Das hier;
lifetime24.com/...500ml
Laut HP haben die ihre Erfahrung mit Additiven im LKW und Landmaschinensegment gemacht. Mir soll es recht sein.
Ist eben eine Kraftstoffpflege um Ablagerungen durch Biodiesel einzudämmen und zu entfernen.
Frag mich aber nicht nach Vorher/Nachher Vids.
Ich nutze das DPF Additiv. Das setzt die Verbrennungstemperatur runter, sodaß die Ascheverbrennung früher bzw. einfacher einsetzt. Sind ca. 40 Grad lt. Schnittstelle im vorher nachher Versuch.
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!