Hochfrequenter Ton nach dem Ausschalten

Hallo Leutz,

wenn ich meinen 3,2 abstelle und den Motor abschalte, kommt ein hochfrequentes Geräusch aus dem Motorraum.

habt ihr das auch und was ist das?

Will

Moin,

das hab ich auch schon bemerkt hab mich aber nicht weiter darum gekümmert weil eigentlich alle meine bisherigen Auto nach dem Abstellen geräusche gemacht haben.

bei meinem 3,2er ist nix zu hören... Ich pass aber nun mal gezielt auf

O.T.
mich nervt eher der hochfrequente Ton der Heizung auf Stufe 4.
Der Fordhänler konnte nix hören - ich bin bereits dem Tinitus nahe

habe ich auch beim 2.2er motor; ist wahrscheinlich irgendeine spule oder so; geht nach ca. 30 sek. weg. sollte nichts weltbewegenes sein.

genauso "zischen" die stoßdämpfer nach dem abstellen mal kurz. ist auch normal.

Höre ich beim 3.2 auch ab und zu, würde vermuten entweder aus dem Bereich der Kraftstoffversorgung ( Pumpe oder Druck aus dem CR wird abgelassen) oder Bereich Heizung - die Wasserpumpe der Standheizung im letzten SU(V/FF) hat sich ähnlich angehört. Sicher nix Dramatisches.

Common Rail Nachlauf (da ich lange schon CR fahre, bin ich daran gewöhnt

Hier ist das schön erklärt: www.commonrail.ch/

Zitat:
Ist beim Common Rail das Öffnen des Hochdruck-Kreislaufs erforderlich, müssen nach dem Abstellen des Motors Wartezeiten zum Abbau des Systemdrucks eingehalten werden. Bosch empfiehlt bei Common-Rail-Systemen der ersten Generation mit druckgeregelter Hochdruckpumpe mindestens 30 Sekunden zu warten. Neuere Speichereinspritzsysteme der zweiten Generation mit mengengeregelter Hochdruckpumpe stehen sogar bis zu fünf Minuten nach dem Abstellen des Motors noch unter Hochdruck.


Mit anderen Worten: Der karren muß erstmal Dampf ablassen, weil nicht mehr gebraucht

Früher gab es da sowas für

na ich habe ja auch dieses Geräuch.
@Holger das was du als Bild zeigst zum Dampf ablassen ist aber die Luftpumpe
die die Luft erzeugt.
Und das hier sind genau 16,3 at




des Sicherheitsventile der Bauart Ackermann einer Dampflok
Zitat: Das Sicherheitsventil ist eine Druckentlastungsrichtung, die ein Drucksystem gegen unzulässige Drücke absichert. Neben dem Sicherheitsventil zählen noch folgende Einrichtungen zu den Druckentlastungseinrichtungen
nur mal so am Rande

Hier ist aber auch echt für jede Sparte ein Freak im Haus! Ich find's gut!!!

Gruß
Ben

Hey Torsten!

Klasse! Ich liebe den "Sound" einer Dampflok, egal ob von den Zylindern oder das Zischen!!!

Das auf dem Bild könnte eine Baureihe 99 sein, lieg ich da richtig?

Gruß, Jürgen

Mion Jürgen,

nicht ganz richtig - aber falsch
Das Teil wiegt nur 136t und ist die BR 52
www.rziener.de/....html
bin ich groß geworden drauf.