SKN-Tuning

Hallo hat jemand Erfahrung mit der Firma SKN-Tuning oder schon was davon geh?rt?
Bieten Ecco-Tuning f?r Navara f?r 350.- euros an,Chip-Tuning f?r ca. 750,- Euro.

Hi Jessy,
Hab mir gerade mal die Seite von SKN angesehen,demnach w?rde f?r den
Navara das " Eco Tuning " 425 Euronen kosten
Daf?r gibt`s dann satte 6 kw bzw.8 PS mehr :shock:
Das w?rd ich mir wirklich gut ?berlegen ob`s das wert ist.
Ich pers?nlich halte ?berhaupt nichts von Chiptuning und dergleichen,sowas stellt immer einen Eingriff in die Motorsteuerung dar,und die ist sehr empfindlich,hab da schon zu viele Negativen erlebt.
Richtiges und Dauerhaftes Tuning nur ?ber die Mechanik,dh.andere Kurbelwelle andere Kolben andere Nockenwelle usw.
Sonst k?nnte der Spass mit eurem Nissan vielleicht nicht mehr von allzu langer Dauer sein

Gruss Tosch

Ich halte davon ebenfalls nicht viel. Die Hersteller geben sich allerhand M?he den Motor optimal abzustimmen und eine Garantie bieten zu k?nnen. Leistung, Drehmoment, aber auch Verbrauch und Schadstoffklasse sind direkte Verkaufsargumente. Da wird kein Hersteller freiwillig Luft lassen. Also geht es doch irgendwie zu Lasten des Motors. Ob aber etwas (negatives) passiert h?ngt auch vom Nutzer ab.
Es ist immer zu ?berlegen, ob sich der Aufwand lohnt. Wegen 8 PS sicherlich nicht.
Ein gutes Motoren?l, eine optimale Einstellung, ein sauberer Luftfilter k?nnen auch schon 8 PS Unterschied zu einer alten M?hre gleicher Bauart bringen.

Danke euch hab Ich wieder was gelernt .
Mu? Ich evtl. doch was anders suchen falls ?berhaupt.


Gru? Christian

Das tuning ist kein tuning in dem Sinne sondern ein optimierung, wo die Werkstoleranzen ausgeschöpft werden.

Ich hab in all meinen Autos bis jetzt nur sehr gute erfahrungen damit gemacht. Wenn es von einem renomierten Hersteller kommt. Die geben dann nicht umsonst 3 Jahre Garantie und nen Tüv Gutachten zum eintragen.

Was spricht gegen 25-30 PS mehr bei bis zu einem Liter weniger verbrauch

na alex,

jetzt widersprichst du dir aber selber!

optimierung, wo die Werkstoleranzen ausgeschöpft werden

und nen Tüv Gutachten zum eintragen

wozu ein tüv gutachten wenn é alles noch in den werkstoleranzen?
und damit

25-30 PS mehr

halt ich einfach für übertrieben.
der vorgänger von meinem jetzigen war auch zur optimierung. ca 1l weniger > könnte so ca hinkommen. > ansprechverhalten bedeutend besser! aber höchstens 5-7ps mehr. und vor allem hat das ganze 50 dm gekostet! daher halte ich den preis für völlig überzogen.

aber soll jeder einbauen was er für richtig hält und auch den preis bezahlen, den er für angemessen hält. hab ja auch reichlich sachen die man(n) eigentlich nicht braucht verbaut
:k_s_tease

gruß tomax

Für 5-7 PS würd ich das Geld nicht ausgeben.

Die Mehrleistung ist auf dem Prüfstand ja nachweisbar.

Das sind z.B. die Werte vom Navara

Leistungssteigerung: 156 kW 212 PS 484 NM ob man sie brauch, da läßt sich mit sicherheit drüber streiten.

Aber es gibt ja auch Leute denen macht das Spaß.

Und wenn das alles humbuk ist, warum fahren dann mittlerweile sogar Speditionen und Stadtwerke mit Tuning? Weil die Fakten halt nicht von der Hand zu weisen sind.

Ich denke mir chiptunig ist mit die einfachste und gut wirkende art einem dieselmotor ein bischen auf die sprünge zu helfen, allerdings sollte man nicht den billigsten nehmen

bei unserem 3er golf damals awr das noch anders da kam nen chip rein der die einpritzmenge einfach angehoben hat, so mit hat er auch gequalmt wie sau aber ging auch gut für sein gewicht wobei ich denke das das nicht das beste für den motor ist.

grß Roland