Gruß an die Camping-Fraktion

Während der als Tankwagen.
Aber sieht nicht schlecht aus.

O Gott, da brauchst ja so ein Einstiegsgate wie am Flughafen!!!

...ich meine mich erinnern zu können, dass ich auf einer Lkw-Messe einen Wagen mit Einstiegshilfe in Form eines Liftes gesehen hatte...

Auf der CMT in Stuttgart auch mal wieder einige schöne Camper gesehen...

Gruß Immanuel

Servus Immanuel!

Schöne Bilder, danke für die Eindrücke!

Mein Kumpel Andi war auch dort, er sagte, tolle Innovationen, aber Menschen über Menschen! Muß unheimlich voll gewesen sein, bei mir ist es schon ein paar Jahre her, daß wir mit ihm mal dort waren...

Also der Wrangler oder Landcruiser HZJ wären schon was!!!! Zum Campen ist unser Wrangler zu kurz, um drin zu schlafen - der auf dem Bild sieht schon klasse aus!

Liebe Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen

Hi Jürgen,

Es geht, unter der Woche kann man gut hingehen und sich mit den Herstellern unterhalten, so geschehen mit Thomas von Extrem zum Beispiel...

Der vermeintliche hzj ist ein grj, also 4.0ltr. Benziner was ich als super Trendwende empfinde, bei unserer ganzen Abgasthematik...

Der Jeep ist definitiv toll, hat eine Heck- Verlängerung von ca. 40 cm bekommen (komplette Karosse) und sieht super aus... jeder jk mit Dachträger ist höher, daher volle Alltagstauglichkeit

Der 79er Toyo hat aber vergleichsweise Tonnen mehr Platz, perfekt verarbeiteten Innenraum und eine nochmal andere Höhe
Ich hab kaum den Fuß aufs Trittbrett bekommen

Nur die Preise sind nicht ganz meine
Bei 120k wird die Luft für potentielle Käufer schon etwas knapp...

Gruß Immanuel

Servus Immanuel!

Ja, wahrscheinlich muß man wirklich unter der Woche hingehen!

Ah, ein GRJ! Das ist natürlich von außen nicht erkennbar! Finde ich auch ein klasse Triebwerk und wird vielleicht echt mal eine Alternative zum ganzen Abgaswahnsinn der Hightech-Diesel! Braucht sicherlich ein Schlückchen mehr, vor allem bei dem Gewicht, aber dafür ist es ein relativ einfacher Motor, der sicherlich für viele hunderttausend km gut ist - und für Leute, die Fernreisen im Auge haben (ist ja der Hauptabsatzmarkt bei uns dieser Fahrzeuge), auf jeden Fall eine echte Überlegung wert! Denn mit Euro5 und jetzt Euro6-Dieseln wird´s bei Fernreisen in gewisse Länder schon eng....

Extrem war ja auch am Buschtaxitreffen, da konnte ich die Fahrzeuge bewundern. Ich finde die HZJ-GRJ-Baureihen wirklich klasse, wenn die höhergelegt sind und größere Reifen draufhaben (die Serienreifen sehen wirklich absolut besch... aus), dann bin ich da immer hin und weg! Er hatte einen HZJ 79, also die Pickup-Version, als Doppelkabiner dabei, ein echter Traum! Aber leider nix für den alltäglichen Geldbeutel...

Gruß, Jürgen

Hallo Immanuel,
soweit ich das im Hinterkopf habe , hat doch Jeep Probleme mit der Anhängelast,
weil doch da mal einer in USA seine Hinterachese verloren hatte, und jetzt dürfen
die Jeeps nur noch 1500 kg oder so ziehen, da wäre mir der HZJ 78 besser und der darf 3,5 t
ziehen und hat noch genügend Reserven.

MitSchuhbischHi schrieb: Nur die Preise sind nicht ganz meine
Bei 120k wird die Luft für potentielle Käufer schon etwas knapp...

hallo immanuel - danke fuer die impressionen.
es gibt schon tolle loesungen, aber eben die kosten dafuer sind enorm.
ich vermisse wirklich guenstige loesungen fuer aufsatzkabinen. in nordamerika sind die sachen halt schon ne ganze ecke zahlbarer - dank des dort riesigen marktes - leider ...

gruss sky