Erste Inspektion

Was meinst du mit "Kundendienstmaßnahme" ?

Er meint Softwareupdate, Nacharbeiten durch Erfahrungen am Kundentest, Fehlerhafte Teile tauschen um in Statistiken nicht nach unten zu rutschen etc.
Werde wahrscheinlich auch in den sauren Apfel beißen mit meiner 60000, einfach um sicher zu gehen das solche arbeiten eventuell ausgeführt werden. Meiner war Tageszulassung und somit nur 2 Jahre Garantie ( diesen Mai ausgelaufen)

Grüße
Reudda

Gab es beim pre FL das die Ford Protekt für das 3. Jahr noch nicht dazu ?

Im Mai 2015 meinen XLT als tageszulassung gekauft.
Mit 5 Jahren Garantie.
Einzig blöde, Garantie läuft ab 1.1.2015

Also wenn das Fahrzeug keine Garantie mehr hat, wir bei einer Inspektion kein Softwareupdate gemacht. Nichtmal innerhalb der Garantie insofern keine kritischen Update vorliegen. Sonst spielen die Updates nur auf, wenn der Kunde ein Problem bemängelt. Außerhalb der Garantie zahlt man das Update. Deshalb kannst du auch die Inspektion woanders machen und mit dem gesparten Geld dann beim Händler Fehlerauslesen und ggf. Updates einspielen lassen. Selbst das Fehlerauslesen ist separat berechnet in meinem Kostenvoranschlag und nicht Bestandteil der Servicepauschale.

Bei meinem FFH hab ich für Softwareupdates immer 20€ in die Kaffeekasse gegeben. Der FFH hier im Ort verlangt für alles Kohle und zwar genau entsprechend der vorgaben laut Werkstatt-Handbuch.

Wenn dort steht man braucht 10 Arbeitseinheiten dann rechnet der die ab und wenn er auch nur 5 gebraucht hat

Seid ich Ford fahre, ab 2006 habe ich schon viele updates bekommen und noch nie 1€ dafür zahlen müssen.
Also immer bei meinem FFH wo ich auch gekauft habe.

Ist seit langer Zeit wieder mal ein Ford bei mir. Kenne das aber auch von meinem alten Herren so ( Ewigkeiten ford Fahrer) das er ab und am ein kostenloses Update bekommen hat.....Zwar nicht bei Ranger aber Focus, Cmax und Kuga.

variiert wahrscheinlich auch wieder je nach Autohaus.

Grüße
Reudda

so ihr Lieben, mal zum Thema

anfang des Monats bei der ersten Inspektion gewesen, 2 Jahre bzw. 17442 Km

Kosten laut Wartungsplan 606€ beinhaltet auch das Motoröl 8,6 Liter für 226€ + Märchensteuer

Da ich natürlich wie bei allen anderen Fahrzeugen mein Öl selber mitbringe waren es für mich am Ende inkl. Leihwagen 386,98 € inkl. MwST.

Witzieger weise waren es laut Wartungsplan 2015 noch 2 AW für die Inspektion, jetzt sind es schon 2,2 AW.

Tüv sollte auch gleich gemacht werden, da es aus meiner bisherigen Erfahrung immer Stress frei war......................
Ganz großer Fehler
Mein Schrauber hat mich angerufen und gesagt das es Probleme gibt weil der Sachverständige schon beim anblick meines Rangers abgetickt ist:
Die Reifen haben keine "E" Kennung, darf er garnicht fahren, da gehören Schmutzfänger dran usw. Krönung war das ich darum gebeten hatte den Sitz nicht zu verstellen, der Prüfer: es ist meine Aufgabe als Sachverständiger die Sitzverstellung zu prüfen bla bla bla

Naja um es kurz zu machen, ich habe den Ranger abgeholt, bin selber um die Ecke zur Tüv Station gefahren und war nach 20 min. durch, ohne Mängel

das war ganz klar ein fall von Sachverständiger ohne Sachverstand

Hallo Torsten,

dann hat zu guter letzt doch noch alles gepasst


Aber du musst deinen Ranger doch fahren nach 2 Jahren 17xxxkm ich habe schon bei einem Jahr über 20.000 km runter.

Am Wochenende gehts wieder runter zu Jürgen und schon sind über 1.000 km auf der Uhr.