Rallitronic Softwareupdate KA0T

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15 Jahre 10 Monate her #93313 von Postman
Hallo,
hat jemand von Euch die Leistungssteigerung von Rallitronic im KA0Ten verbaut?
136 auf 167 PS - 314 auf 402 Nm
Hintergrund ist das bei einer Serviceaktion(kein Rückruf!!)ein Softwareupdate aufgespielt wird welches den Wagen "kastriert".
Händler kann und Mitsu will nichts rückgängig machen-angeblich nicht mehr möglich.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und evtl.nen Lösungsvorschlag?
Hab den Wagen seit 7 Wochen,ist n Magnum mit Werksmäßigen 167 PS.
Somit in den Papieren.
Die sagen das die Drehmomentkurve "geglättet" wurde um irgendwelchen Problemen vorzubeugen(Overboost-Ventil,Wagen geht ins Notlaufprog.).
Er hatte 402 Nm und bei Rallitronic (ist Mitsubishi) auf der Seite werden jetzt nur noch 348 Nm angegeben.
Die angegeben Leistung wäre noch da,aber der Punch ist weg,Motor läuft rauher und hat Mehrverbrauch.
Das Update wäre nicht rückgängig machbar bzw.es gäbe auch die Vorgängerversion nicht mehr.
Wäre der Wagen bei Besichtigung so gelaufen hätte ich ne Menge Geld gespart und mich nach was anderem umgesehen.
Ach ja,in der Werkstatt war nur die Rede von einem Schlauch am Lader welcher gecheckt würde.

L200 / Triton Magnum 03/2009

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15 Jahre 10 Monate her #93315 von OffRoad-Ranger
Servus,

ruf mal bei Glaubitz an, die sind spezialisiert auf die Elektronik von Mitsubishi.

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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15 Jahre 10 Monate her #93326 von HOVIANER
Hallo,

Tolle Sache :twisted:
Darf man mal fragen was für ne Serviceaktion :?: und ist das Fahrzeug ein Automatik oder eine Schaltversion?

Gruß
Siggi

Errare humanum est

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15 Jahre 10 Monate her #93347 von Postman
Hallo ihr 2,
@Offroad-Ranger,
hab ich schon,deren Spezi wollte sich schlau machen und melden.
Er konnte dazu erst mal nichts sagen,bin wohl der erste mit dieser Anfrage.
Hier mal 2 Links für die,die mit Glaubitz noch nichts anfangen können,2 Firmen ein Inhaber:

www.glaubitz-autodienst.de/

ecu.de/

@Siggi,
wie oben schon erwähnt sollte ein Schlauch am Turbolader überprüft werden.
Man stellte bei der aktuellen Rückrufaktion,Schrauben an Vorderachse,fest das diese
Serviceaktion noch nicht durchgeführt war.
Man unterscheide zw.Service-und Rückrufaktion.Die war vom Timing auch schon abgelaufen
aber MMD erteilte wohl gerne grünes Licht.
Im Servicheheft lautet es dann so:
"Überprüfung d.Motor-Leistungssteigerung inkl.Schlauch ern."
Nr.der Aktion:S0301110.
Hab so ein bisschen den Eindruck das die Werkstätten von MMD dazu angehalten werden
dem Kunden nicht den wahren Grund zu nennen.
Nen Schlauch prüfen,wer sagt da nicht ja.
Aber ne Software ändern,bei nem Motor der echt Klasse läuft...nee Danke.
Kann nur jeden warnen dessen Mitsu-Werkstatt noch auf diese Aktion hinweist.
Es sei denn man nimmt die Nachteile in Kauf.

L200 / Triton Magnum 03/2009

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15 Jahre 10 Monate her #93356 von Postman
@Siggi,
ist ein Schalter.
Hab ich eben vergessen :(

L200 / Triton Magnum 03/2009

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15 Jahre 10 Monate her #93358 von HOVIANER
Hallo,

Dank dir für deine Ausführungen>schon recht interessante Sache
Meine Frage nach der Getriebeversion des Fahrzeuges>Die nun genannten 348Nm entsprechen den auf der Mitsu-Seite beworbenen Daten für die Automatikversion.

Gruß
Siggi

Errare humanum est

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