Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten

Die Geräuschentwicklung kann, auch innerhalb eines Baumusters, voneinander
abweichen.

Ich hatte mal einen Turbo- Benziner mit einem Pop-Off Ventil, das war erheblich
lauter.
So etwas kann man meines Wissens nach nicht bei TD Motoren einsetzen...

Wie geschrieben, meiner macht das Geräusch ebenfalls.

Stephan

Moin zusammen

geräusche vom Turbolader hab ich noch nicht gehört, bin bis jetzt aber nur bis etwa 3000 Umdrehungen/Min. gefahren, ohne vollgas.

Dafür hab ich festgestellt das die Automatik je nach Situation im schubbetrieb scheinbar in den Neutralgang zu schalten scheint, würde ich jedenfals so interpretieren weil die Drehzahl auf Standgasniveau runder geht.

Grüße vom entspanten Ackes

Moin,

für die Erzeugung des Geräusches musst Du nicht Vollgas fahren,
einfach mal beim beschleunigen plötzlich den Fuß vom Gas nehmen.

Wenn man mit offenem Fenster in einem Tunnel fährt hört man es besonders
gut...

Stephan

Und beim Automatik kenne ich es nicht anders, solange die Wandlerüberbrückung
nicht eingerückt ist fällt die Drehzahl beim Schubbetrieb auf Leerlaufniveau.

War bei meinem Pajero V6 auch so...

Stephan

Mein Ranger macht keinerlei Geräusche beim Gas-wegnehmen.
Bzüglich Türveriegelung beim anfahren, musste ich programieren (wie in der Betriebsanleitung beschrieben) ging ohne Probleme (war also deaktiviert).

moin moin,

..welche Taste soll ich denn nun drücken wenn der Schlüssel im Zündschloß steckt? Die Entriegelung (öffnen) oder die Verriegelung (schließen). Irgendwie ist es für mich nicht wirklich gut beschrieben im Handbuch.

Danke Frank

..achso, mein Turbo zischt auch beim Gas wegnehmen. Leerlaufdrehzahl beim Fahren habe ich noch nicht festgestellt.