Cartridge littelfuse Kastensicherung durchgebrannt

ist durchgebrannt
Ich habe eine dieser merkwürdigen Sicherungen durchgebrannt. Welcher Sinn steckt hinter dieser Art von Sicherungen? 20A gibt es auch als Flachsicherung.Welchen Nachteil gibt es, wenn ich einen Adapter auf Flach löten?
K.

Die Sicherungen sind doch gängig, jede gute Werkstatt hat sie und jeder bessere
Autozubehörhandel hat sie auch :daumen:
Also warum austauschen?

Sowas habe ich nicht zur Hand...

Kennt keiner eine Antwort über die Sinnhaftigkeit?
K.

Hallo Klaus,

die verschiedenen Sicherungstypen haben jeweils ein von bis Spektrum.
Jeder Typ hat eine andere Auslösecharakteristik (Kennlinie) – grob gesagt schnell oder träge.
Im Ranger sind es wohl MINI (ISO 8820 )& Low Profile JCASE (ISO 8820-4) ist eine JCASE mit reduzierter Bauhöhe.
Eine gute Übersicht findest Du hier (externer link - ich hoffe so O.K.)
www.littelfuse.com/~/media/automotive/ca...olutions_catalog.pdf
z.B. MINI’s werden von 2A bis 30A hergestellt, aber jeder Autohersteller erlaubt meißt nicht alle Sicherungen die produziert werden einzusetzen.
Eine Sicherung schützt die Leitung dahinter muß aber auch den Strom des angeschlossenen Verbrauchers – Dauerstrom und Anlaufstrom – tragen können über
die Fahrzeuglebensdauer (so sollte es zumindest sein).

20A MINI hat einen 2,8mm breiten Kontakt
bei
135% 0,75s – 600s
200% 0,15s – 5s
Nennstrom

20A JCASE hat eine 6.3mm breite Buchse
bei
135% 60s – 1800s
200% 4s – 60s
Nennstrom

Gruß
Peter

Aha. Also ist der mögliche Sinn, z.B. einen Anlaufstrom abzupuffern. Kapiert, Danke.
K.