{"id":333,"date":"2021-11-10T14:43:14","date_gmt":"2021-11-10T13:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.pickuptrucks.de\/inhalte\/k2\/berichte-k2\/item\/westalpentour-ein-klassiker"},"modified":"2026-07-13T15:23:54","modified_gmt":"2026-07-13T13:23:54","slug":"333-westalpentour-ein-klassiker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/","title":{"rendered":"Westalpentour ein Klassiker"},"content":{"rendered":"

\"dscDer Boom, diese Wege zu befahren, begann schon in den 80er Jahren und hat bis heute nichts von seiner Faszination eingeb\u00fc\u00dft! Die milit\u00e4rische Vergangenheit liegt lange zur\u00fcck, viele der Pisten sind heute auch nicht mehr befahrbar \u2013 die Instandsetzung ist schwierig und teuer, den Rest erledigten einige Rowdies, die durch unbedachtsames Fahren f\u00fcr Verbote sorgten. Umso wichtiger ist es also, den letzten offenen Bergstrecken mit Respekt zu begegnen und nicht noch f\u00fcr weitere Verbote zu sorgen!<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"dscDas erste Mal war ich 1996 in diesem Gebiet rund um die Maira-Stura-Gegend zwischen Cuneo und Bardonecchio unterwegs und sehr beeindruckt von der wundersch\u00f6nen Bergwelt. Was lag also n\u00e4her, als zusammen mit Freunden aus dem Pickupforum mal eine solche Tour zu starten? Im Juli 2009 war es so weit, eigentlich schon fast Nostalgie. Deshalb ist mir das auch eine Story wert, die Bilder und Eindr\u00fccke sind zu schade, um einfach auf einer Festplatte dahin zu vegetieren!<\/p>\n

Mit Timo und Sabine als Guides waren wir dann 5 Pickups und ein Cherokee, mein grauer Hilux sollte mein Hotelzimmer f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage on Tour werden. Gemeinsam mit Andy, meinem Beifahrer, starteten wir in der Oberpfalz und machten uns auf zu unserem Treffpunkt, dem Camping Tunnel in Etroubles. Irgendwann am Abend sind die letzten eingetroffen, bei einem gemeinsames Abendessen waren wir doch gespannt, was uns erwarten w\u00fcrde. Timo war schon \u00f6fter in der Gegend und hatte einen guten Plan mit vielen bekannten Sehensw\u00fcrdigkeiten ausgearbeitet, auch der Wetterbericht f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage verhie\u00df trockenes Wetter.<\/p>\n

\"dscDurchs wundersch\u00f6ne Aostatal \u00fcber den kleinen St.Bernhard, dem bekannten Wintersportort Val d\u00b4Isere und hinauf zum Col d\u00b4Iserant auf 2770 m gings auf der anderen Seite wieder hinunter. Ein Wasserfall war nur zu Fu\u00df zu erreichen, aber mal die Beine vertreten schadet ja nix! Der Campingplatz \u201eLe Chardon Bleu\u201c bei Landslevillard bot uns einen tollen Ausblick auf die Berge und zum Fort de la Toura. Bei einem unserer Fahrzeuge klemmte der Untersetzungshebel, aber dank unserer \u00fcberaus f\u00e4higen Jungs wurde das an Ort und Stelle repariert.<\/p>\n

Am Tag darauf wurde der Col de Mont Cenis angefahren, von dort aus zweigte eine Piste ab, die um den Lac de Mont Cenis f\u00fchrte. Traumwetter, die letzten Nebelschwaden verzogen sich und lie\u00dfen den See noch blauer erscheinen als sonst! Da die Auffahrt zum Forte Variselle leider schon vor einiger Zeit gesperrt wurde, parkten wir unser Pickups und wanderten den letzten Kilometer steil bergauf bis zum 1880 erbauten Fort. Dieses ist noch gut erhalten und man kann Geschichte hautnah sp\u00fcren, wenn man die alten Ruinen erkundet. Es diente im 1. Weltkrieg einer gro\u00dfen Besatzung als Unterkunft.<\/p>\n

\"dscAuf dem Weg nach Susa machten wir noch einen Abstecher zum Lac Roterel, der Hilux nahm einige Erinnerungen in Form von kleinen Kratzern mit nach Hause. Leider war die komplette Tour wegen einem Schneebrett nicht m\u00f6glich. In Susa wurden die Vorr\u00e4te erg\u00e4nzt, als n\u00e4chstes stand der Colle del Finestre auf dem Plan. Zur sehr staubigen Auffahrt kam noch der dichte Nebel, als Kr\u00f6nung mussten wir auch noch an einem Baustellen-LKW vorbei, enger h\u00e4tte es nicht werden d\u00fcrfen! Und wir lie\u00dfen es uns nat\u00fcrlich nicht nehmen, am Schild oben am Colle del Finestre unseren Aufkleber anzubringen! In Fenestrelle fanden wir einen damals noch nicht ganz fertigen Campingplatz mit sch\u00f6nen Stellpl\u00e4tzen direkt am Waldrand.<\/p>\n

\"dsc\u00dcber den Wintersportort Sestriere rollten wir hinunter ins Tal nach Cesana und dann weiter nach Sagna Longo. Den Lago Nero hatten wir 13 Jahre vorher schon mal angefahren, die anspruchsvolle Tour lie\u00df uns ein paarmal die Untersetzung einlegen, einige sehr ausgewaschene Stellen erforderten doch etwas Feingef\u00fchl. Nach dem Lago Nero wurde es noch steiler Richtung Ponte Chaberton. Der wundersch\u00f6ne kleine Lago Nero lag vor uns, auf der Talfahrt zweigten wir ab, bis uns eine alte, bauf\u00e4llige Br\u00fccke stoppte. Dr\u00fcberfahren, drumherum fahren, zur\u00fcckfahren? Die Abenteuerlust siegte, es gab eine M\u00f6glichkeit, diese Br\u00fccke durch ein Bachbett zu umfahren. Also etwas k\u00f6rperliche Arbeit in Form von Steinen aufschlichten, und mit Einweiser lotsten wir jedes unserer Fahrzeuge heil durch das wenig Wasser f\u00fchrende Bachbett.<\/p>\n

\"dscAn einem Bergbauernhof kauften wir K\u00e4se und konnten daf\u00fcr auf der Wiese des Bauern \u00fcbernachten. Ein echter \u201eOffroad-Eintopf mit allerlei Zutaten lie\u00df uns einen sch\u00f6nen Abend auf ca. 2000 m verbringen. Die Nacht regnete es fast durch, aber am n\u00e4chsten Morgen lachte schon wieder die Sonne und wir fuhren hinunter ins Tal Richtung Oulx, vorbei an vielen alten, verfallenen Geh\u00f6ften. Ein loser Achsschenkel an Hanjo\u00b4s L200 zwang uns zu einem unfreiwilligen Werkstattaufenthalt, gottseidank konnte alles repariert werden. Vom Werkstattpersonal erfuhren wir auch den aktuellen Zustand der Pisten zum Sommeiller und Jafferau \u2013 sie meinten, Schneebretter w\u00fcrden wohl den Weg versperren! Das lie\u00df nat\u00fcrlich unsere Stimmung etwas sinken, Timo meinte, es trotzdem zu versuchen.<\/p>\n

\"dscImmer h\u00f6her ging es bergauf in enge Kehren, die einen mehr als einmal zur\u00fccksetzen lie\u00dfen! Die Strecke lie\u00df einem zwar keine feuchten H\u00e4nde kriegen, aber ein wenig achtsam sollte man schon fahren auf dem teilweise schmalen Weg. Ein Bagger war gerade dabei, ein Schneebrett zu beseitigen und winkte uns durch \u2013 in Deutschland undenkbar! So schafften wir es bis ca. 2 km unterhalb der Endstation am Colle Sommeiller auf 2815 m. Der Weg dort hoch ist eine Sackgasse, man muss also den gleichen Weg wieder zur\u00fcck. Heute ist da mehr los als fr\u00fcher, wir hatten Gl\u00fcck und trafen nur wenige andere 4×4-Fahrer, das gilt f\u00fcr die gesamte Tour. Am R\u00fcckweg entdeckten wir ein sch\u00f6nes Pl\u00e4tzchen direkt am Gebirgsbach, eine \u00dcbernachtung auf 1989 m in traumhafter Bergkulisse!<\/p>\n

Die Sonne stieg langsam \u00fcber die Bergspitze, der Wunsch nach einer Dusche war gr\u00f6\u00dfer als die Angst vor dem kalten Wasser. Also schnell die Solar-Dusche gef\u00fcllt, bei 7\u00b0 Au\u00dfentemperatur kann man das Wort \u201eSolar\u201c nat\u00fcrlich nicht sonderlich ernst nehmen. Es war die k\u00e4lteste Dusche meines Lebens \u2013 mit dem Effekt, den ganzen Tag fit gewesen zu sein! Andy verzichtete gleich auf die Solardusche und nahm den eiskalten Bergbach, ein Krebs h\u00e4tte nicht r\u00f6ter sein k\u00f6nnen als er!<\/p>\n

\"dscDie Auffahrt zum Monte Jafferau lie\u00df uns Staub schlucken ohne Ende, der Hilux packte den langen, steilen Aufstieg mit Bravour, w\u00e4hrend die L200 mit Temperaturproblemen zu k\u00e4mpfen hatten! Am Fort Foens machten wir Zwischenstation, dann erklommen wir in nicht enden wollenden Serpentinen den Jafferau. Oben angekommen am alten Fort fragt man sich unwillk\u00fcrlich, wer hat vor 100 Jahren hier alles raufgeschleppt? Eine grandiose Aussicht auf die Westalpen entsch\u00e4digte f\u00fcr das Gerumpel und die anstrengende Auffahrt. Durch die \u201eGaleria di Saraceni\u201c, einem engen, unbeleuchteten Tunnel krochen wir wieder talw\u00e4rts, am Campingplatz San Bosco in der N\u00e4he von Oulx lie\u00dfen wir uns in der dortigen Pizzeria einige kalte Bierchen und eine gro\u00dfe Pizza schmecken!<\/p>\n

\"dscNat\u00fcrlich ist keine Alpentour vollst\u00e4ndig ohne eine Befahrung der Assietta-Kammstra\u00dfe, die sich viele Kilometer immer am Bergkamm hinzieht und hinter jeder Kurve interessante Fotomotive bietet! Etwas verunsichert durch widerspr\u00fcchliche Aussagen von ein paar Tourenfahrern versuchten wir es trotzdem. Beim ersten Versuch in der N\u00e4he von Souze d\u00b4Oulx versperrte uns eine Schranke die Weiterfahrt, also versuchten wir es an anderer Stelle. Und hatten Erfolg! Belohnt wurden wir durch eine sch\u00f6ne Tour mit tollen Ausblicken und nebenbei ein wenig groben Schotter unter den R\u00e4dern genie\u00dfen! Da wir irgendwie nicht so den geeigneten Camp-Platz f\u00fcr die kommende Nacht fanden, fuhren wir im dichter werdenden Nebel hinauf zum Lago Lauson auf 2030 m. Das Wetter verschlechterte sich zusehends, Lust, wieder hinunter zu fahren, hatte im dichten Nebel keiner. Also machten wir das Beste draus und schlugen unser Lager in der N\u00e4he des kleinen Sees auf. In einer Hirtenunterkunft fanden wir ein trockenes Pl\u00e4tzchen und verbrachten den Abend dort. Die kommende Nacht war eher ungem\u00fctlich: Starker Regen und starker Wind lie\u00dfen einen nicht so recht zur Ruhe kommen!<\/p>\n

\"dscAm Morgen des n\u00e4chsten Tages Schneefall! Das kann einem halt auch im Sommer in den Westalpen mal passieren. Wir packten fr\u00fch unsere Sachen und tuckerten langsam wieder hinunter ins Tal. Andy\u00b4s billiges Zelt hatte trotzdem die Nacht prima \u00fcberstanden, ein paar riesige Hirtenhunde schlichen mehrmals neugierig um sein Zelt, wie er mir erz\u00e4hlte. Da man die Gesinnung der Hirtehunde nicht klar erkennen konnte, entfernte man sich am besten nicht zu weit von seinem Nachtlager!<\/p>\n

Da Andy und ich nur noch wenig Zeit hatten, beschossen wir, uns vom Rest der Truppe zu verabschieden und noch zwei Tage zum Meer zu fahren. \u00dcber Cuneo und Tende erreichten wir bei Ventimiglia die ligurische K\u00fcste. Bei Cervo fanden wir etwas abseits einen Campinplatz, ein gar nicht so leichtes Unterfangen in der Hochsaison! Dort verbrachten wir bei sehr warmen Temperaturen noch zwei sch\u00f6ne Tage und sp\u00fclten im warmen Mittelmeer den Staub der Tour runter. Zwei Tage darauf ging es \u00fcber Genua, Pavia und dem Brenner zur\u00fcck in die Oberpfalz.<\/p>\n

Wenn ich diese Zeilen so tippe, kommt einem manches vor, als w\u00e4re es erst gestern gewesen! Viele der Eindr\u00fccke und Erlebnisse mit unseren 4×4-Freunden vergisst man nicht und l\u00e4sst einen wohl ein Leben lang immer wieder mal dran denken. Obwohl mein Hilux mit seinen f\u00fcr heutige Verh\u00e4ltnisse eher bescheidenen 120 PS kein Durchzugswunder war, hat er die Tour gut \u00fcberstanden, die fehlende Leistung glich halt in steileren Situationen die Untersetzung aus. F\u00e4hrt man so eine Tour mit guten Bekannten, vergisst man nat\u00fcrlich auch einige lustige Anekdoten nicht. Heute, fast 12 Jahre sp\u00e4ter, wei\u00df ich aktuell nicht, ob alle Strecken noch frei befahrbar sind. Aufgrund starker Frequentation speziell an Wochenenden sind Strecken wie die Assietta-Kammstra\u00dfe wohl inzwischen limitiert und mit Strecken-Maut befahrbar, wie mir berichtet wurde. Da bin ich froh, das alles noch ohne Limit gefahren zu sein. Sollten irgendwann mal nur noch elektrische 4×4 rumfahren d\u00fcrfen, dann w\u00fcnsch ich jedem immer gen\u00fcgend Saft in den Akkus \u2013 oben auf 2800 m nach einer Steckdose zu suchen, d\u00fcrfte schwierig werden! <\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Westalpen sind ja schon seit Jahrzehnten beliebter Anfahrtspunkt f\u00fcr Gel\u00e4ndewagenfahrer. Dieses Gebiet im Grenzgebiet von Italien und Frankreich \u00fcbt nicht zuletzt deswegen eine gro\u00dfe Faszination aus, weil es dort noch m\u00f6glich ist, nicht asphaltierte Wege unter die R\u00e4der zu nehmen. Diese meist alten Milit\u00e4rstr\u00e4\u00dfchen waren einst Verbindungswege zu alten Forts oder ganz normale Pisten \u00fcber die Berge, lange bevor Gel\u00e4ndewagen erfunden wurden.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":722,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[264,265],"class_list":["post-333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte","tag-touren","tag-westalpen"],"yoast_head":"\nWestalpentour ein Klassiker - Pickup Trucks<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Westalpentour ein Klassiker - Pickup Trucks\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Westalpen sind ja schon seit Jahrzehnten beliebter Anfahrtspunkt f\u00fcr Gel\u00e4ndewagenfahrer. Dieses Gebiet im Grenzgebiet von Italien und Frankreich \u00fcbt nicht zuletzt deswegen eine gro\u00dfe Faszination aus, weil es dort noch m\u00f6glich ist, nicht asphaltierte Wege unter die R\u00e4der zu nehmen. Diese meist alten Milit\u00e4rstr\u00e4\u00dfchen waren einst Verbindungswege zu alten Forts oder ganz normale Pisten \u00fcber die Berge, lange bevor Gel\u00e4ndewagen erfunden wurden.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pickup Trucks\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/223828011142251\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-10T13:43:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-13T13:23:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"266\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redneck\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redneck\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redneck\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0630cd0d494cb8c80e2dfc301fc24c3e\"},\"headline\":\"Westalpentour ein Klassiker\",\"datePublished\":\"2021-11-10T13:43:14+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-13T13:23:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/\"},\"wordCount\":1697,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg\",\"keywords\":[\"Touren\",\"Westalpen\"],\"articleSection\":[\"Berichte\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/\",\"name\":\"Westalpentour ein Klassiker - Pickup Trucks\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-10T13:43:14+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-13T13:23:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0630cd0d494cb8c80e2dfc301fc24c3e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg\",\"width\":400,\"height\":266},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/berichte\\\/item\\\/333-westalpentour-ein-klassiker\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Westalpentour ein Klassiker\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/\",\"name\":\"Pickuptrucks\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0630cd0d494cb8c80e2dfc301fc24c3e\",\"name\":\"Redneck\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b2b807038849e4499fac24cc176d3fa6c36606bba39906055cae375ee85aed0?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b2b807038849e4499fac24cc176d3fa6c36606bba39906055cae375ee85aed0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b2b807038849e4499fac24cc176d3fa6c36606bba39906055cae375ee85aed0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redneck\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pickuptrucks.de\\\/inhalte\\\/author\\\/redneck\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Westalpentour ein Klassiker - Pickup Trucks","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Westalpentour ein Klassiker - Pickup Trucks","og_description":"Die Westalpen sind ja schon seit Jahrzehnten beliebter Anfahrtspunkt f\u00fcr Gel\u00e4ndewagenfahrer. Dieses Gebiet im Grenzgebiet von Italien und Frankreich \u00fcbt nicht zuletzt deswegen eine gro\u00dfe Faszination aus, weil es dort noch m\u00f6glich ist, nicht asphaltierte Wege unter die R\u00e4der zu nehmen. Diese meist alten Milit\u00e4rstr\u00e4\u00dfchen waren einst Verbindungswege zu alten Forts oder ganz normale Pisten \u00fcber die Berge, lange bevor Gel\u00e4ndewagen erfunden wurden.","og_url":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/","og_site_name":"Pickup Trucks","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/223828011142251","article_published_time":"2021-11-10T13:43:14+00:00","article_modified_time":"2026-07-13T13:23:54+00:00","og_image":[{"width":400,"height":266,"url":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redneck","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Redneck","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/"},"author":{"name":"Redneck","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/#\/schema\/person\/0630cd0d494cb8c80e2dfc301fc24c3e"},"headline":"Westalpentour ein Klassiker","datePublished":"2021-11-10T13:43:14+00:00","dateModified":"2026-07-13T13:23:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/"},"wordCount":1697,"image":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg","keywords":["Touren","Westalpen"],"articleSection":["Berichte"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/","url":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/","name":"Westalpentour ein Klassiker - Pickup Trucks","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg","datePublished":"2021-11-10T13:43:14+00:00","dateModified":"2026-07-13T13:23:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/#\/schema\/person\/0630cd0d494cb8c80e2dfc301fc24c3e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e529a8dc22bd84a37f6f8ae6b8ce40d3_M.jpg","width":400,"height":266},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/berichte\/item\/333-westalpentour-ein-klassiker\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Westalpentour ein Klassiker"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/#website","url":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/","name":"Pickuptrucks","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/#\/schema\/person\/0630cd0d494cb8c80e2dfc301fc24c3e","name":"Redneck","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b2b807038849e4499fac24cc176d3fa6c36606bba39906055cae375ee85aed0?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b2b807038849e4499fac24cc176d3fa6c36606bba39906055cae375ee85aed0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b2b807038849e4499fac24cc176d3fa6c36606bba39906055cae375ee85aed0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redneck"},"url":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/author\/redneck\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":721,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions\/721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}