Verlust der Kupplung

Hallo bo1992,

dann mal Daumen drücken!

Wie alt ist dein Ranger und welchen Motor hast du?

Habe mal in den Wartungsplänen bis "10 Jahre" nachgeschaut, da ist immer nur vom Wechsel der Bremsflüssigkeit die Rede. Die Kupplung wird nur "überprüft" :bash: .
Selbst nach 10 Jahren werden zwar Getriebe-, Diff.-, Verteilergetrieb-Öl und Kühlflüssigkeit ausgetauscht, aber von der Kupplung steht da nix.

Da sollte wohl was am Wartungsplan geändert werden.

Ich werde bei meinem Händler mal nachfragen und bestimmt bei der nächten Wartung bei beiden Systemen die Bremsflüssigkeit tauschen lassen! Ist ja eigentlich logisch, da Bremflüssigkeit recht schnell altert.

Habe mal einen Moto-Scheuenfund gekauft, da war die Bremsflüssigkeit zäh wie Harz, da 10 Jahre nicht gewechselt.

MlG
MAB

Ouh ja vergessen.
Ranger XLT
2.2 Liter Schalter (--> logisch;))
EZ 2013

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So, wieder heil im Ländle angekommen.

So, habe heute mal ein bisschen getestet:

1. Im Kleinwalzertal losgefahren:
Kupplung leichtgängiger als normal, aber noch im Rahmen, wärend der
Fahrt auf der Landstrasse deutliche Verbesserung

2. B19 ab Sonthofen:
2-Spurige Bundesstraße, ca 20km konstant 100km/h gefahren,
keine Probleme

3. A7 Dreieck Kempten bis Ulm:
Ca. 80km konstant 120km/h, keine Probleme

4. B28/B10 durch Ulm:
Keine Probleme

5. A8 Ulm bis Stuttgart:
Bis Kirchheim (ca. 60km) 120km/h (bzw. langsamer wegen Baustellen) keine
Probleme.
Da habe ich gedacht ich probiere mal was aus:
Auf 160km/h beschleunigt und konstant bis zur nächsten Baustelle
gehalten (ca. 5min) und siehe da, die Kupplung kommt erst ab ca 50%.
Schätze mal weitere 5min und ich hätte wieder ins leere getreten.

Ich folgere jetzt daraus, dass das ganze Geschwindigkeitsabhänging (dadurch Temperaturabhängig Getriebe/Kupplung???) ist.

Macht das Sinn, bzw. kann man daraus was schließen, oder wenigsten ausschließen???


In diesem Sinne gute Nacht
Gruß Peter

Hydraulikflüßigkeit der Kupplung wechseln und 2tes Augenmerk auf die Verlegung der Leitungen.
Wenn die aus ner Halterung gerutscht sind und jetzt zu dich am Abgasstrang liegen, passiert genau das was du beschreibst.

Da du der Einzige zu sein scheinst, gehe ich mal nich von nen Konstruktionsfehler aus.

Tut mir leid das ich mich jetzt erst melde (erst krank, und Stress im Geschäft)
Mittlerweile wurde der Nehmerzylinder getauscht.
War heute kurz auf der Autobahn und bis jetzt sieht es gut aus.
Muss bei Gelegenheit nochmal länger testen aber ich bin optimistisch;)

Gruß Peter

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Hallo Peter, leider steht nichts mehr ob der Tausch des Nehmerzylinders geholfen hat. War es in einer Ford Werkstatt und was hat es gekostet?
Ich habe jetzt das gleiche Problem.
lg
Sepp