Kombiinstrument spinnt D22 Ez99

Hallo
schon kommt meine erste frage.
Also bei mein spinnen alle instrumente tacho geht bis 20kmh drehzahl nur bis 1100 Tank immer voll und Temperatur immer ganz oben!Konnte im netz nichts finden was ist das?
Und km Stand ist 999999 und davor steht ODO aber er hat erst 142000 weg!

sorry daniel - da musst du wohl das ganze armaturenbrett zerlegen...
bei mir wars ein einfacher wackelkontakt/schlechte loetstelle die den tacho/tourenzaehler zum spinnen brachte
aber vorsicht - du brauchst einen guten elektroniker der das equipment/wissen hat
mfg J

Ooor das war nicht das was ich hören wollte!
Danke für die schnelle Antwort werde das wohl mal tun müssen ist besser als wieder teile kaufen müssen!!!

hast du es schon mit 'zaertlich' klopfen probiert ?
bin ja erstmal eine zeitlang ohne instrumente gefahren - draufklopfen half fuer ein paar minuten - deshalb der bestaetigte verdacht auf wackelkontakt
weil du sagst er zeigt max20kmh / 1100touren an, kanns natuerlich auch sein dass eine versorgungsspannung nicht so ganz ankommt
waere ein signalgeber defekt, wuerde ja garnix angezeigt...
mfg J

Ja mit klopfen habe ich probiert hat gar nichts gebracht!
Und wie bekomm ich das raus mit Versorgungsspannung vielleicht bei Sicherung oder doch ausbauen?

Mfg

naja - ich hatte das positive dass ich wusste es muss ein wackelkontakt sein
dann hab ich das ganze zeug abgebaut - dann hatte ichdie printplatte vor mir - dann wars schon egal
print raus & optisch kontrolliert...
hatte ja keinen schaltplan wo draufstehen wuerde wo welche spannung anliegen sollte
ich glaub aber nicht das eine sicherung fuer den effekt verantwortlich sein koennte...aber bevor du zum zerlegen anfaengst, kannst ja an den sicherungen ruetteln / messen
mfg J

Hallo,
Wackelkontakt hört sich schon mal gut an. Ich denke allerdings das es eher ein Problem mit der Masse ist weniger mit dem Plus.

Gruss Reinhold

Ich werde das mal probieren aber gerade bin ich dabei die Kotflügel hinten nach zu bauen oh man gleich 2 kanten drinn und Blech auch noch leicht gebogen aber es wird!!!

So Leute Samstag Bau ich Tacho raus! Gibts da irgendwas zu beachten,oder besser gefragt wo fang ich an kann ich denn locker Schrauben und raus ziehen oder Armaturenbrett erst weg?
Habe gerade kein plan wo ich Anfange!?!

Mfg

Hallo,

1. Lenksäulenabdeckung abbauen, 2 Schrauben von unten
2. Verkleidung der Instrumententafel ausbauen, 2 Schrauben unten hinter der Lenksäulenabdeckung und 2 Schrauben oben vor der Scheibe
3.Kombiinstrument ausbauen, 2 Schrauben Unterseite von vorn
4. Kabestrang abziehen

Dann solltest du die Einheit in der Hand haben.
Viel Spass

Gruss Reinhold