Ranger BJ. 18 ABS-Fehler, AdBlue-Fehler und einiges mehr.

Hallo zusammen,

mein Ranger schmeißt seit kurzem folgende Fehlermeldungen. Ich tendiere Richtung neuer AdBlue-Heizung, Raddrehzahlsensoren, Glühkerze. Jedoch lässt mir das Thema mit dem Lenkwinkelsensor keine Ruhe. Habt ihr eine Vermutung oder Idee zu allen Fehlern? Ps. Soweit möglich möchte ich die Fehler selber beheben.

Vielen Dank.

Gruß
Nico

===DCU DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Reduktionsmittel-Steuergerät

===END DCU DTC Nichts===

===TCM DTC U0415:00-6C===
Code: U0415 - Ungültige Daten vom Steuergerät A Antiblockierbremssystem (ABS) empfangen

Status (-6C):
- DTC Reifung - Sporadisch zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC
- Test nicht abgeschlossen

Modul: Getriebesteuergerät

===END TCM DTC U0415:00-6C===

===PCM DTC P0673:00-2F===
Code: P0673 - Stromkreis Glühkerze Zylinder 3 - Unterbrechung.

Status (-2F):
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Standbild #1:
-EVENT_TIME: 174616664 s (Tue Apr 04 15:09:50 2023) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 90813 km - Abstand insgesamt
-RUNTM: 5 s - Zeit seit Motorstart
-O2SHTR_EVAL: Nein - Heizung - Beheizte Lambdasonde ausgewertet
-SAIR_EVAL: Nein - Impulsluftsystem ausgewertet
-HCATSUP_DC: JA - Heated Catalyst
-EVAPSUP_DC: NEIN - Evap system
-CCMSUP_DC: JA - CCMON$I
-CCM_EVAL: Ja - Umfangreiche Bauteil-Überwachung ausgewertet
-CATSUP_DC: NEIN - Katalysator
-AIRSUP_DC: JA - Impulsluftsystem wird unterstützt
-HTRSUP_DC: JA - Überwachung von beheizter Lambdasonde unterstützt
-MISFSUP_DC: NEIN - Fehlzündungs-Überwachung unterstützt
-CAT_EVAL: Ja - Katalysator-Überwachung ausgewertet
-HCAT_EVAL: Nein - Beheizter Katalysator: Überwachung ausgewertet
-EGR_EVAL: Ja - Abgasrückführung ausgewertet
-EGRSUP_DC: JA - Überwachung des EGR-Systems
-EVAP_EVAL: Ja - Kraftstoffverdunstungs-Auffangsystem: Überwachung ausgewertet
-FUEL_EVAL: Ja - Kraftstoffsystem: Überwachung ausgewertet
-FUEL_SUP: JA - Überwachung von Kraftstoffsystem unterstützt
-MIL: On - Fehlfunktion Anzeigeleuchte
-MISF_EVAL: Ja - Fehlzündungs-Überwachung ausgewertet
-O2S_EVAL: Nein - Lambdasonden-Überwachung ausgewertet
-O2SSUP_DC: JA - Überwachung von Lambdasonde unterstützt
-LOAD: 55.29 % - Berechneter Lastwert
-ECT: 33 °C - Kühlmitteltemperatur
-MAP: 104.0 kPa - Ansaugkrümmerdruck-Sensor
-RPM: 902 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute
-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit
-IAT: 19 °C - Ansauglufttemperatur
-MAF: 15.52 g/s - Luftmasse
-EGR_PCT: 36.47 % - EGR: Anforderung
-EGR_ERR: 24.22 % - EGR Differenz zwischen Anforderung und Ist-Zustand
-BARO: 100.0 kPa - Luftdruck
-AAT: 11 °C - Außentemperatur
-APP_REL: 0.00 % - Fahrpedalstellung - relativer Wert
-FRP_ABS: 39150.0 kPa - Druck im Kraftstoffverteilerrohr (Absolut)
-CACRP: 607.0 kPa - Korrigierter Kältemitteldruck - Klimaanlage
-FRT: 15 °C - Kraftstoffverteilerrohr-Temperatur (Grad C)
-FLI: 14.90 % - Kraftstoffstand
===END PCM DTC P0673:00-2F===

===PCM DTC P204F:00-AC===
Code: P204F - Kraftstoffadditivsystem Zylinderreihe 1: Funktion

Status (-AC):
- DTC Reifung - Sporadisch zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Standbild #1:
-EVENT_TIME: 174616636 s (Tue Apr 04 15:09:22 2023) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 90813 km - Abstand insgesamt
-RUNTM: 0 s - Zeit seit Motorstart
-O2SHTR_EVAL: Nein - Heizung - Beheizte Lambdasonde ausgewertet
-SAIR_EVAL: Nein - Impulsluftsystem ausgewertet
-HCATSUP_DC: JA - Heated Catalyst
-EVAPSUP_DC: NEIN - Evap system
-CCMSUP_DC: JA - CCMON$I
-CCM_EVAL: Nein - Umfangreiche Bauteil-Überwachung ausgewertet
-CATSUP_DC: NEIN - Katalysator
-AIRSUP_DC: JA - Impulsluftsystem wird unterstützt
-HTRSUP_DC: JA - Überwachung von beheizter Lambdasonde unterstützt
-MISFSUP_DC: NEIN - Fehlzündungs-Überwachung unterstützt
-CAT_EVAL: Ja - Katalysator-Überwachung ausgewertet
-HCAT_EVAL: Nein - Beheizter Katalysator: Überwachung ausgewertet
-EGR_EVAL: Ja - Abgasrückführung ausgewertet
-EGRSUP_DC: JA - Überwachung des EGR-Systems
-EVAP_EVAL: Ja - Kraftstoffverdunstungs-Auffangsystem: Überwachung ausgewertet
-FUEL_EVAL: Nein - Kraftstoffsystem: Überwachung ausgewertet
-FUEL_SUP: JA - Überwachung von Kraftstoffsystem unterstützt
-MIL: Off - Fehlfunktion Anzeigeleuchte
-MISF_EVAL: Ja - Fehlzündungs-Überwachung ausgewertet
-O2S_EVAL: Nein - Lambdasonden-Überwachung ausgewertet
-O2SSUP_DC: JA - Überwachung von Lambdasonde unterstützt
-LOAD: 0.00 % - Berechneter Lastwert
-ECT: 28 °C - Kühlmitteltemperatur
-MAP: 100.0 kPa - Ansaugkrümmerdruck-Sensor
-RPM: 0 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute
-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit
-IAT: 24 °C - Ansauglufttemperatur
-MAF: 2.77 g/s - Luftmasse
-EGR_PCT: 0.00 % - EGR: Anforderung
-BARO: 100.0 kPa - Luftdruck
-AAT: 11 °C - Außentemperatur
-APP_REL: 0.00 % - Fahrpedalstellung - relativer Wert
-FRP_ABS: 0.0 kPa - Druck im Kraftstoffverteilerrohr (Absolut)
-EGT11: 85 °C - Abgastemperatur 11
-EGT12: 100 °C - Abgastemperatur 12
-EGT13: 50 °C - Abgastemperatur 13
===END PCM DTC P204F:00-AC===

===OBDII DTC P204F-C===
Code: P204F - Kraftstoffadditivsystem Zylinderreihe 1: Funktion

Status (-43):
- Bestätigt - Fehlfunktion wurde Bestätigt

Modul: On Board Diagnose II

===END OBDII DTC P204F-C===

===APIM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Modul - Zubehör-Schnittstellenmodul

===END APIM DTC Nichts===

===PAM DTC U0415:00-2B===
Code: U0415 - Ungültige Daten vom Steuergerät A Antiblockierbremssystem (ABS) empfangen

Status (-2B):
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Einparkhilfe

===END PAM DTC U0415:00-2B===

===BdyCM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Karosseriesteuergerät

===END BdyCM DTC Nichts===

===HUD DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Head-Up-Display.

===END HUD DTC Nichts===

===FCIM DTC B1083:07-08===
Code: B1083 - Stellmotor Umluftklappe

Weitere Fehlersymptome (:07):
- Mechanische Fehler

Status (-08):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Schnittstellenmodul - vordere Bedienelemente

===END FCIM DTC B1083:07-08===

===FCIM DTC B1083:13-08===
Code: B1083 - Stellmotor Umluftklappe

Weitere Fehlersymptome (:13):
- Stromkreis unterbrochen

Status (-08):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Schnittstellenmodul - vordere Bedienelemente

===END FCIM DTC B1083:13-08===

===FCIM DTC B11F0:15-08===
Code: B11F0 - Positionssensor - Lufteinlassklappe

Weitere Fehlersymptome (:15):
- Kurzschluss im Stromkreis an Batterie-Plus oder Unterbrechung

Status (-08):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Schnittstellenmodul - vordere Bedienelemente

===END FCIM DTC B11F0:15-08===

===TRM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Modul - Anhänger

===END TRM DTC Nichts===

===C-CM DTC U0418:86-AF===
Code: U0418 - Ungültige Daten vom Steuergerät A Bremssystem empfangen

Weitere Fehlersymptome (:86):
- Signal ungültig

Status (-AF):
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Modul - Geschwindigkeitsregelsystem

Standbild #1:
-EVENT_TIME: 167429970 s (Wed Jan 11 09:51:36 2023) - Event time
-IFC_D703: 0 - Internal Module Fail Code
===END C-CM DTC U0418:86-AF===

===ABS DTC C0031:12-08===
Code: C0031 - Radgeschwindigkeitsgeber vorn links.

Weitere Fehlersymptome (:12):
- Kurzschluss im Stromkreis an Batterie-Plus

Status (-08):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC C0031:12-08===

===ABS DTC C0031:38-C8===
Code: C0031 - Radgeschwindigkeitsgeber vorn links.

Weitere Fehlersymptome (:38):
- Signalfrequenz nicht korrekt

Status (-C8):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC
- Test nicht abgeschlossen

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC C0031:38-C8===

===ABS DTC C0034:01-8A===
Code: C0034 - Radgeschwindigkeitsgeber vorn rechts.

Weitere Fehlersymptome (:01):
- Allgemeiner elektrischer Fehler

Status (-8A):
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC C0034:01-8A===

===ABS DTC C0034:12-8A===
Code: C0034 - Radgeschwindigkeitsgeber vorn rechts.

Weitere Fehlersymptome (:12):
- Kurzschluss im Stromkreis an Batterie-Plus

Status (-8A):
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC C0034:12-8A===

===ABS DTC C0034:38-C8===
Code: C0034 - Radgeschwindigkeitsgeber vorn rechts.

Weitere Fehlersymptome (:38):
- Signalfrequenz nicht korrekt

Status (-C8):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC
- Test nicht abgeschlossen

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC C0034:38-C8===

===ABS DTC C0034:65-08===
Code: C0034 - Radgeschwindigkeitsgeber vorn rechts.

Weitere Fehlersymptome (:65):
- Signal hat zu wenige Übergänge/Ereignisse

Status (-08):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC C0034:65-08===

===RTM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Radio - Sende-/Empfangseinheit

===END RTM DTC Nichts===

===RCM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Modul - Sicherheits-Rückhalte-System

===END RCM DTC Nichts===

===PSCM DTC U0415:00-08===
Code: U0415 - Ungültige Daten vom Steuergerät A Antiblockierbremssystem (ABS) empfangen

Status (-08):
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Power Steering Control Module

Standbild #1:
-STEER_FEEL: Normal - Lenk-Personalisierungsstatus
-STRWHL_POS_CAL: Nein - Kalibrierung Lenkradstellungssensor
===END PSCM DTC U0415:00-08===

===ACM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Modul - Audiosystem

===END ACM DTC Nichts===

===SCCM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Lenksäulenmodul

===END SCCM DTC Nichts===

===IPC DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Kombiinstrument

===END IPC DTC Nichts===

===GWM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Gateway-Modul A

===END GWM DTC Nichts===

===IPMA DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Bildverarbeitungsmodul A

===END IPMA DTC Nichts===

hatte letzte Woche die gleichen Fehler. Bei meinem Ranger war die Batterie leer.
Geholfen hat bei mir: alle Fehler erstmal löschen.
Bei mir leuchtet jetzt nur noch der ABS Sensor. Der vorne rechts ist offensichtlich defekt und Adblue.
Das Adblue muss ich allerdings nur nachfüllen weil ziemlich leer.
Somit sind bei mir alle Fehler gelöscht.
Gruß H

Als bei meinem der ganze Christbaum an Fehlermeldungen an war, war es am Ende ein Kabelbruch.
Aber zuerst wurde auch Batterie und ein ABS Sensor geprüft. Scheint wohl auch häufiger vorzukommen.

Wenn es ein Kabelbruch ist, musst du mit einem längeren Werkstattaufenthalt rechnen (bei mir knapp über eine Woche). Das muss erst eingegrenzt werden.wo der Kabelbruch ist. Bei mir war er irgendwo unter der Pritsche und nicht wie sonst üblich im Bereich des "Knotens" beim linken Hinterrad.

Hallo,

ich wollte mal ein Update geben. Vorab: Es sind alle Fehler behoben.

Gemacht habe ich folgende Arbeiten:

Raddrehzahlsensoren Vorne Rechts und Vorne Links
AdBlue-Heizung
5 Glühkerzen

Lenkradpositionssensor lag an der Mischung aus Abgeklemmter Batterie und fehlerhaften Raddrehzahlsensor.

Habe inzwischen seit der Reparatur ca. 4.000km zurückgelegt und konnte kein erneutes Auftreten feststellen.

Danke nochmal für die Hilfe