Ransom Ranger Wildtrak

Servus Ralf,

ein wirklich traumhaft schöner Ranger mit wirklich gelungenen An-, Um- und Abbauten.

Vielen Dank für den Hinweis mit dem Griff und für die Stückliste. Wusste ich doch, dass ich hier irgendwo im Forum schon mal was darüber gelesen habe: Dein Umbau...

Mein FFH konnte/wollte mir dazu keine Auskunft geben. Er wusste nur, dass beim Transit fahrerseitig in der A-Säule keine Muttern verschweißt sind.

War die Verkleidung auch verklebt oder ist es mit stecken und schrauben getan?

Was mir auch besonders gut gefällt, sind die Hardtops von Alu-Cab. Das erste Mal gesehen habe ich ein solches Hardtop vor einigen Jahren in Beuern auf dem Buschtaxi-Treffen bei einem Hilux-Fahrer, der das gute Stück damals noch in Eigenregie aus Südafrika importiert hat. Von der Verarbeitungsqualität konnte ich mich letztes Jahr in Bad Kissingen und auf dem BTT überzeugen. Mich würden Deine 'Langzeiterfahrungen' interessieren. Würdest Du das Hardtop immer noch kaufen und wie steht es um die Dichtigkeit?

Dein letzter Beitrag in diesem thread ist jetzt beinahe ein Jahr her. Wie sieht es mittlerweile an Deinem Wildtrak mit Rost aus?

Nochmals danke für Deine Fahrzeugvorstellung und Gratulation zu diesem tollen Auto.

Herzliche Grüße

Martin

Servus Martin!

Danke für die netten Worte

Ja, wie schon geschrieben die Gewindebuchsen usw sind alle an der A-Säule vorhanden.
Die Verkleidung ist nur gesteckt. Vorsicht beim Abziehen nicht dass die Kunststoffnasen abbrechen.

Das Hardtop würde ich jederzeit wieder kaufen. Alleine schon vom Preis- Leistungsverhältnis.
Du hast standardmäßig schon einen Dachgepäckträger und musst nicht wie bei einem GFK- Kunststoffhardtop erst noch innen verstärken usw.
Sonst schaut das Hardtop noch aus wie am ersten Tag!

Dicht ist das Hardtop so wie jedes andere auch. Einen 100% Dichtigkeit bekommst schon durch die Pickupladeklappe hinten nie.

Mit dem Rost habe ich keine Probleme. Hatte bei meinem es damals direkt bei einem Fachbetrieb machen lassen und als von Ford der Rückruf kam hatte ich ihn auch nochmal in der Fordwerkstatt und die besserten dort nach wo es von Ford gewünscht war.

Ich muss mal wieder aktuelle Bilder machen. Hat sich schon wieder ein wenig was getan am Ranger.
Mittlerweile ist auch ein Schnorchel verbaut.

Von wo genau kommst du Martin? Wenns nicht zu weit ist kannst dir auch gern das Hardtop mal anschaun?

Grüße
Ralf

Servus Ralf,

war die Hohlraumversiegelung Teil der Rückrufaktion von Ford oder hast du ein "Extrapaket" schnüren lassen?

Hält dein Bremssattellack noch immer?

servus!

jein, ich habe wie geschrieben das komplettprogramm
gleich nach dem kauf von einem fachbetrieb machen lassen.
mike-sanders hohlraumversiegelung und komplett
unterbodenschutz. dafür hatte ich selbst alles mögliche
demontiert. stoßstange vorne und hinten, alle radläufe, hitzeschutzbleche unter dem auto anhängerkupplung usw.
ford hat bei der rückrufaktion nur noch ein paar stellen an der karosserie
nachgearbeitet.

mit dem bremssattellack habe ich die hinteren trommel lackiert.bin begeistert hält noch wie am ersten tag! habe dafür die trommel ausgebaut, sandgestrahlt und dann mit dem lack von foliatech lackiert.

grüße

Servus!

So, habe auch mal wieder bisschen was an den Ranger gebaut.

-neues Hardtop in schwarz mit Dachträger
-Bumber vorne
-Handyhalterung von RamMount
-Handgriff auf der Fahrerseite und beide A-Säulenverkleidungen schwarz lackiert
-Schnorchel
-Airlineschienen auf der Ladefläche

Der Bumper gefällt mir...

wie heißt er und wo hast du ihn gekauft?

Preis?

Tüv?

Nice... so ähnlich sieht meiner auch aus...

Wie hast du denn die RAM Mount Halterung befestigt?

Servus!

Erstmal eine Frage an die Admins: Wie kann ich meinen Beitrag ändern bzw. bearbeiten? Wollte noch ein Bild hinzufügen etc.

@Lgranate:

Der Bumper ist aus dem original Zubehör von Ford Südafrika. Habe diesen in Kapstadt bei einem Fordhändler gekauft.
Der Hersteller des Bumpers ist: www.maxe.co.za
Kostet knapp 250€
TÜV gibts da natürlich nicht...




@Iyric:

Von RamMount gibt es eine Klebebefestigung. Diese habe ich zurechtgeschnitten und einfach auf das Armaturenbrett geklebt.

Oha, Frontbügel ohne TÜV schade, dachte er wäre mit, weil er ja so tief

angebracht ist.

Hier in Deutschland, Respekt. Baust du ihn jedes mal für den TÜV ab?

Und viel wichtiger...im Schadensfall, mit Personenschaden zahlt deine

Versicherung nicht. Und eigene Tasche bei Vorsatz wird megateuer...

Hatte mal so einen Vortrag vom TÜV Ingenieur bei einem Gutachten.

Schade sieht super aus.

Servus!

Nachdem der Transport der Kühlbox auf der hinteren Sitzbank immer ein Gewackel war, habe ich mir eine gebrauchte gekauft, mit dem Teppichmesser das schöne Leder zerschnitten und in das Gestell eine Holzplatte geschraubt.

Zum Verzurren der Kühlbox kommt vorne und hinten noch ein Stück Airlineschiene auf die Platte.

Die Rohre und die Platte werden dann noch mit Herculiner Spray lackiert.