Fahrtenschreiber DTCO 1381 im Ranger

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12 Jahre 6 Monate her #149080 von shadow850
Moin,

mein Ranger hat einen Fahrtenschreiber (ab Werk), und seit der
" Inbetriebnahme" (sprich Kalibrierung durch den Bosch-Dienst) habe ich
ab und zu Fehlermeldungen am DTCO-Gerät ( IMS-Fehler 81).

Hat jemand das gleiche Problem ??

Der Bosch-Dienst schiebt die Schuld auf Ford/ Can-Bus.(Soll zu spät ein
Tachosignal liefern).

Gruß Lars

...alles wird gut....j
Ford Ranger Limited 3,2 6Auto
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12 Jahre 6 Monate her #149262 von Ingo
Servus Lars,

könnte doch aber auch am GPS Signal liegen oder? Wenn ich mich nicht irre müssen da doch immer zwei unabhängige Signal vorhanden sein Tacho/GPS.

Gruß Ingo

...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....

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12 Jahre 6 Monate her #149305 von shadow850
Moin Ingo,

Im Prinzip hast Du recht, denn ab 2010 ( oder so) muss der
Tachograph mit zwei Signalen angesprochen werden ( Kitas + Kontrolle).

Das wird bei Fahrzeugen ohne Can-Bus mit Hilfe der GPS-Antenne gemacht.
Da der Ranger ja den Can-Bus hat, und auch eine Schnittstelle für einen
Tachographen, bekommt er daher das Signal.

Bei mir ist der Fehler nicht auffindbar, da beide Signal vorliegen.
Eines muss einen "Geschwindigkeitsfehler" verursachen.

Wir sind schon seit Monaten dran, das Problem zu lösen: Ich bin der Meinung,
das der Geber (Kitas 2+) den Fehler macht ( hab dazu auch was im Netz gefunden),der Bosch-Dienst will davon aber nichts wissen, und schiebt die Schuld auf Ford.

Jetzt wollen die ne` GPS-Antenne nachrüsten ( nen schwarzen Kasten, der auf das Armaturenbrett oder an die Windschutzscheibe kommt, so groß wir eine Zigarettenschachtel. Aber das will ich nicht.... :angry:

Gruß Lars

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12 Jahre 6 Monate her #149307 von redford

shadow850 schrieb: ...
Jetzt wollen die ne` GPS-Antenne nachrüsten ( nen schwarzen Kasten, der auf das Armaturenbrett oder an die Windschutzscheibe kommt, so groß wir eine Zigarettenschachtel. Aber das will ich nicht.... :angry:

Gruß Lars


Na aber zur Fehleranalyse, ob es denn wirklich am GPS-Signal liegt,

kann man es doch mal so probieren, finde ich.

Gruß ralph

Furten fetzt...

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12 Jahre 6 Monate her #149309 von shadow850
Hallo Ralph,

eigentlich hast Du recht, aber für den GPS Empfang muss der Tachograph
umgestellt werden ( weiß nicht genau was ??), da er jetzt das Signal vom Can-Bus bekommt, und das wollen die vom Bosch Service nicht einfach "So" machen.

Gruß Lars

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12 Jahre 6 Monate her #149312 von redford
Das ist dann natürlich nicht so toll.

Gruß ralph

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