Verkaufszahlen 2012

Laut einer kleinen Bemerkung in der aktuellen OffROAD hat Volkswagen in 2012
75.300 Amarok verkauft ( oder Amaroks oder Amaröcke - was ist richtig ? )
Weltweit.
5 davon have ich schon auf unseren Straßen gesehen, den letzten vor 2 oder 3 Tagen in Hamburgs Norden: Doka, silber mit Doppelachshänger. Der sah da hinter recht niedlich aus. Es gibt dann noch einen grünen von einer Gärtnerei, noch einen anonym silbernen, einen braunen, einen weißen mit zwei blau/roten Rallyestreifen und einen weißen Singlecab.

Glückwunsch an VW zum gelungenen Start.

Naja ich will Dir Deinen Enthusiasmus nicht nehmen, aber so doll sind 75.000 jetzt nicht unbedingt. Allein der Hilux wurde allein in Thailand im Jahr 2012 knapp über 200.000 mal verkauft, gefolgt vom Isuzu D-Max, der ca. 170.000 mal über die Ladentische ging. Nur in Thailand.
Also es ist keine Religion, es sind nur Automarken.
Die einen bauen die erst seit 2 Jahren und tun so als hätten sie die Gattung erfunden, die anderen schon seit mehr als 50 Jahre.

@ Banaxel
weiss ich alles ich wollte hier nur 'mal was freundliches im VW thread schreiben . Ich selbst fahr' FORD und weiss schon warum. Momentan geht mir der
RAPTOR als nächstes Auto nicht aus dem Sinn

Also hier im Süd-Westen sehe ich mehr neue Ford Ranger fahren wie Amaröcke!

Gruß, Percy

Moin.

Also Südostniedersachsen ist VW Land. Und das ist gut so.
So mancher verdient sich hier seine Brötchen beim größten Arbeitgeber.

Da paßt auch die heutige Meldung, das insgesamt im Jahr 2012 noch nie soviel Autos verkauft wurden, wie je zuvor.



Gruß Stefan

. . . . seit es Hiluxe gibt, sind 12 Millionen Stück davon gebaut worden.

scout schrieb: . . . . seit es Hiluxe gibt, sind 12 Millionen Stück davon gebaut worden.

Wohl war und seit dem Isuzu Pick Up's baut, knapp über 6 Millionen.
Können solche Zahlen irren?

Hallo,
Verkaufzahlen hin oder her :
Ich persönlich finde es besser, wenn sich hier auch mal ein par Amaroks verirren
würden. So könnte man auch von den en mal Erfahrungen bekommen.

Ich führe das mal darauf zurück, dass der typische Amarok Käufer nix zu tun hat mit einem überzeugten PU Fahrer, für den das ein Stück Lebensgefühl ist. Der Amarok Fahrer ist eher derjenige, der einen Anhänger ziehen will, der nix asiatisches will und auch nicht zum Spaß im Dreck rumfährt.

Stimmt wohl. Da hab ich selbst schon Leute erlebt, die noch vor nicht allzu langer Zeit SUV's und Pick Up's unter ihrem Niveau fanden, aber was macht man nicht alles, wenn nur das richtige Logo drauf ist, da wird gekauft, koste es was es wolle.
Anschließend schaut man auch nicht im geringsten Augenwinkel die Mitbewerber an, weil man sich ja wundert, daß es noch andere gibt, die diese Gattung Fahrzeuge auch herstellen.
Wie dreist von diesen Asiaten.
Aber jetzt genug gelabert, jeder geht bitte wieder in seine Abteilung.