Erste Inspektion

Hallo,

finde absolut im Rahmen. Das Motoröl ist mit unter 10 € sehr günstig. Ich habe deutlich mehr bezahlt und werde es nächstes mal selbst besorgen.

Gruß aus dem hohen Norden

Hallo,

völlig normale Fordpreise, das Motoröl ist sogar relativ preiswert.

Die 30 Tkm Inspektion hat mich vor Jahren 209€ gekostet, ohne M-Öl und M-Filter und Dichtring.

Kosten der 60 Tkm Inspektion. ( ohne Öl - Filter - Dichtring )

Endpreis 459,88 €

Komfortumfang 12,86€
Inspektion 128,58 €

Bremsflüssigkeit wechseln 25,72 €
Rostschutzkontrolle 12,86 €
KLimaanlage 41,17 €

Pollenfilter 24,33 €
Dieselfilter 48,39 €
Luftfilter 64,81
Scheibenklar 3,75€
Bremsflüssigkeit 13,06 €
Diesel Systemreiniger 10,92 €

Alle Preis netto + 73,43 € Steuer

Gruß Andreas

Faire Lohnkosten, aber wenn du Ölfilter, Innenraumfilter (Pollenfilter) und vor allem den Luftfilter selber im Internet bestellst kannst du nochmal gute 60,- Euro einsparen. Insbesondere der Luftfilter ist unverschämt teuer in deinem Angebot (Erstausrüsterqualität gibt's schon für 15,- Euro...)!

Ölpreis ist auch kein Schnäppchen für das A5 Öl aber dafür schreiben sie dir dann auch nichts auf die Rechnung von wegen "Kunde liefert Öl selber an, keine Gewährleistung bla bla..."

Grüße

Stefan

Hallo,

ich hab jetzt 28.500km und der Ranger ist 17 Monate alt. In Kürze wird also die 1. Inspektion fällig.

Seit 2 Tagen kommt immer beim Starten des Rangers die Meldung, dass in Kürze das Motoröl gewechselt werden muss. Ist das schon der Hinweis auf die Fälligkeit der 1. Inspektion oder ist das was worüber ich mir Gedanken machen muss ?

Danke schonmal für die Antworten.

Grüße

Uwe

Hey Uwe, alles gut, mach Dir keine Gedanken

Den „Ölzustand“ kannst du jederzeit im Menü des BC nachsehen, der richtet sich wohl nach Laufleistung, Motorstart‘s, Kurz- oder Langstrecken usw., aber nichts worüber Du Dir Sorgen machen müsstest...

lg,
Sonny

Colt eben zur ersten 30.000km Inspektion abgegeben (mit 29.150km).
Kostenvoranschlag = 527€ > inkl. MwSt. und der Komfortleistung für 20€ (hier sollen dann mehr Punkte abgeprägte werden ).
Der Servicemeister war auch etwas „erschrocken“ ob des Preises und hat das nochmal kontrolliert. Hauptkostenpunkt war natürlich das Öl.
Hier war er ganz entspannt als ich fragte „was ist mit Öl mitbringen beim nächsten mal?“ - kein Problem, die Antwort.

Preisvergleich habe ich vorher nicht gemacht, da ich bei allen anderen FFH, die dann nicht mehr vor Ort sind, einen größeren Organisationsaufwand für Hin & Zurück etc. gehabt hätte.
Außerdem bin ich im Großen und Ganzen zufrieden mit dem FFH und dem Serviceteam.

Für den schon angerissenen Sitzbezug stellt er einen Garantieantrag. Problem kannte er schon von anderen Rangern und meinte solange er in der Garantie ist gibts einen neuen Bezug.

Dann sind meine weißen, sich bewegenden Linien in der Rückfahrkamera weg (schon länger, stört mich auch nicht). Wird ebenfalls über Garantie geprüft.

Der Schlauch vom Kühlwasserbehälter zum Kühler hatte sich gelöst und bewegte sich frei im Motorraum, da die Klipse nicht hielten. Meine provisorische Kabelbinderlösung wird fachmännisch behoben.

Immer noch offen (seit Sommer) ist der Diskussionspunkt, ob das Legen der Ladeleitung an der AHK ein Garantiefall ist oder nicht. Der TSI-Hinweis von User Linuxstevie fruchtete bisher nicht. Wird nochmal geprüft.