Cartridge littelfuse Kastensicherung durchgebrannt

ist durchgebrannt
Ich habe eine dieser merkwürdigen Sicherungen durchgebrannt. Welcher Sinn steckt hinter dieser Art von Sicherungen? 20A gibt es auch als Flachsicherung.Welchen Nachteil gibt es, wenn ich einen Adapter auf Flach löten?
K.

Die Sicherungen sind doch gängig, jede gute Werkstatt hat sie und jeder bessere
Autozubehörhandel hat sie auch
Also warum austauschen?

Sowas habe ich nicht zur Hand...

Kennt keiner eine Antwort über die Sinnhaftigkeit?
K.

Hallo Klaus,

die verschiedenen Sicherungstypen haben jeweils ein von bis Spektrum.
Jeder Typ hat eine andere Auslösecharakteristik (Kennlinie) – grob gesagt schnell oder träge.
Im Ranger sind es wohl MINI (ISO 8820 )& Low Profile JCASE (ISO 8820-4) ist eine JCASE mit reduzierter Bauhöhe.
Eine gute Übersicht findest Du hier (externer link - ich hoffe so O.K.)
www.littelfuse....g.pdf
z.B. MINI’s werden von 2A bis 30A hergestellt, aber jeder Autohersteller erlaubt meißt nicht alle Sicherungen die produziert werden einzusetzen.
Eine Sicherung schützt die Leitung dahinter muß aber auch den Strom des angeschlossenen Verbrauchers – Dauerstrom und Anlaufstrom – tragen können über
die Fahrzeuglebensdauer (so sollte es zumindest sein).

20A MINI hat einen 2,8mm breiten Kontakt
bei
135% 0,75s – 600s
200% 0,15s – 5s
Nennstrom

20A JCASE hat eine 6.3mm breite Buchse
bei
135% 60s – 1800s
200% 4s – 60s
Nennstrom

Gruß
Peter

Aha. Also ist der mögliche Sinn, z.B. einen Anlaufstrom abzupuffern. Kapiert, Danke.
K.

Hallo Klaus,
das war jetzt eine generelle Antwort zu den Sicherungstypen.
Es kommt noch Platzbedarf, Technik der Sicherungsbox ,"Firmenpolitik" des Autoherstellers und noch X andere Gründe hinzu.
Aber das führt zu Weit.
Was hängt denn an der Cartridge Sicherung bei dir dran?

Gruß
Peter

Ob die richtige Sicherung ( Farbe ) am richtigen Sicherungsplatz gesteckt ist oder fehlt, wird bei den Herstellern mit einer Farb-Überwachungskamera überprüft.

Diese Art von Sicherungen lassen sich optisch schnell und einfach überprüfen.

Gruß Andreas

Das war + für die AHK. Weil z. B. ein Kühlschrank betrieben werden könnte, ist es vermutlich eine träge Sicherung.
Wie üblich, musste ich im großen Fluß bestellen.
Ich habe für alle Fälle einen Adapter mit Flachsteckern gebastelt, denn der Amazonas fließt nicht überall...

Die Sicherung habe ich durch Unachtsamkeit zerstört und nicht durch die Nutzung, welche ich für Interessierte beschreibe.
Hinten habe ich eine 2.Batterie für den Betrieb von diversen Geräten. Die ist mit + (bei Zündung an) mit der AHK verbunden (ich habe weder eine Steckdose noch eine Verbindung auf der Ladefläche.
Das geht ohne Probleme, weil bei vernünftigem Betrieb die Batterien eine Leerlaufspannung auch bei Teilentleerung über 12V haben und durch die lange und dünne Verbindung Stromspitzen abgepuffert werden.
Leider sind unsere neueren Ranger nicht campinggeeignet, daher ist die 2.Batterie dringend nötig.
K.
K.