Der Anh\u00e4nger CARKEEPER<\/strong> ist f\u00fcr den Transport von genau einem Auto bestimmt \u2013 besonders praktisch, wenn Sie einen Ort besuchen, um genau ein Auto abzuholen. Keine verschwendete Ladefl\u00e4che, keine unn\u00f6tige Last f\u00fcr das Zugfahrzeug. Diese Ladefl\u00e4che kann man im CARKEEPER kippen \u2013 der Neigungswinkel betr\u00e4gt von 6 bis 11 Grad. Dies ist ausreichend, um viele Fahrzeuge komfortabel zu verladen oder abzuladen, ohne dass zus\u00e4tzliche Hilfsmittel ben\u00f6tigt werden.<\/p>\nDen Anh\u00e4nger CARKEEPER von Temared gibt es in verschiedenen Varianten. Voneinander unterscheiden sie sich vor allem in der Gr\u00f6\u00dfe. Das kleinste Modell ist mit einer einzigen Achse ausgestattet. Die Ladefl\u00e4che kann in diesem Modell mit einem Sperrholz-Vollboden oder mit einem Blechboden belegt werden. Da es sich um einen Kleinanh\u00e4nger handelt, ist er vor allem f\u00fcr den Transport von Kleinfahrzeugen geeignet. Ansonsten sind zwei- oder dreiachsige Versionen ebenfalls verf\u00fcgbar \u2013 damit k\u00f6nnen auch gr\u00f6\u00dfere PKW problemlos transportiert werden. Die Nutzlast von 3500 Kilogramm wird gew\u00e4hrleistet<\/p>\n
Sperrholz und\/oder Stahl<\/h2>\n
Die Materialauswahl ist einer der Schl\u00fcsselfaktoren bei der Auslegung eines Anh\u00e4ngers f\u00fcr gewerbliche Zwecke. F\u00fcr die Ausf\u00fchrung des Skeletts des Anh\u00e4ngers \u2013 darunter auch des Drehgestells und der Deichsel \u2013 gibt es wohl keine andere Wahl au\u00dfer Stahl. Mit dem Leichtbau kann man dort nicht wirklich viel anfangen, und bestimmt nicht bez\u00fcglich der Materialauswahl. Aus Stahl kann auch die Bodenfl\u00e4che bestehen \u2013 eine Alternative ist hierbei das etwas leichtere Sperrholz, das bei leichteren Ladungen seine Aufgabe gut erf\u00fcllen kann.<\/p>\n
Praktische L\u00f6sungen und breites Zubeh\u00f6r<\/h2>\n
Auch in scheinbar einfachen Anh\u00e4ngern k\u00f6nnen L\u00f6sungen eingesetzt werden, die die t\u00e4gliche Nutzung leichter machen. Die kleineren, vor allem einachsigen CARKEEPER sind mit speziellen Staur\u00e4umen ausgestattet, in denen die Auffahrrampen aufbewahrt werden k\u00f6nnen, wenn sie gerade nicht ben\u00f6tigt werden. Die Auffahrrampen geh\u00f6ren nat\u00fcrlich zur Standardausstattung.<\/p>\n
Der Hersteller bietet ein umfangreiches Zubeh\u00f6r, das z.B. w\u00e4hrend des Transports in der Nacht diese Aufgabe deutlich erleichtern kann \u2013 hier ist vor allem von der zus\u00e4tzlichen LED-Beleuchtung die Rede. Andere Zubeh\u00f6rteile sind ebenfalls einfach beim Hersteller online zu bestellen.<\/p>\n
L\u00f6sungen f\u00fcr alle Firmengr\u00f6\u00dfen und viele Branchen<\/h2>\n
Die Marke Temared umfasst mehrere Anh\u00e4nger-Serien, in denen verschiedene Varianten zur Verf\u00fcgung stehen. Die hier aufgef\u00fchrten Serien \u2013 CARKEEPER \u2013 sind solide L\u00f6sungen f\u00fcr Unternehmen, die in der Transport- oder Stra\u00dfenverkehrsbranche t\u00e4tig sind. Innerhalb der Serien unterscheiden sich die Modelle durch die Gr\u00f6\u00dfe, wodurch auch die Masse und die Anzahl der Achsen verschieden sind.<\/p>\n
Die Kaufpreise der Anh\u00e4nger f\u00fcr gewerbliche Zwecke sind definitiv h\u00f6her als diejenigen, die in den Online-Shops mit Anh\u00e4ngern f\u00fcr privaten Gebrauch zu sehen sind. Und das ist kein Wunder \u2013 es handelt sich um Anh\u00e4nger f\u00fcr Firmen, deren Qualit\u00e4t die Ausf\u00fchrung f\u00fcr private Zwecke deutlich \u00fcbersteigt. Im Gewerbe gibt es keinen Platz f\u00fcr Gewichtseinsparungen, die die Tragf\u00e4higkeit des Anh\u00e4ngers deutlich senken. Das ist der Firma Temared v\u00f6llig bewusst, daher werden alle Fahrzeuge aus festem Stahl hergestellt. Und wenn man die Kaufpreise der Anh\u00e4nger z.B. mit dem Kaufpreis eines Kleintransporters vergleicht, kommen sie wieder nicht mehr so hoch vor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die aktuelle wirtschaftliche Lage vieler Unternehmen ist leider weder stabil noch sicher. Das h\u00e4lt viele von gr\u00f6\u00dferen Investitionen ab \u2013 kein Wunder, jetzt muss jede Ausgabe noch genauer angeschaut werden, bevor sie get\u00e4tigt wird. Doch ist es ein Grund f\u00fcr einen totalen Investitions-Stopp?<\/em><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[280],"tags":[],"class_list":["post-392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions\/875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/media\/876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pickuptrucks.de\/inhalte\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}