Mountain Top Rollo im Gelände

Hallo zusammen,

bin gerade dabei, meinen Ford Ranger zu konfigurieren (noch 2015er Modell).
Hatte zuerst das Mountain Top Rollo als Laderaumabdeckung angedacht.

Jetzt kommen mir aber Bedenken, wenn das Rollo dick mit Schlamm überzogen ist, ob es sich noch auf und zu rollen läßt. Vom Schlamm auf der Unterseite nach jeder Öffnung ganz zu schweigen.

Gibt es Erfahrungen mit dem Rollo oder Lösungen für diesen Anwendungsfall, die sich bewährt haben?

Grüße
Michael

Gute Frage eigentlich. Also die Unter-/Innenseite wird zumindest einmal unter normalem Umstand nicht nass, da ist beim Aufrollen ein Zwischenraum. Lediglich, wenn der Abfluss verstopft ist und der Behälter mit Wasser gefüllt ist, wird auch die Innenseite nass. Vielleicht kann ich das für dich am Wochenende testen, da werd ich sowieso wieder mal die Ladefläche reinigen. Bleibt nur die Frage, wo ich den passenden Schlamm her krieg

Wegen öffnen kann ich mangels Schlammerfahrung nichts sagen. Wenn es kalt ist und gefroren dann geht es jedenfalls anfangs nicht oder nur schwer auf. Ich denke aber, Schlamm sollte da kein Problem sein.

Hallo CSAE 3225,

danke für die schnelle Antwort.

Wenn ich auf der Baustelle bin, fahre ich dank der derzeitigen Wetterlage durch bis zu 20 cm hohen flüssigen Schlamm, und das 8 Stunden lang.
Nach jeder Schlammdurchfahrt bildet sich eine neue Schicht.
Diese kann bis zum Abend respektable Schichtdicken erreichen.

Ist das Rollo nach Deiner Erfahrung hierfür geeignet?
(Es ist ja auch nicht gerade ein Sonderangebot )

Danke und Grüße
Michael

Grüße also ich denke bei mehreren Schichten Schlamm auf dem Rollo wird es nicht mehr so ordentlich funktionieren wie üblich. Allerdings erklärt sich mir nicht, wie da soviel schlamm auf die Abdeckung kommen soll, selbst bei den von dir genannten Schlammfahrten? Da müsstest du ja mit ner ganz schön hohen Geschwindigkeit durchjagen, damit das so Hoch spritzt... Ich fahre auch täglich (min. 8h) durch jegliches Gelände und da is überall Dreck außer auf der Abdeckung...

Ich war jetzt auch erst 3 Tage auf Wald- und Forstwegen bei Regen unterwegs. Alles wird dreckig, aber das was aufs Rollo kommt ist vernachlässigbar. Wüsste auch nicht wie der Dreck da hinkommen sollte. Ich habs mit voll eingeschlagenen Vorderrädern geschafft die ganze Frontscheibe und Motorhaube mit Schlamm zu überziehen, aber das muss man auch provozieren. Aufs Rollo ist fast nix gekommen.

Hallo Zwetschge, hallo Henrik,

bin von meinem derzeitigen Bus ausgegangen. Da die Wege derzeit sonst fast nur von Raupen, Kettenbaggern und Dumpern befahren werden, muß ich mit ordentlich Schwung durch die Schlammlöcher fahren (ich bleibe sonst stecken).

Der Schlamm landet hierbei auch auf dem 2,20m hohen Dach in ordentlicher Menge (Deswegen benötige ich auch wieder ein Allradfahrzeug).

Ich habe zur Veranschaulichung leider kein besseres Bild gefunden.

Danke für Eure Einschätzung. Wenn das Rollo einigermaßen sauber bleibt, kommt es doch wieder in die engere Wahl.

Grüße
Michael

Hallo,

jegliche Art von Verschmutzung wird die Funktion des Rollos beeinträchtigen.
Der Dreck sammelt sich in der Führungsschiene und im Rollokasten.

Hier stellt sich aber auch die Frage wie oft wird das Rollo pro 8 Stunden Arbeitstag geöffnet und geschlossen. Mit jedem Schließen fährt eine geringe Menge Schmutz in den Rollokasten ein.

Mit mehr Pflegeaufwand sollte sich das Ganze aber kompensieren lassen.

Gruß Wilfried

Hallo Michael,

ich denke für Deine Zwecke ist das Rollo zu Pflegeintensiv.

An Deiner Stelle würde ich einen festen Deckel oder ein Backflip wählen.

Gruß Mario

Nunja, ich würde sagen das du mit dem ranger und ordentlichen Reifen weniger Probleme hast als mit deinem Transporter (spreche aus Erfahrung... Arbeite an Hochspannungsleitungen und mein Ranger bleibt extrem selten irgendwo liegen oder stecken, dagegen muss ich meine Kollegen mit Ihren höher gelegten T5's 4Motion des öfteren "Bergen") Wie gesagt, richtiger Dreck auf der Abdeckung ist mir fast unbekannt, wenn du aber auf Nummer sicher gehen willst, dann nimmst du halt das Alu-Cover von mountain-top oder andere Hersteller...

Vielen Dank für Eure Antworten und Einschätzungen.

@ Zwetschge: Das Bild meines Busses entstand beim Legen des Mittelspannungskabels für den späteren Windpark. Dann sind die Anforderungen ja vergleichbar.

Grüße und schönen Abend an alle
Michael