Hersteller und Motoren mit Steuerkette

Da ich mich noch orientiere und die Werkstattkosten auch niedrig halten möchte ist es für mich wichtig zu wissen, welche Pickups mit welcher Motorisierung OHNE Zahnriemen hergestellt werden.

Ein Fahrzeug mit Zahnriemen kommt mit nicht mehr in die Garage

Habt Ihr Tipps? Schaut bitte mal unter Eure Motorhauben

Isuzu D – Max 3,0 l bis Bauj. 2012 hat noch eine Steuerkette. Ob der Neue noch eine Steuerkette hat weiß ich nicht.

Bei den haben 2.2 und 3.2 Liter eine Kette.

Moin,

Steuerketten sind nach meiner Meinung zwar besser, als Zahnriemen, aber auch keine Garantie für ein sorgenfreise Moterenleben. Frag mal die Besitzer der ersten 1.4 tsi Motoren ... ( www.autobild.de....html ) Auch wenn der Grund des Schadens da nicht direkt die Kette war (Kettenspanner)

Nur so zur Info

Der neue Isuzu D-Max hat auch eine Steuerkette

Percy schrieb: Bei den haben 2.2 und 3.2 Liter eine Kette.

Ich meine die haben keine Kette. Zahnriemenwechsel bei 240tkm.
Ich schau morgen mal nach.

Gruß
Jens

Laut Workshop Repair Manual ist es eine Kette!

Ranger ab 2012 definitief keinen Zahnriemen sondern Kette

Ackes

Hallo,

da man verschiedene Antworten bekommt, wer weiss sicher ob der 3.2 litr Motor bei For Ranger
eine Steuerkette oder Zahnriemen hat.

Auch eine Steuerkette ist kein Garant für einen langlebigen Motor.
Nissan hat mit dem YD25 Motor bewiesen, dass auch Steuerketten zum Teil nicht länger halten als Zahnriemen und hat länger als ein Jahrzehnt zugeschaut, wie Motor auf Motor zu Schrott wurde und den Besitzern extreme Reparaturkosten entstanden, die Nissan natürlich nicht übernommen hat, nach Ablauf der Garantie.
Mercedes, VW und andere Hersteller haben ebenfalls kläglich bei einigen Motorserien versagt, in die sie Steuerketten eingebaut hatten.

Zahnriemen haben den Vorteil, dass sie in der Regel ohne großen Aufwand zu wechseln sind. Weil Steuerketten eigentlich ein Motorleben lang ohne Wartung halten sollen, werden sie gerne extrem gut versteckt, so dass erhebliche Demontagearbeiten notwendig werden. Die Prüfung der Ketten kann dann genauso aufwändig sein, wie der Austausch.

Mir wäre viel wohler, wenn mein Navara mit Zahnriemen statt Steuerkette gebaut wäre.

Bernhard