Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
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07 Feb 2013 14:12 #1
von PJ0709
Gruß
Robert
Fahrzeug:
Ford Ranger XLT DoKa 2012
Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre wurde erstellt von PJ0709
moin,
hier ließt man ja ab und an, dass in der bedienungsanleitung was steht, was es dann doch nicht gibt oder anders ist. auch in der broschüre stehen scheinbar unterschiedliche angaben.
um das ganze mal zu sammeln und anderen usern damit zu helfen oder um fehler am eigenen wagen zu entdecken, habe ich mal ein extra thema ausgemacht (passt irgendwie nicht ganz ins thema: Kleine Defekte/Verbesserungen beim Ranger
bedienungsanleitung; seite 32+33; doppelverriegelung
funktioniert bei mir nicht; ein zweifache klicken auf die verriegelung bringt nichts; die türen sind normal von innen zu öffnen
bedienungsanleitung; seite 56; TABELLE ZUR GLÜHLAMPEN-SPEZIFIKATION
das leuchtmittel bei der begrenzungsleuchte wird mit W5W angegeben; der ranger hat jedoch eine kombination aus standlich / tagfahrlicht; es wird eine 2 faden lampe mit einem P21W5 (oder auch W5/P21 genannt) sockel benötigt.
bedienungsanleitung; seite 59; Globalöffnungs- und Globalschließfunktion
diese funktion scheint es in keiner variante des rangers zu geben; warum also in der anleitung?
broschüre; seite 13; tractionskontrollsystem (TCS)
angeblich mit 3 modis im ranger vertreten; in der anleitung finde ich zu TCS absolut nicht; bei genauen hinschauen dann doch;
bedienungsanleitung seite 112; hier wird von einer STABILITÄTSREGELUNG gesprochen; diese scheint auch 3 modi zu haben; aber in der anleitung heist das teil weiterhin ESP
hier ließt man ja ab und an, dass in der bedienungsanleitung was steht, was es dann doch nicht gibt oder anders ist. auch in der broschüre stehen scheinbar unterschiedliche angaben.
um das ganze mal zu sammeln und anderen usern damit zu helfen oder um fehler am eigenen wagen zu entdecken, habe ich mal ein extra thema ausgemacht (passt irgendwie nicht ganz ins thema: Kleine Defekte/Verbesserungen beim Ranger
bedienungsanleitung; seite 32+33; doppelverriegelung
funktioniert bei mir nicht; ein zweifache klicken auf die verriegelung bringt nichts; die türen sind normal von innen zu öffnen
bedienungsanleitung; seite 56; TABELLE ZUR GLÜHLAMPEN-SPEZIFIKATION
das leuchtmittel bei der begrenzungsleuchte wird mit W5W angegeben; der ranger hat jedoch eine kombination aus standlich / tagfahrlicht; es wird eine 2 faden lampe mit einem P21W5 (oder auch W5/P21 genannt) sockel benötigt.
bedienungsanleitung; seite 59; Globalöffnungs- und Globalschließfunktion
diese funktion scheint es in keiner variante des rangers zu geben; warum also in der anleitung?
broschüre; seite 13; tractionskontrollsystem (TCS)
angeblich mit 3 modis im ranger vertreten; in der anleitung finde ich zu TCS absolut nicht; bei genauen hinschauen dann doch;
bedienungsanleitung seite 112; hier wird von einer STABILITÄTSREGELUNG gesprochen; diese scheint auch 3 modi zu haben; aber in der anleitung heist das teil weiterhin ESP
Gruß
Robert
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Ford Ranger XLT DoKa 2012
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07 Feb 2013 14:48 #2
von FarmRanger
FarmRanger antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Da kann ich auch noch was zu beitragen,
laut 2012er Broschüre (S. 31) besitzt der XL Ranger elektrisch verstellbare (stimmt) und beheizbare (stimmt nicht) Außenspiegel. Habe ich erst mitbekommen, als ich in der Bedienungsanleitung nachgeschaut habe, wie man die Spiegelheizung denn anschaltet. Das geht nur in Verbindung mit der Frontscheibenheizung, die ich ja nicht habe, demzufolge habe ich auch keine elektrisch beheizbaren Außenspiegel. Schade eigentlich.
In der 2013 Broschüre, ist das schon anders wenn auch wenig verständlich dargestellt.
Mark
laut 2012er Broschüre (S. 31) besitzt der XL Ranger elektrisch verstellbare (stimmt) und beheizbare (stimmt nicht) Außenspiegel. Habe ich erst mitbekommen, als ich in der Bedienungsanleitung nachgeschaut habe, wie man die Spiegelheizung denn anschaltet. Das geht nur in Verbindung mit der Frontscheibenheizung, die ich ja nicht habe, demzufolge habe ich auch keine elektrisch beheizbaren Außenspiegel. Schade eigentlich.
In der 2013 Broschüre, ist das schon anders wenn auch wenig verständlich dargestellt.
Mark
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07 Feb 2013 14:57 #3
von PJ0709
Gruß
Robert
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Ford Ranger XLT DoKa 2012
PJ0709 antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
moin mark,
also laut anleitung seite 79 wird die spiegelheizung über die heckscheibenheizung aktiviert; funktioniert bei meinem XLT auch so. das glas wird nach ca 3-5 min merklich warm.
in der broschüre lese ich es auch so, dass der XL beheizbare spiegel hat. hast du keine scheint was defekt zu sein?
also laut anleitung seite 79 wird die spiegelheizung über die heckscheibenheizung aktiviert; funktioniert bei meinem XLT auch so. das glas wird nach ca 3-5 min merklich warm.
in der broschüre lese ich es auch so, dass der XL beheizbare spiegel hat. hast du keine scheint was defekt zu sein?
Gruß
Robert
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07 Feb 2013 15:28 #4
von FarmRanger
FarmRanger antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Also das mit der Heckscheibe habe ich als erstes auch probiert, weil es Opel auch so macht und ich immer nur hinterher die Anleitungen lese. In meiner Bedienungsanleitung steht das halt wieder mit der Frontscheibenheizung auf S. 77 drin. Aber ich habe auch mal nachgeschaut und bei mir sind einfach keine Heizdrähte dran, deshalb kann es auch nicht warm werden.
Mark
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07 Feb 2013 17:00 #5
von nepped
nepped antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Bei meinem WT geht es mit der Heckscheibenheizung
Machen die das nach dem Zufallsprinzip
Gruß Ute
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07 Feb 2013 17:24 #6
von FarmRanger
FarmRanger antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Nee,
das ist afrikanische Vielfalt .
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- enduristo
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07 Feb 2013 20:04 #7
von enduristo
enduristo antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
also die Heizung der Spiegel beim XL funktioniert mit der Heckscheibenheizung wunderbar
Grüße Hannes
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- U Corsu
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08 Feb 2013 10:16 #8
von U Corsu
Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...
U Corsu antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Moin,
an der Traktionskontrolle bin ich direkt nach dem Kauf auch hängengeblieben.
Nach etwas suchen haben mir Kollegen aus einem Australischen Forum geholfen.
Die TC ist dreistufig: Stufe eins heißt Eingriff über aktive Regelung der Motorsteuerung und Bremseingriff ( in 2 H die normale Einstellung ), Stufe zwei bedeutet das nur noch der Bremseingriff aktiv ist ( geschaltet bei 4H) und Stufe drei bedeutet alles aus ( entweder Manuell über Abschaltung ESP oder beim schalten von 4 L ) .
Ich hatte leider noch keine Gelegenheit in irgendwas reinzufahren das ich in 4 L mit durchdrehenden Rädern gestanden hätte, die ersten oben beschriebenen Zustände funktionieren aber wie beschrieben.
Stephan
an der Traktionskontrolle bin ich direkt nach dem Kauf auch hängengeblieben.
Nach etwas suchen haben mir Kollegen aus einem Australischen Forum geholfen.
Die TC ist dreistufig: Stufe eins heißt Eingriff über aktive Regelung der Motorsteuerung und Bremseingriff ( in 2 H die normale Einstellung ), Stufe zwei bedeutet das nur noch der Bremseingriff aktiv ist ( geschaltet bei 4H) und Stufe drei bedeutet alles aus ( entweder Manuell über Abschaltung ESP oder beim schalten von 4 L ) .
Ich hatte leider noch keine Gelegenheit in irgendwas reinzufahren das ich in 4 L mit durchdrehenden Rädern gestanden hätte, die ersten oben beschriebenen Zustände funktionieren aber wie beschrieben.
Stephan
Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...
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- Percy
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08 Feb 2013 11:58 #9
von Percy
Gruß, Percy
<<<<[ Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig! ]>>>>
Percy antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Stephan hat sich verlaufen, der Fred mit dem TC ist ein Stockwerk tiefer!
Verwirrte Grüße, Percy
Verwirrte Grüße, Percy
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- U Corsu
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08 Feb 2013 15:15 #10
von U Corsu
Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...
U Corsu antwortete auf Fehler in der Bedienungsanleitung / Broschüre
Na so halb, im ersten Beitrag auf dieser Seite wurde auch das Thema TCS angesprochen.
Den zweiten Thread habe ich erst danach gesehen...
Stephan
Den zweiten Thread habe ich erst danach gesehen...
Stephan
Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...
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Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, AmStaff, BigPit, monty
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