Gutachten MD21 als Pkw

Hallo Leutz,

hat einer von Euch zufällig nen Gutachten, um den MD21 DoKa als Pkw zuzulassen? Spar ich mir gut nen Hunderter in der Versicherung und Anhänger am Sonntag is auch net des Thema mehr.

Wäre super, bei Nissan ist wohl aktuell nichts dergleichen mehr aufzutreiben...

Hey Donald,
bin mir nicht sicher ob du ein Gutachten als solches brauchst. Hab meinen L 200 DoKa schon seit 4 Jahren als PKW zugelassen.
Voraussetzung war lediglich ein -amtsdeutsch- abschliessbarer Kofferraum und ein paar Dämmmatten unter der Motorhaube.
Hab die Alu-Riffelblech Ladeflächenabdeckung von Ortec (abschliessbar) drauf und bei Mitsu haben sie mir n paar geräuschdämmende Matten unter die Motorhaube gepappt und schon hab ich die Eintragung bekommen. Mein Kumpel hatte bei seinem MD 21 lediglich ein Hardtop drauf und der lief dann ebenfalls als PKW.
War für uns günstiger, als sich jedes Jahr für 200€ ne Genehmigung zu holen um mit dem WoWa am Haken auch Sonntags fahren zu dürfen.

Gruß Klaus

Hi leute,
das kommt auf den TÜVer an, und das BJ.
bei Mitsu ist das so einfach, weil es da eben ein Gutachten gibt.
Hab das jetzt mit meinem ranger versucht, der hiesige Dekramann war eigentlich entgegenkommend, hat mir alles was ging rausgesucht, und erkärt, was wie und warum so ist..... hat aber net gereicht.
Das Auto muss die Mindestzulassungskriterien erfüllen,die im Erstzulassungsjahr für einen PKW gegolten haben: Geräuschpegel, Insassenschutz, Bremssystem, Abgaswerte -- und natürlich die geschlossene Ladefläche (aber auch net bei jedem TÜV...) war, was ich beibringen sollte. Beim Thema Insassenschutz und bremsgutachten hat mich Ford aber auflaufen lassen, da gibts nix, basta.
Allerdings ist im Shcwarzwald ein Pickuphändler, der hilft einem gegen bares weiter, falls sich gar nix machen lässt.... der weiß, wie ers machen muss.

Oder Ihr habt Glück, und geratet an einen TÜVer, der das eh net so eng sieht.

Gruß
Elke

Moin Moin,
stimmt Elke...mit dem Pickuphändler aus dem Schwarzwald hab ich damals
auch telefoniert. Da klappts zur Not ganz bestimmt, war mir nur zu weit weg
und letztendlich hats hier ja auch geklappt. Für Donald bietet sich das schon eher
an, ist ja fast um die Ecke.

Gruß Klaus

Hi,

ich hab's mir (bzw. meinem D22 DoKa) vom Dealer machen lassen.. ..ähnlich wie outlaw schreibt... ..nachdem ich damals auch bei Nissan wg. Gutachten angefragt hatte; Antwort: "is nich..."

Somit Deckel druff (wollte ich eh um was Abschließbares zu haben), ein bisser'l Dämmung (unwirksam!) und schon war's kein "LKW offener Kasten" mehr sondern ein "PKW geschlossen" nach "98/69/EG III; A" (wat immer dat is!?). (der (vermutlich) angesprochene Schwarzwälder wollte genau das gleiche für den gleichen kurs machen, so die damalige tel. Auskunft)

Nach meinem Kenntnisstand, der zugegeben nicht taufrisch ist, kommst Du ergo um eine feste Laderaumabdeckung leider nicht herum. Imho geht eine Plane also nicht durch.

Wenn's aber nur um die Versicherung geht: Quäl mal die Suche hier und im eL-Bereich. Da wurde schon viel geschrieben. U.a. auch über die Firma Ga...ta. Wenn's mich recht erinnert haben die DoKa's von jeher als PKW's versichert !?! Dem Sonntag-Hänger Prob springst Du damit natürlich nicht von der Schippe

Off topic: Einziges Problem war nur Anfangs das "liebe" FA... ...die haben mir glatt nur die Gewichtssteuer abgezogen, tse, tse, tse... ...und das für'nen PKW Aber mit dem 01.04.05 habe die mich dann auch am Haken gehabt *autsch*

Viel Erfolg, welchen Weg auch immer Du beschreiten wirst.

Glück Auf

Lucky

Naja, feste Abdeckung is dank Hartop ja kein Thema. Und Euro III hab ich ja dank Dieselkat auch schon. Na da werd ich einfach mal zu meinen TÜV fahren und freundlich anfragen, wozu trägt man Uniform, da wird einem doch gerne geholfen!

Hi Donald,
leihst du mir mal deine un-i-form.. ..hätte da noch ein paar gewagte ideen zu tüvteln

Glück Auf
Lucky