Zusatztank

Danke für die Infos. Interessante Seite übrigens. Front Runner.

Genesis hat die zusatztank in gamma Übersicht.

Ganz angenehm für Leute die viel km machen oder lange strecken fahren. Der Aktionsradius von eine wagen wie ein Ranger sollte Solo am wenigst 1000km sein.

Hallo,
eigentlich sollte man doch meinen, wir wären hier in Europa, wo daß Tankstellennetz
eigentlich gut ist.
Bei Stefan und Huskyman kann ich das ja noch verstehen, aber die anderen , fahren
die auch permanent nach Island oder in die Mongolei???

Es is auch eine Zache billiger zu Tanken. Mit die heutige preisen habe ich die extra kosten wieder in 3 Jahre. Ein collega mit Ranger fahrt monatlich eine ganze strecke in Deutschland. Nicht Zapfen in Deutschland macht dat er seine Zutatztank in weniger wie ein Jahr bezahlt.

Ein Langstreckenfahrzeug sollte imo 1000km oder mehr mit einer Tankfüllung schaffen!
Beim Ranger 2AW war mir der Tank erheblich zu klein, da musste ich ja schon ab 400km überlegen, wo ich die nächste preisgünstige Tanke finde. Und weil das nicht immer klappte, musste ich öfters mal an Autobahntankstellen überhöhte Preise zahlen.
Mit dem Navara habe ich 150km mehr Reichweite, da er weniger verbraucht und einen größerenTank hat. Aber trotzdem fände ich 50 bis 60l zusätzlich sehr praktisch.
Optimal wäre, wenn die Hersteller gleich einen Long Range Tank mit rund 120l statt des normalen Tanks anbieten. Diese Tanks gibt es zwar als Nachrüstung, aber dann fliegt der originale Tank auf den Schrott und die 40l mehr sind dann mit 1500 bis 2000€ incl. Einbau unverhältnismäßig teuer.

Der Zusatztank über dem Reserverad ist eine preisgünstigere Alternative. Allerdings werden diese Tanks aus Südafrika oder Australien einzeln importiert und sind daher immer noch teuer im Vergleich zum Materialwert.

Bernhard

Dank euch schon mal für die vielen infos!ja und bei mir macht er schon sinn-da ich dann genug mit habe und nicht in ländern mit schlechterer dieselqualität tanken muß.außerdem schaffe ich dann auch tirol-thüringen und wieder tirol ohne teuren deutschen diesel