Schmutzfänger für XLT vorne

Hallo,

habe mir heute die bestellten Schmutzfänger für den XLT beim FFH angeholt.

Der hatte einige Schwierigkeiten die richtigen zu finden und ist dann über die Daten von BigPit's PU eingestiegen und hat die richtigen gefunden.

Schmutzfänger 1751616 = 17,83 € netto
Schmutzfänger 1751619 = 17,83 € netto
Haltestift 4776106 = 2,45 € netto
Lackstift Panther sw. = 9,87 netto

zack 65,84 € brutto wech.

Falls Ihr auch welche anbringen wollt, da habt Ihr die Daten.

Der Fordhändler hatte 2 nagelneue Autos in Panther schwarz im Verkaufsraum stehen, einmal für 23 T€ und der andere 35 T€ und der Lack der Motorhaube hatte schon flächige Kratzer drauf vom waschen, wenn man den Lack im Licht spiegeln ließ.

Scheiß Lackqualität ....

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

schau Dir mal diesen Thread vollständig an. Ich vermute und so sieht es auch auf den Bildern aus, Du hast die vom 2WD, die sind kürzer als die vom 4WD.

Die Teile die Du hast, hatte ich nämlich auch schon. Habe diese aber wieder getauscht.

Hier die richtigen Nummern: 1751620, 1751617

Grüße Mark

Hallo,

so ... die Schmutzfänger vorne sind angebaut, leider die Kurzen .. der FFH wollte die nicht mehr zurück nehmen .. Sonderbestellung .. ich wollte die von BigPit haben und der hat auch kurze.

Die Befestigungspunkte, Clip mit Schraube, ist der letzte Schund !


Zum Entfernen der Clips braucht man:

Caramba
Kreuzschlitzdreher der absolut passen muss !
Teppichmesser
spitze Pinzette
2 x kleine Flachschraubenzieher

Ab und zu dreht sich die Schraube inkl. Clip, dann den Clip inkl. Schraube 3-4 mm raushebeln und hinten Caramba drauf, danach geht die Schraube leichtgängig.

Mal packt man den rausgehebelten Clip von hinten mit der Pinzette und die Schraube kommt langsam raus

Mal muss man mit dem Teppichmesser zwischen Schraube und Clip gehen, leicht hebeln und gleichzeiting rausdrehen .. geht auch

Mal läßt sich die Schraube einfach so rausdrehen ...

Habe 4 neue Ersatzclips gekauft und keine gebraucht.

Habe allerdings das Gefühl, die Clips könnten eine wenig länger sein.

Die unteren beiden Clips werde ich mittels Karosseriescheiben und 5er Schrauben nachträglich besser befestigen.

Auf jeden Fall ... immer ein paar Clipse von Amazon oder Ebay auf Halde haben.

Ford über 2,50€ / Stück, in der Bucht 10 Stück 5 - 7 €

Ich glaube ... ein Schneewall ... und schon fehlt der eine oder andere Clip.

Gruß Andreas

Seih froh, dass Du die kurzen hast. Zuerst wollte ich mich ja auch aufregen, dann aber, bei genauerem nachdenken und erinnern war ich dann doch zufrieden.

Die langen Lappen klemmt man sich beim rückwärzfahren schnell mal an einer Kannte ein und reift sich die Dinger dauernd ab. Auch im Gelände, oder Schneewall sind die sehr gefährdet. Ich hatte die Langen mal (kurz) am Jeep. Kurz weil ich die nach kurzer Zeit, nach mehrmaliger Neumontage und neuen Löchern schnell auf den Müll gehauen habe.


Blöde bei den Rangerlappen ist dennoch, dass man trotz den Dingern noch immer deckige Hosenbeine an den Seitenrohren bekommt. Aber wenigstens fliegt der Dreck jetzt nur noch bis in Höhe Türmitte

Der letzlich einzige Grund für die vorderen Schmutzlappen ist die etwas rundere, stimmige Optik (Geschmacksache).

Hallo,

die Dinger sehen ganz gut aus, wass will man mehr und den Dreck werden sie auch ein wenig abhalten.
Modifizieren kann man ja immer noch ....

Gerade ist mein 14 Jahre alter Ranger verkauft worden .... 223 Tkm ohne Ausfall bis auf beidseitig die 3. Lage der Blattfeder und die habe ich selbst erneuert.

Der hat hängerweise Rapsöl verfeuert, von Königsfeld bis Neuenahr hat jeden Morgen alles nach Frittenbude gerochen....

So isses halt .. das Leben ist kein Ponyhof.

Gruß Andreas

Ach DUUuuu warst das !!

Ich bin mal hinter einem älteren Ranger her gefahren und kriegte plötzlich Heißhunger auf Fritten. Musste dann bei Mc D. einen Boxenstopp einlegen

BigPit schrieb: Ach DUUuuu warst das !!

Ich bin mal hinter einem älteren Ranger her gefahren und kriegte plötzlich Heißhunger auf Fritten. Musste dann bei Mc D. einen Boxenstopp einlegen

Der alte 2,5 L Wirbelkammermotor hat alles verdaut ... der ist sogar über den TÜV mit PÖL .. super Abgaswerte ...

Leider geht das bei dem Neuen nicht mehr ... Pöl hätte ich noch genug.

Gruß Andreas