55.000km - Partikelfilter löst sich auf

Hallo meine Lieben X´ler...

Hat wer auch schon Erfahrung mit einem aufgelösten Partikelfilter nach 55.000km?

X350d - ein Problem nach dem Anderen...

TonY

Wie hast du die Auflösung festgestellt?? Was hast du noch für Probleme mit dem 350D?

Guten Morgen!

Die Werkstätte selber.

Nach einer großen Tour mit 650km leuchtete die MKL auf.

Die Liste der Defekte lässt sich nicht auf 4 A4-Seiten schreiben - Ehrlich - kein dummer Scherz.

Alle möglichen Steuergeräte mindestens einmal getauscht, manche auch schon zweimal. "Kommen aus Südafrika und nicht aus der Ukraine. Daher halten die nicht so lange." O-Ton der Werkstatt.

Angefangen hat´s mit einem Sitzerkennunsproblem beim Beifahrersitz - dann gings weiter, und weiter, und weiter....

Ein "Birnderltausch" war nicht möglich - Alle Pins bei der Verkabelung der Kennzeichenbeleuchtung verrostet. Daher musste ein neuer Strang her.

Die Chromstoßstange rostet bei einem Rückfahrsensor - "kann man nix machen"

Kreuzgelenk rupft beim Lenken - mit etwas "Schmiere" gehts noch.

Gaspedal quietscht beim Betätigen - Schönheitsfehler wurde mit WD40 behoben.


Mitlerweile ist die Werkstatt auf über 20.000 Euro die mehr oder weniger auf Kulanz repariert wurde - Da muss ich mich wirklich bedanken.

Aber den Stern hat sich der Stern nicht verdient.

Ist ein Firmenwagen der nur genommen wird, um mit schönen G´wand zum Kunden zu fahren. Schaut fescher aus, als mit einem 2009´er Skoda Octavia. Aber von nur "Fesch" hab ich nix - fahr lieber mit dem Skoda. Da komm ich wenigstens ohne Probleme nach Hause.

Ach ja - der hat nun 329.000km drauf - erster Partikelfilter - keine Steuergeräte getauscht.

LG TonY

Ein großes Danke für die Werkstatt AV-Krems in 3500 Krems an der Donau!

Mercedes tauscht kostenfrei den Partikelfilter.

Ehrlich gesagt: ...was anderes habe ich mir bei 55.000km aber nicht erwartet.


Ach ja... Habe auch noch bis Dezember die "5- Sterne Anschluss Garantie". Die ist aber für die "Fische" - zahlen wenig bis gar nichts.

Das ist die schlimmste Kraxn die ich je gefahren bin.
Im Gelände vordere Kardanwelle gerissen.
Beide Batterien beim Neuwagen defekt
Jede Menge Rückrufe, ich habe zum zählen aufgehört, wenn ein Brief vom Ministerium kommt, lacht schon die ganze Familie.
Auch bei mir fiel aus gleichen Gründen die Kennzeichenbeleuchtung aus, das hat aber eine freie Werkstatt eleganter gelöst.
Mercedes ist nicht fähig die obere Leiste die den Deckel abdichten soll dauerhaft zu befestigen.
Hinteres Schloss komplett verrostet, musste getauscht werden.
Motoraufhängung getauscht
Danke für den Hinweis mit dem Kreuzgelenk, jetzt weiß ich vorher die Geräusche in der Lenkung kommen.
Derzeit spinnt die Automatik, manchmal schaltet sie unmotiviert rauf und runter mit heftigen Rucken, neulich nahm sie den Kickdownbefehl nicht an. Ölwechselinterwalle wurden eingehalten.
Beide NoX Sensoren getauscht
Alle Injektoren waren schon undicht
Adblue Standanzeige nimmt nachfüllen nicht zur Kenntnis und droht mit Notlauf, Werkstatt setzt zurück, findet keinen Fehler.
Das schlimmste ist aber der Rost. Nach 4 Jahren musste ich den Rahmen komplett entrosten und versiegeln lassen. Mercedes rührte kein Ohrwaschl mit dem Hinweis dass nur Durchrostung abgedeckt sein.
Ich fuhr vorher BMW und bin so eine miese Qualität einfach nicht gewohnt.

....das klingt alles nicht nach Mercedes Qualität. Eher nach Ssangyong oder Nissan...