Suche proff. Hilfe, ich habe ein Blinkerproblem???

Mahlzeit,
so heute noch mal gebastelt. Komplettes Batteriesystem inkl. Steuerung, Wandler abgeklemmt. Das Auto quasi in den originalen Zustand zurückversetzt (LED Beleuchtung bleibt). Leider ist das Ergebnis deprimierend. Also ohne Motor blinkt er wie ein Beinchen und sowie ich das Auto starte ist wieder sch... . Meine Frage jetzt, wenn ich die Batteriespannung messe ohne Motor an komme ich auf 12,2 V, mit laufendem Motor sind es 14,4V könnte da das Problem sein? Danke für Antworten falls es welche gibt.
J.R.

12 Volt ist die Normale Bateriespannung, bei laufendem Motor sollte 14-14,7 Volt anliegen, ist die Normale Ladespannung damit die Batterie geladen wird, Regelt die Lichtmaschine... scheinbar kommt zu viel Spannung bei den LED an, ev. mal direkt Spannung an den Lichtern messen...

Ich vermute, dass das Steuergerät der LED sich durch die Lichtmaschine oder andere Verbraucher stören lässt.
Vielleicht hilft ein Ferritkern über der Zuleitung oder ähnliche Entstörmaßnahmen.
Welche Aufnahmeleistung haben die LEDs? Ggf. auch einen parallelen Widerstand mal ausprobieren.

Mahlzeit Jevil,
ich habe keine Ahnung, keine technischen Daten von den Leuchten. Abschrauben ist sehr schwierig um vielleicht etwas auf der Leuchtenrückseite zu erlesen. Meine Verwirrung ist, es ging ja alles bis ca. August diesen Jahres. Die Lampen haben jewails eine Box (auf dem Radkasten) in der sich vermutlich der Wiederstand befindet. Ist aber so verbaut das ich da nur bescheiden dran komme. Die Logik von mir erschliesst sich nicht, ohne Motor alles gut, mit Motor spinnen die Blinker.
mfg J.R.

Hi,
LED´s reagieren empfindlich auf Überspannung. Wenn die Elektrik für die LED´s nicht so aufgebaut ist, dass sie max. 16-18 V verträgt, kommt es zu Störungen.

Wenn die Lichtmaschine läuft, steigt aber nicht nur die Spannung sondern es entstehen wellenförmige Spannungsverläufe mit kurzzeitigen Spannungsspitzen, da die LiMa Drehstrom mit wellenförmiger Spannung liefert, welche der Regler weiterverarbeitet. Da könnte ein Problem leigen. Mit einem Oszilloskop kann man das genau nachmessen und darstellen.
Es kann aber auch sein, dass bei der Elektronik der LED´s was defekt ist (seit 08/2018) z.B. ein ELKO zur Spannungsglättung.

Bleibt nur die LED´s auszubauen und alles zu prüfen.

MlG
MAB

Oder versuchen andere Leistungswiderstände dazwischen zu klemmen.
Es kann genauso gut auch nur am Blinkerrelais liegen. Manche LED Blinker brauchen ein elektronisches Relais damit alles funzt