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Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
26 Jul 2017 14:42 - 26 Jul 2017 14:43 #561
von Hallimasch
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
Hallimasch antwortete auf Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
@ Modian
Dann würde ich mir aber mal anschaun, welchen " Schrott " die an Glühkerzen einbauen.
Weiterhin die Frage ..... unter Umständen glühen die G-Kerzen nach dem Starten noch nach ( weicherer Motorlauf ) und diese Nachglühzeit ist zu lang / stimmt nicht mehr und dann werden die GK überstrapaziert.
10.000 km .... das hat noch nicht mal mein Ranger Bj 2000 geschafft, der hat die GK auch gefressen.
Gruß aus der Wassereifel
Andreas
Dann würde ich mir aber mal anschaun, welchen " Schrott " die an Glühkerzen einbauen.
Weiterhin die Frage ..... unter Umständen glühen die G-Kerzen nach dem Starten noch nach ( weicherer Motorlauf ) und diese Nachglühzeit ist zu lang / stimmt nicht mehr und dann werden die GK überstrapaziert.
10.000 km .... das hat noch nicht mal mein Ranger Bj 2000 geschafft, der hat die GK auch gefressen.
Gruß aus der Wassereifel
Andreas
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
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26 Jul 2017 15:43 #563
von Hallimasch
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
Hallimasch antwortete auf Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
Meine 4 Renaults hatten auch nie eine defekte Glühkerze, nur der 2000er Ranger mit dem Wirbekammermotor fraß die.
Hatte unter Umständen mit dem Strahlbild der Düsen zu tun, da die Kiste mit Pflanzenöl lief und die Kerzen einseitig ganz fein abgetragen wurden.
Gruß Andreas
Bin ganz entsetzt ... die Sonne kommt raus ...
Hatte unter Umständen mit dem Strahlbild der Düsen zu tun, da die Kiste mit Pflanzenöl lief und die Kerzen einseitig ganz fein abgetragen wurden.
Gruß Andreas
Bin ganz entsetzt ... die Sonne kommt raus ...
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
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26 Jul 2017 16:44 - 26 Jul 2017 16:45 #564
von modian
modian antwortete auf Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
GK sind fest und gehen nicht raus. 
Ranger bleibt jetzt erstmal beim FFH und ich laufe
@ chip
Hab auch noch nie GK´s gebraucht und ich bin schon viele Diesel gefahren.
Ranger bleibt jetzt erstmal beim FFH und ich laufe
@ chip
Hab auch noch nie GK´s gebraucht und ich bin schon viele Diesel gefahren.
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26 Jul 2017 18:27 #565
von Range-Rider
Auch nicht am Ranger?!
2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8
Range-Rider antwortete auf Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
Cip schrieb: Ich fahre seit bestimmt 20 Jahren Diesel...
Hatte noch nie eine defekte Glühkerze!!!
Auch nicht am Ranger?!
2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8
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26 Jul 2017 20:36 #567
von Hallimasch
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
Hallimasch antwortete auf Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
Dann pass blos auf, dass Dein FFH keine GK abreißt !!
Es gibt extra Spezialwerkzeug dafür ....
Viel Glück
Andreas
Es gibt extra Spezialwerkzeug dafür ....
Viel Glück
Andreas
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
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27 Jul 2017 07:22 #569
von Hallimasch
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
Hallimasch antwortete auf Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"
Ähm .. mal eine Frage ... und das merkt man im Sommer ... wenn eine GK hinüber ist ?
Der springt doch auch ohne Vorglühen einwandfrei an ...
Gruß Andreas
Der springt doch auch ohne Vorglühen einwandfrei an ...
Gruß Andreas
Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
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