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?lleck am LLK
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05 Mai 2005 23:03 #1
von J?rgen
?lleck am LLK wurde erstellt von J?rgen
Hallo Gemeinde,
ich schon wieder....
Heute ist mir aufgefallen, dass an der Schlauchverbindung zwischen Turbo und LLK (?ber dem ?lfilter) ?l austritt. Es l?uft am Geh?use runter, und sammelt sich auf dem ?lfilter.
Ich denke dass das nix gutes hei?t.
Es handelt sich um den 2,5l TD mit 103PS.
Was kann hier undicht sein? Ein Wellendichtring?
Danke f?r die Tips.
Gr??e,
J?rgen
ich schon wieder....
Heute ist mir aufgefallen, dass an der Schlauchverbindung zwischen Turbo und LLK (?ber dem ?lfilter) ?l austritt. Es l?uft am Geh?use runter, und sammelt sich auf dem ?lfilter.
Ich denke dass das nix gutes hei?t.
Es handelt sich um den 2,5l TD mit 103PS.
Was kann hier undicht sein? Ein Wellendichtring?
Danke f?r die Tips.
Gr??e,
J?rgen
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06 Mai 2005 00:20 #2
von Booner
Booner antwortete auf ?lleck am LLK
Hei,
es k?nnte auch sein, dass zuviel ?l eingef?llt wurde und dieses nun durch den Ausgleichsschlauch in den Luftfilter gedr?ckt wird und von dort zum LLK gelangt.
Falls dieser Schlauch im L200 so existiert...
(Hab noch nicht danach gesucht)
Gr??e,
Tom
es k?nnte auch sein, dass zuviel ?l eingef?llt wurde und dieses nun durch den Ausgleichsschlauch in den Luftfilter gedr?ckt wird und von dort zum LLK gelangt.
Falls dieser Schlauch im L200 so existiert...
(Hab noch nicht danach gesucht)
Gr??e,
Tom
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06 Mai 2005 08:36 #3
von J?rgen
J?rgen antwortete auf ?lleck am LLK
Hi Tom,
es handelt sich um einen Nissan Pick up Navara, nicht um einen L200.
Ich wei? jedoch nicht ob da so Schlauch dran ist.
?lstand ist auf der max. Markierung, werde ich am Sa jedoch eh wechseln.
Sonst noch Ideen?
Gr??e,
J?rgen
es handelt sich um einen Nissan Pick up Navara, nicht um einen L200.
Ich wei? jedoch nicht ob da so Schlauch dran ist.
?lstand ist auf der max. Markierung, werde ich am Sa jedoch eh wechseln.
Sonst noch Ideen?
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J?rgen
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07 Mai 2005 18:06 #4
von J?rgen
J?rgen antwortete auf ?lleck am LLK
Hallo!
So, ich komme grad von drau?en, war am schrauben.
Das Problem mit dem ?lleck habe ich (hoffentlich!) beseitigt.
Es kommt tats?chlich von der Ventildeckelentl?ftung, wird praktisch vom Turbo mit angesaugt, und schl?gt sich an den Wandungen der Schl?uche nieder.
Am LLK waren beide Verschraubungen locker, so dass dort das ?l rausgeronnen ist.
Habe alles gereinigt und wieder zusammen gebaut - in der Hoffnung dass sonst nix defekt ist.
Gr??e,
J?rgen
So, ich komme grad von drau?en, war am schrauben.
Das Problem mit dem ?lleck habe ich (hoffentlich!) beseitigt.
Es kommt tats?chlich von der Ventildeckelentl?ftung, wird praktisch vom Turbo mit angesaugt, und schl?gt sich an den Wandungen der Schl?uche nieder.
Am LLK waren beide Verschraubungen locker, so dass dort das ?l rausgeronnen ist.
Habe alles gereinigt und wieder zusammen gebaut - in der Hoffnung dass sonst nix defekt ist.
Gr??e,
J?rgen
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