Reifendruck, WT Reifen ab Werk

Noch was zum Luftdruck abseits der Straße

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Skyrat schrieb: ... persönlich finde ich den Ranger mit seinem "Eco"-Druck von 2.6 bar bereits unfahrbar und total umkomfortabel...Alles drüber erhöht den Verschleiß

Okay, dass der Ranger mit dem eco Druck je nach Reifen etwas unkomfortabler abrollt ist, wie Du schon geschrieben hast, eine persönliche Einstellung. Den Druck jedoch als unfahrbar zu bezeichnen finde ich etwas sehr weit hergeholt.

Was Du mit erhöhtem Verschleiß meinst, ist mir jedoch Rätsel?

Nicht das wir aneinader vorbei schreiben, ich spreche hier vom Straßeneinsatz mit unbeladenem Fahrzeug.

Gruß Mario

Mit Verschleiß meine ich folgendes ( Straßeneinsatz )




Mit zuviel Luft wird die Auflagefläche immer kleiner, siehe Bild, dementsprechend hast du natürlich auch mehr Verschleiß... der Reifen fährt sich mittig mehr ab. Außerdem sollte klar sein das er so ja auch viel weniger Haftung auf der Fahrbahn hat.

Liest man hier doch auch ständig wenn einer scheibt das ihm der Wagen hinten weggeht... besonders beim Pickup aufgrund des fehlenden Gewichts auf der Hinterachse.

Skyrat schrieb: der Reifen fährt sich mittig mehr ab

Ach das meinst Du damit, alles klar.

Gruß Mario