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Zusätzliche Rückfahrscheinwerfer am Rücklicht Fahrerseite abgreifbar?
- manfredsen
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5 Jahre 10 Monate her #265854
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
Zusätzliche Rückfahrscheinwerfer am Rücklicht Fahrerseite abgreifbar? wurde erstellt von manfredsen
Moin.
Über die Jahre und diverse Basteleien, hat sich mittlerweile ein unschönes Kabelchaos unterm/hinterm Auto gebildet. Das müsste (irgendwann) mal neu geordnet werden.
Frage:
Ist das Originalkabel/ der Originalstecker des Rücklichts Fahrerseite komplett belegt - also inkl. Rückfahrscheinwerfer?
Dann würde ich da neu rangehen und alles einmal ordentlich machen.
Über die Jahre und diverse Basteleien, hat sich mittlerweile ein unschönes Kabelchaos unterm/hinterm Auto gebildet. Das müsste (irgendwann) mal neu geordnet werden.
Frage:
Ist das Originalkabel/ der Originalstecker des Rücklichts Fahrerseite komplett belegt - also inkl. Rückfahrscheinwerfer?
Dann würde ich da neu rangehen und alles einmal ordentlich machen.
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5 Jahre 10 Monate her #265856
von Range-Rider
Da sollte anstelle dessen die Nebelschlussleuchte liegen, also Beifahrerseite oder unterm Auto im Kabelbaum abgreifen
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- manfredsen
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5 Jahre 10 Monate her #265858
von manfredsen
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Sönke
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Ich hatte die Hoffnung, das evtl. auf beiden Seiten beides liegt und Ford für Rechts-/Linksländer nicht separate Leitungen hat.
Auf der Beifahrerseite wird es heute bereits abgegriffen.
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Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
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5 Jahre 10 Monate her #265863
von Range-Rider
Also an der Lampe nicht soweit ich weiß. Nur unter der Pritsche im Kabelbaum...
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5 Jahre 10 Monate her #265864
von manfredsen
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Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
Ok.
Naja, falls ich irgendwann mal Lust habe, kann ich auch einfach mal gucken/messen.
Die Hoffnung war und ist noch immer natürlich, dass jemand kommt und sagt „jo, läuft, hab ich so auch“.
Naja, falls ich irgendwann mal Lust habe, kann ich auch einfach mal gucken/messen.
Die Hoffnung war und ist noch immer natürlich, dass jemand kommt und sagt „jo, läuft, hab ich so auch“.
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5 Jahre 10 Monate her - 5 Jahre 10 Monate her #265866
von PIPDblack
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
Es kann sein, dass es am „Verteiler“ unter der Pritsche oder auch bis oben in der Pritsche hinter den Rückleuchten anliegt. Der Kabelbaum der Rückleuchte dürfte dann entsprechend dem Markt angepaßt sein.
Ich müßte mal meinen rechten Lampenbaum aus England mit dem verbauten vergleichen. Geschafft habe ich es bis dato noch nicht.
Die Frage ist dann aber noch, ob da immer Saft drauf ist, oder es nur durch entsprechende Programmierung steuerbar ist. Das hätte dann ggfs. Auswirkungen auf die NSL.
Ich müßte mal meinen rechten Lampenbaum aus England mit dem verbauten vergleichen. Geschafft habe ich es bis dato noch nicht.
Die Frage ist dann aber noch, ob da immer Saft drauf ist, oder es nur durch entsprechende Programmierung steuerbar ist. Das hätte dann ggfs. Auswirkungen auf die NSL.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
Letzte Änderung: 5 Jahre 10 Monate her von PIPDblack.
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