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Erste Inspektion
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25 Sep 2017 16:34 - 25 Sep 2017 16:35 #171
von lobo0815
lobo0815 antwortete auf Erste Inspektion
Hallo, hab mal ne Frage, ist dieses Angebot fair, oder sollte ich ein weiteres einholen?
Letzte Änderung: 25 Sep 2017 16:35 von lobo0815. Begründung: schreibfehler
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25 Sep 2017 16:47 #172
von jastericka
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
www.stoapfaelze...s.com
jastericka antwortete auf Erste Inspektion
Habe im April beim FFH 489 € betahlt und mein Bruder letzte Woche kurz üner 500€ weiss nicht mehr genau.
Würde sagen ist ok
Würde sagen ist ok
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
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25 Sep 2017 19:42 #173
von p.rauch
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
p.rauch antwortete auf Erste Inspektion
Meine erste hat 2014 auch schon 435€ gekostet und das ohne Öl, also wohl durchaus im Rahmen.
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
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26 Sep 2017 16:16 #174
von Thorvald
Nemo me impune lacessit
Mein Dieselverbrauch
Thorvald antwortete auf Erste Inspektion
ich hab 384€ bezahlt inkl Öl
plus
56€ für den Wechsel der Bremsflüssigkeit
und
450€ für Unterboden Reinigung und anschließenden Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Grüße aus dem Norden
plus
56€ für den Wechsel der Bremsflüssigkeit
und
450€ für Unterboden Reinigung und anschließenden Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Grüße aus dem Norden
Nemo me impune lacessit
Mein Dieselverbrauch
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26 Sep 2017 20:44 #175
von taxator
taxator antwortete auf Erste Inspektion
Hallo,
finde absolut im Rahmen. Das Motoröl ist mit unter 10 € sehr günstig. Ich habe deutlich mehr bezahlt und werde es nächstes mal selbst besorgen.
Gruß aus dem hohen Norden
finde absolut im Rahmen. Das Motoröl ist mit unter 10 € sehr günstig. Ich habe deutlich mehr bezahlt und werde es nächstes mal selbst besorgen.
Gruß aus dem hohen Norden
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27 Sep 2017 09:51 - 27 Sep 2017 09:59 #176
von Hallimasch
Hallimasch antwortete auf Erste Inspektion
Hallo,
völlig normale Fordpreise, das Motoröl ist sogar relativ preiswert.
Die 30 Tkm Inspektion hat mich vor Jahren 209€ gekostet, ohne M-Öl und M-Filter und Dichtring.
Kosten der 60 Tkm Inspektion. ( ohne Öl - Filter - Dichtring )
Endpreis 459,88 €
Komfortumfang 12,86€
Inspektion 128,58 €
Bremsflüssigkeit wechseln 25,72 €
Rostschutzkontrolle 12,86 €
KLimaanlage 41,17 €
Pollenfilter 24,33 €
Dieselfilter 48,39 €
Luftfilter 64,81
Scheibenklar 3,75€
Bremsflüssigkeit 13,06 €
Diesel Systemreiniger 10,92 €
Alle Preis netto + 73,43 € Steuer
Gruß Andreas
völlig normale Fordpreise, das Motoröl ist sogar relativ preiswert.
Die 30 Tkm Inspektion hat mich vor Jahren 209€ gekostet, ohne M-Öl und M-Filter und Dichtring.
Kosten der 60 Tkm Inspektion. ( ohne Öl - Filter - Dichtring )
Endpreis 459,88 €
Komfortumfang 12,86€
Inspektion 128,58 €
Bremsflüssigkeit wechseln 25,72 €
Rostschutzkontrolle 12,86 €
KLimaanlage 41,17 €
Pollenfilter 24,33 €
Dieselfilter 48,39 €
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Scheibenklar 3,75€
Bremsflüssigkeit 13,06 €
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Gruß Andreas
Letzte Änderung: 27 Sep 2017 09:59 von Hallimasch.
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- Stefan L.
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27 Sep 2017 10:03 #177
von Stefan L.
2019er Toyota Hilux Revo Doka Comfort, Fahrwerk ca. +50mm, Tough Dog Foam Cell, 245/75R17 ST Maxx, ORTEC Top Cover mit 22mm Reling, Aruma-Matte
Stefan L. antwortete auf Erste Inspektion
Faire Lohnkosten, aber wenn du Ölfilter, Innenraumfilter (Pollenfilter) und vor allem den Luftfilter selber im Internet bestellst kannst du nochmal gute 60,- Euro einsparen. Insbesondere der Luftfilter ist unverschämt teuer in deinem Angebot (Erstausrüsterqualität gibt's schon für 15,- Euro...)!
Ölpreis ist auch kein Schnäppchen für das A5 Öl aber dafür schreiben sie dir dann auch nichts auf die Rechnung von wegen "Kunde liefert Öl selber an, keine Gewährleistung bla bla..."
Grüße
Stefan
Ölpreis ist auch kein Schnäppchen für das A5 Öl aber dafür schreiben sie dir dann auch nichts auf die Rechnung von wegen "Kunde liefert Öl selber an, keine Gewährleistung bla bla..."
Grüße
Stefan
2019er Toyota Hilux Revo Doka Comfort, Fahrwerk ca. +50mm, Tough Dog Foam Cell, 245/75R17 ST Maxx, ORTEC Top Cover mit 22mm Reling, Aruma-Matte
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- modian
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18 Nov 2017 15:46 #178
von modian
modian antwortete auf Erste Inspektion
Hallo,
ich hab jetzt 28.500km und der Ranger ist 17 Monate alt. In Kürze wird also die 1. Inspektion fällig.
Seit 2 Tagen kommt immer beim Starten des Rangers die Meldung, dass in Kürze das Motoröl gewechselt werden muss. Ist das schon der Hinweis auf die Fälligkeit der 1. Inspektion oder ist das was worüber ich mir Gedanken machen muss ?
Danke schonmal für die Antworten.
Grüße
Uwe
ich hab jetzt 28.500km und der Ranger ist 17 Monate alt. In Kürze wird also die 1. Inspektion fällig.
Seit 2 Tagen kommt immer beim Starten des Rangers die Meldung, dass in Kürze das Motoröl gewechselt werden muss. Ist das schon der Hinweis auf die Fälligkeit der 1. Inspektion oder ist das was worüber ich mir Gedanken machen muss ?
Danke schonmal für die Antworten.
Grüße
Uwe
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- Range-Rider
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18 Nov 2017 17:05 - 18 Nov 2017 17:05 #179
von Range-Rider
Range-Rider antwortete auf Erste Inspektion
Hey Uwe, alles gut, mach Dir keine Gedanken 
Den „Ölzustand“ kannst du jederzeit im Menü des BC nachsehen, der richtet sich wohl nach Laufleistung, Motorstart‘s, Kurz- oder Langstrecken usw., aber nichts worüber Du Dir Sorgen machen müsstest...
lg,
Sonny

Den „Ölzustand“ kannst du jederzeit im Menü des BC nachsehen, der richtet sich wohl nach Laufleistung, Motorstart‘s, Kurz- oder Langstrecken usw., aber nichts worüber Du Dir Sorgen machen müsstest...
lg,
Sonny
Letzte Änderung: 18 Nov 2017 17:05 von Range-Rider.
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- manfredsen
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- Ranger 2016 2,2l Aut.
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19 Dez 2017 09:58 #180
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
manfredsen antwortete auf Erste Inspektion
Colt eben zur ersten 30.000km Inspektion abgegeben (mit 29.150km).
Kostenvoranschlag = 527€ > inkl. MwSt. und der Komfortleistung für 20€ (hier sollen dann mehr Punkte abgeprägte werden
).
Der Servicemeister war auch etwas „erschrocken“ ob des Preises und hat das nochmal kontrolliert. Hauptkostenpunkt war natürlich das Öl.
Hier war er ganz entspannt als ich fragte „was ist mit Öl mitbringen beim nächsten mal?“ - kein Problem, die Antwort.
Preisvergleich habe ich vorher nicht gemacht, da ich bei allen anderen FFH, die dann nicht mehr vor Ort sind, einen größeren Organisationsaufwand für Hin & Zurück etc. gehabt hätte.
Außerdem bin ich im Großen und Ganzen zufrieden mit dem FFH und dem Serviceteam.
Für den schon angerissenen Sitzbezug stellt er einen Garantieantrag. Problem kannte er schon von anderen Rangern und meinte solange er in der Garantie ist gibts einen neuen Bezug.
Dann sind meine weißen, sich bewegenden Linien in der Rückfahrkamera weg (schon länger, stört mich auch nicht). Wird ebenfalls über Garantie geprüft.
Der Schlauch vom Kühlwasserbehälter zum Kühler hatte sich gelöst und bewegte sich frei im Motorraum, da die Klipse nicht hielten. Meine provisorische Kabelbinderlösung wird fachmännisch behoben.
Immer noch offen (seit Sommer) ist der Diskussionspunkt, ob das Legen der Ladeleitung an der AHK ein Garantiefall ist oder nicht. Der TSI-Hinweis von User Linuxstevie fruchtete bisher nicht. Wird nochmal geprüft.
Kostenvoranschlag = 527€ > inkl. MwSt. und der Komfortleistung für 20€ (hier sollen dann mehr Punkte abgeprägte werden

Der Servicemeister war auch etwas „erschrocken“ ob des Preises und hat das nochmal kontrolliert. Hauptkostenpunkt war natürlich das Öl.
Hier war er ganz entspannt als ich fragte „was ist mit Öl mitbringen beim nächsten mal?“ - kein Problem, die Antwort.
Preisvergleich habe ich vorher nicht gemacht, da ich bei allen anderen FFH, die dann nicht mehr vor Ort sind, einen größeren Organisationsaufwand für Hin & Zurück etc. gehabt hätte.
Außerdem bin ich im Großen und Ganzen zufrieden mit dem FFH und dem Serviceteam.
Für den schon angerissenen Sitzbezug stellt er einen Garantieantrag. Problem kannte er schon von anderen Rangern und meinte solange er in der Garantie ist gibts einen neuen Bezug.
Dann sind meine weißen, sich bewegenden Linien in der Rückfahrkamera weg (schon länger, stört mich auch nicht). Wird ebenfalls über Garantie geprüft.
Der Schlauch vom Kühlwasserbehälter zum Kühler hatte sich gelöst und bewegte sich frei im Motorraum, da die Klipse nicht hielten. Meine provisorische Kabelbinderlösung wird fachmännisch behoben.
Immer noch offen (seit Sommer) ist der Diskussionspunkt, ob das Legen der Ladeleitung an der AHK ein Garantiefall ist oder nicht. Der TSI-Hinweis von User Linuxstevie fruchtete bisher nicht. Wird nochmal geprüft.
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, AmStaff, BigPit, monty
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