hast & es knackst immer noch -> vorsicht ! lt. rueckruf hast ploetzlich keine lenkung mehr
mfg J
no mountain high enough
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14 Jahre 8 Monate her #108419
von mkone
mkone antwortete auf L200 knackt bei kurven
Hi Sebastian!
Das ist vollkomen normal.
Das liegt einfach daran, dass dein L kein Mittel-Diff hat.
Im Geradeaus-Lauf is alls OK, oder?
Sobald du in ne Kurve einlenkst fängt´s an zu rattern und du fühlst dich als ob du die Handbremse angezogen hättest?
Wenn das so ist, ist das vollkommen normal.
Tja, klingt komisch, is aber so
Du solltest den Allrad halt nur auf "rutschigem" Untergrund einlegen.
Nur keine Sorge, da ist nix hin, da klemmt nix,das ist einfach wegen dem fehlendem Mitteldiff normal so
Die Vorderachse verspannt sich einfach zur Hinteren, und das spürst du auch...
Du solltest den Allrad im L wirklich nur auf Schneefahrbahn oder im Gelände einsetzen, dann ist´s ok.
Sonst mach dir keine Sorgen, der reagiert (leider) so...
Gruß, Mike
Das ist vollkomen normal.
Das liegt einfach daran, dass dein L kein Mittel-Diff hat.
Im Geradeaus-Lauf is alls OK, oder?
Sobald du in ne Kurve einlenkst fängt´s an zu rattern und du fühlst dich als ob du die Handbremse angezogen hättest?
Wenn das so ist, ist das vollkommen normal.
Tja, klingt komisch, is aber so
Du solltest den Allrad halt nur auf "rutschigem" Untergrund einlegen.
Nur keine Sorge, da ist nix hin, da klemmt nix,das ist einfach wegen dem fehlendem Mitteldiff normal so
Die Vorderachse verspannt sich einfach zur Hinteren, und das spürst du auch...
Du solltest den Allrad im L wirklich nur auf Schneefahrbahn oder im Gelände einsetzen, dann ist´s ok.
Sonst mach dir keine Sorgen, der reagiert (leider) so...
Gruß, Mike
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