Ranger Odyssey

Hallo,

an andere Stelle hier im Forum (Rubrik Hardtops) sind Bilder vom Ranger von der diesjährigen Ranger Odyssey Tour aufgetaucht.

Das scheint eine offizielle Tour von Ford zu sein. Die dort für meinen Geschmack sehr gut modifizerten Ranger sind es m.E. echt wert mal diskutiert zu werden, was ich hiermit mal beginne.

Als erstes mit einem schicken Bild:



Mal sehen ob wir was über das Zubehör rauskriegen.

Das erste was mir ins Auge fiel, sind die Kotflügelverbreiterungen. Bei genauerem Hinschauen habe ich festgestellt, dass diese die Kotflügel sehr wahrscheinlich um exakt 0,5mm verbreitern, weil diese nämlich nur aus Lackschutzfolie bestehen. Der Effekt ist aber nicht schlecht. Mir gefällts

Das zweite was mir auffiel, ist die Bereifung. Die haben die Copper Discoverer STT drauf und die gibt es nicht in Originalreifengröße, also haben die größerer drauf und das obwohl man nicht den Tacho angleichen kann/darf

Das dritte was mir auffiel sind die Felgen. Die haben sich das einfach bei mir abgeschaut und die Originalfelge mattschwarz lackiert.

Mark

hi mark!

super mit dem neuen thema hier!!

Zu der Tour gibt es auf Youtube eine Menge Material.
Müsst einfach mal Ford Odyssey eingeben.

Gruß
Jens

Echt geiler Ranger, solch eine Zubehörauswahl


@Mark

Weißt du ob der Tacho am Ranger mit Werksbereifung genau stimmt??

Wenn er etwas voreilen würde, wäre ein größerer Reifen ohne Probleme machbar.

Bei meinem eL waren es 6%/km/h Voreilung. Hab dann Reifen mit 7%mehr Abrollumfang draufgezogen und beim Tachovergleich bissl geschummelt


Grüße
Immanuel

Hallo,

soweit ich gehört habe, gibt es ein elektronisches Zusatzteil (für jedes Fahrzeug), dass zur Geschwindigkeitsanpassung in die Tachozuleitung geschaltet wird. Dies dürfte ein Beispiel sein: shop.alfisti.ne....html

Gruß
Wolfgang

Die Tachoangleichung wird in Africa mit Sicherheit keinen interessieren.

Auf den Youtube Videos habe ich irgendwo mal ein anderes Fahrwerk ausgemacht. Es könnte OME sein.

Mehr Infos gibts auch hier... www.rangerodyssey.com

Viele Grüße

meiner meinung nach hat der auch ein anderes fahrtwerk. diese verschränkung hier kenne ich von der serie her eigentlich nicht (wobei die ja serie schon gut iss) oder das bild täucht arg.



die rockslider gefallen mir auch

zur odyssey tour findet man so einiges aber keinen genauen infos über die umbauten am ranger :/

@ mark

bist du dir sicher, dass es die serienfelgen sind?

WolfStryker schrieb: Hallo,

soweit ich gehört habe, gibt es ein elektronisches Zusatzteil (für jedes Fahrzeug), dass zur Geschwindigkeitsanpassung in die Tachozuleitung geschaltet wird. Dies dürfte ein Beispiel sein: shop.alfisti.ne....html

Gruß
Wolfgang

Der Signalwandler funktioniert aber nur wenn das Tachosignal eigenständig geführt wird.
Heute ist es immer öfter so, das das Tachosignal nur ein paar Bits im CAN Datenstrom vom Bremsensteuergerät ABS/ESP zur Anzeige sind.

Dann geht die Tachoanpassung nur noch über Codierung im Steuergerät, wenn der Hersteller das zulässt.

Gruß
Ralph

Danke Ralph, wieder was gelernt.

Gruß
Wolfgang

PJ0709 schrieb: @ mark

bist du dir sicher, dass es die serienfelgen sind?

Hallo Robert bin mir recht sicher:







@joka: Da wäre ich mir in SA nicht so sicher. SA ist nicht der Kongo oder Somalia. Was mir nur so sauer aufstößt ist, dass man von Ford so ein potentielles Auto elektronisch so beschneidet.

Schade finde ich auch, dass man anderswo so eine PR Tour macht und in Deutschland tut man am liebsten so, als ob es den Ranger gar nicht gibt. In fast jeder landwirtschaftlichen Zeitung findet man Werbung für den D-Max, Hilux oder Amarok. Ranger Fehlanzeige.

So genug gemeckert, zurück zum Odysessey ranger. mir sind noch zwei Details aufgefallen, die hier evtl. auch von Interesse sind.

die vieldiskutiert Anhängekupplung. Meines Erchtens nach ist dort eine "tiefergelegte", verstell- und abnehmbare AHK verbaut:



Auch die Heckstoßstange ist m.E. nicht Serie. Und um die Rücklichter haben die einen Schutz gebaut.

Mark