Hundebox und Doppelbatteriesystem

Beim Ranger wird dringend abgeraten Plus und Minus direkt zu verbinden.
Minus soll immer von Masse abgegriffen werden.

Plus und Minus sollte man nie direkt verbinden! :woohoo:

Für das Minus Kabel kannst du natürlich auch den Massekontakt im Motoraum nehmen. Dann kann es mit Sicherheit keine Potentialunterschiede zwischen Karosserie und Minus Pol des Zusatzakku geben.
Ist das vielleicht gemeint?

Flackernde Beleuchtung, dunklere Lämpchen, Spannungsabfälle, .... sind häufig auf Probleme mit den Massekontakten zurückzuführen.

Bernhard

Danke schon mal für die Antworten.

Ich wollte zwei Leitungen von vorne nach hinten ziehen. Mit dem Minus wollte ich in der Nähe der Starterbatterie auf einen Massestützpunkt gehen.
Gibt es einen guten Weg die Leitungen zu verlegen ? Durch die Kabine oder geschützt am Rahmen entlang ?

Ladebooster wollte ich entweder von Büttner oder Votronic nehmen.

Mein Händler prüft gerade die Umprogrammierung des BMS.

Hallo Reiskocher,

da bei mir der Einbau einer zweiten Batterie ansteht und der Innenraum in der Kabine klein ist, scheint mir der Anbau außen eine gute Idee.

An welcher Stelle hast du den Batteriehalter verbaut? Du hast nicht zufälligerweise ein Foto ( - oder einen Link zum Einbau)?

@ bb- Danke Bernhard, so war es eigentlich gemeint. Die Tagschichten bringen mich langsam um. :bash:

www.arb.com.au/ranger-mkii/battery-kits/

Das ist der Halter, den bekommst du bei sämtlichen Offroad Ausstattern.
Der Halter wird links vor dem Tank an den Rahmen geklemmt, die Montage ist einfach. Mit den Kabeln bin ich am Rahmen entlang bis zur Ladefläche, dann nach oben in die linke vordere Ecke. Dort kann man einen Spiral Schlauch mit rund 2 cm Durchmesser durchziehen. Eine Steckdose in unmittelbarer Nähe gesetzt und gut ist´s.
Werde versuchen Bilder nachzureichen, sobald sich das Wetter etwas bessert.

Günther

Reiskocher schrieb: Ja Twinrider das BMS lässt sich neu programmieren. Ich hatte hier im Forum gelesen, das man es abschalten kann. In meiner Werkstatt hat der Meister gemeint auf einer Schulung etwas über Doppelbatterieen in den Skandinavischen Rangern gehört zu haben- und ja stimmt, hat er gefunden und geändert.- kosten null.
Zum Regler weis ich im Moment nichts, werde ich morgen nachreichen. Die Batterie ist eine Optima Red liegend im Rahmenhalter verbaut. Den Halter gibt es von ARB fertig zu kaufen.
Kabel zwischen den Batterien rund 10mm Durchmesser und zwei Sicherungen.

Moin,
mein FFH kann das nicht umprogrammieren. Hier im Forum habe ich nichts gefunden bzgl. Umprogrammierung.
@Reiskocher: Bei welcher Werkstatt wurde das denn gemacht ?