Radhausschalen (Innenkotflügel)

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7 Jahre 1 Monat her #255323 von rob123
Hallo Leute.

Bin neu hier und aktuell am Ranger interessiert. Mir ist beim Blick in die Radhäuser vorne etwas schwindelig geworden, als ich gesehen habe das da Kabel und Leitungen offen liegen und zum Motor hin nur ein Stofflappen vor Dreck, Steinen und Salz schützen soll. Das gefällt mir so nicht im Vergleich zur Konkurrenz (Amarok) wo alles mehr oder weniger dicht ist. Aber ich brauche einen 1,5 Kabiner. So jetzt die Frage.

Gibt es im Zubehörhandel eine stabile Radhausschale für vorne um die Technik besser zu schützen und vor Steinen und Dreck zu schützen ?

Gruss
Robert

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7 Jahre 1 Monat her #255404 von MAB
Hi Robert,

was meinst du genau, mach mal Bilder.

Denn in meinem 2014 vFL sind vorne wie hinten Radhausschalen verbaut.

MlG
MAB

Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100 , Yokohama Geolandar G015 265/65 R17

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7 Jahre 1 Monat her #255406 von Trail-Seeker
Er meint Formteile die das Radhaus komplett auskleiden und damit dafür sorgen das Dreck und Wasser nicht in andere Teile des Fahrzeugs gelangen. Das können andere Hersteller in der tat besser, bzw. gibt es von Zubehöranbietern diese zum Nachrüsten. Für den Ford Ranger habe ich das allerdings noch nicht gesehen. Da es den Ranger ja nun auch wieder in den USA gibt, kommt vielleicht dort etwas auf den Markt.

Nach einem Jahr mit meinem Ranger kann ich allerdings nicht unbedingt feststellen das die Ford Konstruktion große Schwächen hat.

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack

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7 Jahre 1 Monat her #255407 von MAB
Hi,

die Öffnungen im Bereich zum Motor sind absichtlich offen, damit bei einer Wasserdurchfahrt (bis 80cm!!) sich kein Wasserstau bilden kann.

Der Ranger ist kein PKW. Was VW macht, ist eine andere Sache (Thema: Gelände und Wasser).

MlG
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Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100 , Yokohama Geolandar G015 265/65 R17

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7 Jahre 4 Wochen her #255415 von S t e f a n
Kannst du das Thema VW, Gelände und Wasser mal näher beleuchten. Ich erachte es durchaus als sinnvoll, den Generator und andere Aggregate nicht gleich mit Schwallwasser zu benetzen!

Gruß Stefan

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!

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7 Jahre 4 Wochen her #255424 von Tobi78
Ich versteh das so, dass das Wasser was von vorne in den Motorraum eindringt durch die Radhäuser wieder abfließen kann. Fehlt dieser Abfluss und es wird durch die Fahrbewegung immer mehr Wasser in den Motorrad gedrückt entsteht ein gewisser Überdruck und der Wasserspiegel im Motorraum steigt.

Gruß Tobi

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2019er Limited Doka 3.2 Automatik (T6, Facelift 2016)

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