AHK & Anhängerbetrieb

OffRoad-Ranger antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb

Hej RedCopper,

schweißen würde ich an der AHK nicht!

Was spricht dagegen wenn du daneben einfach vier zusätzliche Löcher bohrst, so ist eine meiner AHK (2xM16 oder 4xM10) schon von haus aus.

Zur AUKUP-Platte:
Meiner Meinung nach soll die Montage mit der Kantung nach vorne nur scharfe Kanten vermeiden. Zu schnelle Radfahrer könnten sich die Nase verletzen Die Festigkeit ist in beiden Richtungen die gleiche.
Venta machts auch andersrum.

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Gruß

OffRoad-Ranger

1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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p.rauch antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb

Meine Lösung schaut so aus,

Wechselsystem montiert

tiefer Kugelkopf, schränkt den Böschungswinkel nur bei Benutzung ein

für meinem Anhänger benötige ich aber eh diese Kupplung

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Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad

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RedCopper antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb

@OffRoad-Ranger

Hast recht, eigentlich spricht garnichts dagegen.

Ich werde zu meinem freundlichen sagen: schraub mir bitte diesen Kugelkopf hintendrann (4 loch und tiefer)

Danke für den Tip !!

Somit ist das Thema für mich erledigt !!!

Gruß

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