Wenn es kalt ist, springt er nicht an....

Zum 2. mal sind bei meinem Ranger jetzt schon alle Glühkerzen "durchgebrannt".

Das merkt man erst, wenn es mal unter Null ist, dann startet er nicht mehr. Bei über Null reicht offensichtlich die Kompression alleine um den Motor zu starten.

Angeblich war die Motorsteuergerät fehlerhaft. Diese hat dann die Glühkerzen dauerhaft brennen lassen, so dass diese durchgeglüht sind....

Angeblich ist der Fehler jetzt behoben. Leider werde ich wohl erst nächsten Winter wissen ob das tatsächlich so ist...

Montagsauto!!! (Das ist nur einer von vielen Fehlern).

Guten Morgen!

Hatte ich auch schon. Bei -6° ging nix mehr. Irgendwie per Telefon trotzdem zum Laufen gebracht, 2 Glühkerzen defekt. Alle getauscht, natürlich wieder denselben Schrott eingebaut. Kann ich also drauf warten, daß ich nächsten Winter wieder dasselbe Problem habe....

Habe lange mit dem Meister geredet. Man könnte natürlich schon BERU - Kerzen einbauen, ich wäre sogar bereit gewesen, den Differenzbetrag draufzuzahlen. Leider ist dann die Garantie flöten, sollte man ein Motorproblem haben. Also was bleibt einem da anderes übrig?

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen