Permanentallrad und Automatik

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8 Jahre 5 Monate her #238683 von volkerbassman
Hallo zusammen,

Hoffe das ist die richtige Rubrik.
Ich suchen einen PU als Arbeitstier,
zum Anhänger ziehen, auch im Dreck.
Sollte ein 1 1/2 Kabiner werden da
ich ne Wohnkabine aufsatteln möchte.
Hätte sehr gerne einen permanenten Allradantrieb
In Verbindung mit einem Automatikgetriebe.
Gibt es diese Kombi überhaupt?
Danke für Eure Hilfe.

Gruß
Volker


Die 1 1/2 Kabiner müssen immer schuften wärend die Doppelkabiner vor der Eisdiele parken. :p

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8 Jahre 5 Monate her #238689 von Pickuphugo
Hallo,
da wirst du wohl oder übel um einen Doppelkabiner nicht drumrum kommen. Oder du verzichtest auf Automatik. Anderthalber sind bis auf Ford und Isuzu nur mit Schaltgetriebe zu haben. Ford und Isuzu haben aber leider keinen Permanentallrad.
VG, Markus.

Black Pearl - Ford Ranger Limited, Bj 2017, Extrakabine, schwarz, 3,2 Liter, Automatik, Standheizung, Rollo Mountain Top. Durchschnittsverbrauch bei KM 21000: 12,7 L laut Bordcomputer.
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8 Jahre 5 Monate her - 8 Jahre 5 Monate her #238701 von bb
Vor die Wahl gestellt, würde ich eher auf den permanenten Allrad verzichten, als auf die Automatik.
Nach meinen Erfahrungen halte ich es für sehr viel sinnvoller, erst mal über die Wohnkabine nachzudenken und dann zu schauen, welche Pickups wohl dazu passen.

Wenn du genug Kleingeld mitbringst: Die Firma Beth baut für Amarok und andere Verlängerungen. www.vethautomotive.de/produkte/pick-up-verlangerungen/

Ergänzung:
Mit der Wohnkabine schränkst du auch die Wahl des Anhängers ein, wenn die Kabine länger ist als die Pritsche.

Ganz dringende Empfehlung: Fahr Ende Juni nach Bad Kissingen auf die Abenteuer Allrad und schau dir an, was es überhaupt gibt.

Bernhard
Letzte Änderung: 8 Jahre 5 Monate her von bb.

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8 Jahre 5 Monate her #238782 von volkerbassman
Hi Markus,
Heißt das im Umkehrschluss
Hilux, Dmax und co haben permanent Allrad?
Hatte mein alter Max nicht.
Permanent kenne ich nur den L200, Automatik aber nur als Doppelcab.
Die Manager soll jemand verstehen.

Gruß
Volker


Die 1 1/2 Kabiner müssen immer schuften wärend die Doppelkabiner vor der Eisdiele parken. :p

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8 Jahre 5 Monate her #238783 von volkerbassman
Hi Bernhard,
fahre viel mit schweren Anhängern und
war vom DMax im Hängerbetrieb echt enttäuscht.
Nasse Straße, schwerer Hänger, bergab, kurvenreich..
der Horror.
Bin halt Permanentallrad gewohnt.
Defender, G - Klasse.
Rangieren in der Untersetzung mit offenem Mitteldiff...ein Traum.
Nun soll aber ein KFZ für alles her.
D.h. PU mit Wohnkabine im Urlaub, sonst Arbeitstier.
Mir kann man es halt sehr schwer recht machen,
gebe aber die Hoffnung nicht auf was gescheites zu finden.
Wie sieht es denn bei den Amis aus?
Obwohl ich mich nicht in einem US car sehe,
wenn da aber einer meine Wünsche erfüllen könnte....

Gruß
Volker


Die 1 1/2 Kabiner müssen immer schuften wärend die Doppelkabiner vor der Eisdiele parken. :p

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8 Jahre 5 Monate her #238786 von jastericka
Permanentallrad bekommst du noch den VW Amarok. Diesen dann aber nur mit Doppelkabine.

Grüße

Alain

Ford Ranger WT 3.2 Automatik
www.stoapfaelzer-4wheelers.com

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